無(wú)人機有哪些關(guān)鍵技術(shù)？

　　關(guān)于無(wú)人機的技術(shù)壁壘，目前民用方面主要是續航跟遙控兩部分，而這兩項技術(shù)瓶頸在軍用無(wú)人機方面并不存在，因為目前頂尖軍用無(wú)人機是是用航空燃料作為續航動(dòng)力的，而且在遠程操控方面是通過(guò)衛星遙控的。

　　而民用方面，電池是目前最大的技術(shù)障礙，一般的民用無(wú)人機能夠飛行20分鐘就很不錯了，而遙控方面，也僅限于5公里以?xún)?，超視距遙控的話(huà)也需要一些特別的法律上的免許之類(lèi)。

　　而民用無(wú)人機方面，使用無(wú)人機進(jìn)行航拍或者替代電影拍攝中的搖臂是現在使用用途最廣泛的。（另外有植保無(wú)人機還有保安用無(wú)人機等等）而大疆主要做的是圍繞無(wú)人機的航拍技術(shù)。

　　提到大疆的話(huà)，有一部分朋友對大疆粉的程度絲毫不亞于果粉，本人也是其中之一，在此我就闡述一下大疆幾類(lèi)核心技術(shù)。

　　首先，大疆之所以是大疆，一大部分程度上的意義它的飛控技術(shù)。

　　我們來(lái)看一下，所謂飛控是啥樣的。

　　上圖是一塊先于大疆時(shí)代的無(wú)人機飛控線(xiàn)路板（較早的開(kāi)源線(xiàn)路板），飛控線(xiàn)路板所承擔的工作主要是兩個(gè)方面，在此我所說(shuō)的是多軸無(wú)人機的情況。

　　1.感應無(wú)人機水平。

　　2.調節各個(gè)螺旋槳的轉速，以便讓無(wú)人機達到水平。

　　而大疆在飛控這方面，較其他無(wú)人機廠(chǎng)商，做到了集成化，如圖，分別是NAZA系列飛控與大疆A系列的飛控。

　　類(lèi)似于蘋(píng)果的構思，大疆將一塊丑陋的線(xiàn)路板，做到了高度集成化，并且把高精度陀螺儀跟GPS模塊都集成了進(jìn)去，以至于有別的無(wú)人機廠(chǎng)商的無(wú)人機里，也都使用了大疆的飛控，這種模塊化的戰略思維不得不讓人佩服。而這塊小小的飛控里面繼承了很多前沿類(lèi)的科技。

　　接下來(lái)介紹一下大疆的第二樣核心技術(shù)，這項技術(shù)絲毫不亞于前者，而且也是大疆目前盈利的核心技術(shù)，那就是大疆的無(wú)電刷云臺技術(shù)?？磮D：

　　如果你現在還覺(jué)得dji是一家做無(wú)人機的公司，那可能就確實(shí)不太了解它了，實(shí)際是，大疆是一家影視器材公司，大疆的無(wú)刷云臺技術(shù)，很輕易的就戰勝了傳統的斯坦尼康穩定系統，有過(guò)影視從業(yè)經(jīng)驗的朋友都知道，斯坦尼康物理穩定系統不但價(jià)格昂貴，而且沉重不便于使用，但大疆的穩定系統直接解決了這兩個(gè)問(wèn)題。
　　云臺方面，還有無(wú)人機使用的這幾款。

　　大家看到了無(wú)人機下面掛的相機跟gopro，但是大疆的野心并不在于無(wú)人機跟云臺兩方面，而是要傾覆整個(gè)平臺。

　　如圖：

　　這是大疆出品的手持云臺，最開(kāi)始大疆說(shuō)要發(fā)布這款產(chǎn)品的時(shí)候，我以為是造給Gopro用的，結果，如圖：

　　大疆直接內置了自己品牌的攝像頭，而且支持4K以及現在所有主流格式。而且，大疆的悟系列無(wú)人機也是使用類(lèi)似的攝像頭

　　可見(jiàn)大疆的野心在于占領(lǐng)整個(gè)電影拍攝的周邊產(chǎn)業(yè)，而且不僅高端產(chǎn)品，民用也在大疆的視野之內。

　　也是綜合上述的幾種技術(shù)，讓大疆在無(wú)人機行業(yè)占領(lǐng)了目前這種難以顛覆的地位。