2018 MWC的5G“只聞其聲不見(jiàn)其人”，華為：別急

　　2月28日，不出所料，MWC2018上并未提前出現5G手機，即便是最激進(jìn)的5G商用先行者，也只是預計會(huì )在今年底推出符合手機要求的5G芯片，到明年上半年發(fā)布首批5G預商用和商用終端——包括數據類(lèi)終端、智能手機等產(chǎn)品——而真正的大規模5G手機出現，各家透露的時(shí)間都指向2020年。

　　但是，意料中的是，手機之外的5G商用產(chǎn)品，卻在本屆MWC如雨后春筍般扎堆出現——從華為的兩款5G CPE，到三星的5G家庭路由器，再到英特爾的概念性5G全互聯(lián)筆記本——一線(xiàn)廠(chǎng)商在手機之外的5G商用“魔盒”已經(jīng)全面打開(kāi)。這其中特別是華為，該公司5G產(chǎn)品線(xiàn)總裁楊超斌率先發(fā)布了基于微博3GPP標準的端到端全系列5G產(chǎn)品解決方案，并展出了5G相關(guān)的實(shí)用案例，打開(kāi)了一個(gè)更廣闊的5G商用的想象和現實(shí)世界。

　　開(kāi)啟5G時(shí)代，從統一思想認識開(kāi)始

　　實(shí)際上，一個(gè)容易被誤解的事實(shí)是，具備高速率、大容量、低時(shí)延三大特征的5G網(wǎng)絡(luò )，其主流應用將遠超手機終端，而更多在于垂直行業(yè)、工業(yè)制造等“物聯(lián)”場(chǎng)景，它將開(kāi)啟的是一個(gè)真正的萬(wàn)物互聯(lián)的數字世界，聰明的人們應該能夠看到5G真正的潛力所在。

　　華為Wireless X Labs早在去年底就發(fā)布白皮書(shū)，暢想了5G的十大應用場(chǎng)景，包括云VR/AR、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智慧能源、無(wú)線(xiàn)醫療、無(wú)線(xiàn)家庭娛樂(lè )、聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機、社交網(wǎng)絡(luò )、個(gè)人AI助手和智慧城市。從中清晰可見(jiàn)，主打人與人、人與物聯(lián)接的無(wú)線(xiàn)家庭娛樂(lè )、社交網(wǎng)絡(luò )、個(gè)人AI助手等被放在靠后位置，而物與物的聯(lián)接被放在了頭等位置。

　　所以在本屆MWC上，除了用簡(jiǎn)單的一句話(huà)描述公司將在2019年推出5G手機外，華為將重心放在基礎設施和更重要的行業(yè)應用方面。正如楊超斌及華為5G產(chǎn)品線(xiàn)相關(guān)人員在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，4G已經(jīng)將人與人的聯(lián)接做到了很高的水平，5G的真正的魅力在于更廣闊的行業(yè)應用層面。

　　從華為發(fā)布的目前業(yè)界唯一的端到端全系列5G產(chǎn)品解決方案看，華為已經(jīng)構建好了面向5G網(wǎng)絡(luò )的全套基礎設施，其涵蓋核心網(wǎng)、傳輸、基帶、站點(diǎn)和終端，形成了目前行業(yè)唯一的5G端到端全系列產(chǎn)品解決方案，為5G時(shí)代的開(kāi)啟做好了充分的準備。留給行業(yè)客戶(hù)的，便是如何基于這些基礎設施起飛了。

　　腦洞大開(kāi)，華為展示三大5G應用實(shí)例

　　那么5G到底能夠實(shí)現哪些超越現實(shí)的行業(yè)應用呢?思行合一的華為在MWC2018的GSMA Innovation City(GSMA創(chuàng )新城市，MWC主辦方GSMA專(zhuān)門(mén)設置的一個(gè)區域，集中展示由5G等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )變革推動(dòng)的醫療保健、零售、工業(yè)、交通等領(lǐng)域的創(chuàng )新成果)展區展出了數字天空、Cloud VR登月、無(wú)線(xiàn)工廠(chǎng)三大應用實(shí)例，展示了腦洞大開(kāi)、超乎現實(shí)、激動(dòng)人心的5G應用畫(huà)卷。

　　1、數字天空(Digital Sky)：打個(gè)飛的去上班

　　地面汽車(chē)的無(wú)人駕駛談?wù)摿硕嗄甓M(jìn)展緩慢，但天空的無(wú)人飛的卻因路況簡(jiǎn)單和5G助力而變得更容易成行。本次MWC，華為聯(lián)合領(lǐng)先無(wú)人機廠(chǎng)商億航展示了世界首款載人無(wú)人機eHANG184，其利用5G的高速率、低時(shí)延等特性提供操控和導航，讓直升機飛入尋常百姓家成為了可能——而且是真正的無(wú)人駕駛。

　　這個(gè)只需操作員在遠程控制，便可通過(guò)5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )遠程控制飛行的空中飛的，現在看起來(lái)雖然還面臨航空管制、飛行安全和飛行器續航等問(wèn)題的考驗，但它直觀(guān)有力地向業(yè)界闡釋了在5G網(wǎng)絡(luò )的助力下，聯(lián)網(wǎng)飛行器作為未來(lái)交通基礎設施的基本構想。不妨想象一下，在不久的將來(lái)，基于5G網(wǎng)絡(luò )的普及，以及相關(guān)管理制度的建立，人手一架無(wú)人飛的空中飛車(chē)的日子將不再是幻想。