搶跑5G基站先行 運營(yíng)商開(kāi)啟5G網(wǎng)絡(luò )建設

　　2017年5G進(jìn)展神速。近日工信部部長(cháng)苗圩在一場(chǎng)公開(kāi)采訪(fǎng)時(shí)提到，希望2018年5G標準能夠正式通過(guò)國際電聯(lián)的批準，成為新的標準;作為未來(lái)5G時(shí)代標準的重要制定者和參與者，國內運營(yíng)商也陸續在雄安新區開(kāi)通5G基站，規模布局5G。最近，湖北省全省又正式啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )建設，將5G基站建設納入全省城鄉建設規劃，標志著(zhù)5G已經(jīng)在快步小跑。

　　5G快跑 基站先行

　　10月24日，“湖北省5G基站規劃建設會(huì )議”召開(kāi)，標志著(zhù)湖北省全省開(kāi)始啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )建設。會(huì )議要求，將5G基站建設納入湖北全省城鄉建設規劃，尤其是在規劃地鐵、高鐵、機場(chǎng)等大型公共設施和集中居民小區時(shí)，要根據5G基站分布密集的特點(diǎn)，同步規劃5G移動(dòng)通信基站和相關(guān)配套設施，預留站址、機房等相關(guān)設施建設空間。

　　會(huì )議還提出，要對新建的各類(lèi)設施資源，研究5G微基站統一規劃、同步建設的模式;在進(jìn)行路燈、監控、交通指示、通信等設施建設時(shí)，要統籌考慮通信微站建設，優(yōu)先采用“多桿合一”功能的“城市智慧燈桿”。

　　值得一提的是，對于5G基站和網(wǎng)絡(luò )建設，實(shí)行的是“政府引導、企業(yè)主導、共建共享”模式，由政府提供良好政策環(huán)境，建立協(xié)調機制，運營(yíng)企業(yè)牽頭推進(jìn)項目實(shí)施落地，并要求企業(yè)資源開(kāi)放、共建共享，避免重復建設，以充分保障基站資源的有效利用?？梢哉f(shuō)，我國的5G通信基礎設施建設是在舉全民之力積極推進(jìn)。

　　據悉，自去年開(kāi)始，我國新一代移動(dòng)通信等領(lǐng)域建設取得了突破進(jìn)展，5G研發(fā)加快推進(jìn)。工信部部長(cháng)苗圩近日即指出，從2018年開(kāi)始要實(shí)現第三階段的5G試驗，并希望2018年5G標準能夠正式通過(guò)國際電聯(lián)的批準，成為新的標準。

　　苗圩表示，下一步，我國將加快5G建設應用，爭取實(shí)現2020年全球首發(fā)。

　　大干快干 5G建設只爭朝夕

　　截止目前，我國已建成全球規模最大的4G網(wǎng)絡(luò )，4G基站累計達到299萬(wàn)個(gè);三大運營(yíng)商都在各地啟動(dòng)了5G試商用實(shí)驗;在頻譜方面，工信部發(fā)文明確了第五代國際移動(dòng)通信系統(IMT-2020)的初始頻段，擬在3300-3600MHz和4800-5000MHz兩個(gè)頻段上部署5G。這些都為5G的發(fā)展奠定了良好基礎。

　　目前，我國5G技術(shù)實(shí)驗已經(jīng)進(jìn)入第二階段，同時(shí)第二階段的主要內容5G新空口測試也已經(jīng)基本結束。接下來(lái)，5G技術(shù)實(shí)驗將迎來(lái)第三階段，將遵循5G統一的國際標準，并基于面向商用的硬件平臺，重點(diǎn)開(kāi)展預商用設備的單站組網(wǎng)性能，以及相關(guān)互聯(lián)互通測試。因此，后續系統設備、芯片要瞄準5G預商用目標，全面滿(mǎn)足預商用的要求。

　　在政策扶持，運營(yíng)商積極推動(dòng)引領(lǐng)下，芯片商、制造商、系統廠(chǎng)商、終端商等產(chǎn)業(yè)鏈也紛紛投身于5G產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，我國的5G建設熱潮持續升溫，已經(jīng)進(jìn)入全面預商用狀態(tài)。