英偉達CEO黃仁勛：全自動(dòng)駕駛汽車(chē)4年內就能上路
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北京時(shí)間10月26晚間消息，英偉達(Nvidia)CEO黃仁勛(Jensen Huang)今日稱(chēng)，得益于人工智能(AI)技術(shù)的發(fā)展，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)四年內就能上路。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/201710/370641.htm眾所周知，英偉達是圖形處理器(GPU)領(lǐng)域的先鋒。但最近幾年，英偉達開(kāi)始涉足新領(lǐng)域，包括高性能計算、人工智能，以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)等。
本月早些時(shí)候，英偉達發(fā)布了全球首款人工智能自動(dòng)駕駛平臺“Drive PX Pegasus”，旨在將全自動(dòng)駕駛汽車(chē)盡早推向市場(chǎng)。新平臺能力更加強大，主要面向“Level 5”級別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，即全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，無(wú)需人工干預。
英偉達的這些努力讓公司收獲了不菲的回報。在過(guò)去的一年中，英偉達股價(jià)上漲170%，推動(dòng)公司市值達到1160億美元。
黃仁勛今日在臺北稱(chēng)：“只需不到四年的時(shí)間，全自動(dòng)駕駛汽車(chē)就能上路了。當然，要讓大量的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路，還需要一定時(shí)間。至于具體需要多久，還要取決于具體情況。”
美國知名研究機構“布魯金斯研究院”(The Brookings institute)本月中旬曾發(fā)布報告稱(chēng)，全球汽車(chē)廠(chǎng)商和科技公司已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入了約800億美元，但到目前為止仍沒(méi)有一家明顯的領(lǐng)先廠(chǎng)商。
報告顯示，這些投資活動(dòng)主要集中在美國、中國、德國、以色列和英國。投資主體既有汽車(chē)廠(chǎng)商和車(chē)輛運營(yíng)商，也有芯片廠(chǎng)商和軟件公司等。這些企業(yè)推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)的時(shí)間表不盡相同，大多集中在2018年至2022年。
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