ROHM開(kāi)發(fā)出2MHz工作、業(yè)界最高降壓比、60V輸入2.5V輸出的電源IC“BD9V100MUF-C”

　　<概要>

　　全球知名半導體制造商ROHM面向輕度混合動(dòng)力汽車(chē)等48V電源驅動(dòng)的車(chē)載系統，開(kāi)發(fā)出汽車(chē)要求的2MHz工作(開(kāi)關(guān))條件下業(yè)界最高降壓比的內置MOSFET降壓型DC/DC轉換器*1)“BD9V100MUF-C”。

　　“BD9V100MUF-C”搭載凝聚了ROHM的“電路設計”“布局”“工藝”三大尖端模擬技術(shù)優(yōu)勢而誕生的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control”，2MHz工作時(shí)高達60V的高電壓輸入可輸出達2.5V的低電壓(業(yè)界最高降壓比24比1)。這不僅可使外圍元器件小型化，同時(shí)，以往只能用2個(gè)以上電源IC組成的高低電壓轉換結構，如今僅需“1個(gè)電源IC”即可，因此可一舉實(shí)現應用的小型化與系統的簡(jiǎn)化。

　　本產(chǎn)品已于2017年7月開(kāi)始出售樣品(樣品價(jià)格1000日元/個(gè)，不含稅)，預計將于2017年12月開(kāi)始暫以月產(chǎn)10萬(wàn)個(gè)的規模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM濱松株式會(huì )社(日本濱松市)，后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines, Inc. (菲律賓)。

　　ROHM計劃在今年內開(kāi)發(fā)出搭載“Nano Pulse Control”的工業(yè)設備用電源IC，繼續為工業(yè)設備的小型化、系統簡(jiǎn)化貢獻力量。

　　<背景>

　　近年來(lái)，在對節能和環(huán)保性能要求越來(lái)越高的汽車(chē)領(lǐng)域，搭載48V電源系統(與以往的12V電源系統相比燃油經(jīng)濟性改善效果更好，與全混合動(dòng)力汽車(chē)相比成本性能更佳)的輕度混合動(dòng)力汽車(chē)備受矚目。

　　然而，車(chē)載系統必須保持2MHz工作，而能夠從48V直接降壓到驅動(dòng)ECU(Electronic Control Unit)所需的3.3V或5V的電源IC并不存在，需要制造12V等中間電壓，進(jìn)行2步降壓。

　　為滿(mǎn)足新市場(chǎng)對電源IC的需求，ROHM充分利用模擬設計技術(shù)和電源系統工藝技術(shù)優(yōu)勢及垂直統合型生產(chǎn)體制，開(kāi)發(fā)出超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control”，實(shí)現了“電源系統的單芯片化”。

　　<特點(diǎn)詳情>

　　新產(chǎn)品“BD9V100MUF-C”搭載了利用超高速脈沖控制電路和高耐壓BiCDMOS工藝技術(shù)優(yōu)勢等開(kāi)發(fā)而成的超高速脈沖控制技術(shù)“Nano Pulse Control”，實(shí)現了電源IC的世界最小※開(kāi)關(guān)導通時(shí)間9ns(開(kāi)關(guān)導通時(shí)間是電源IC的控制脈沖寬度，N是10的負9次冪)，從而實(shí)現了業(yè)界最高降壓比。

　　※截至2017年8月29日羅姆調查數據

　　這樣，可始終保持不影響AM廣播頻段(1.84MHz Max.)的2MHz工作，同時(shí)高達60V的高輸入電壓可輸出驅動(dòng)ECU的5V和3.3V(最小2.5V)低電壓。

　　輕度混合動(dòng)力汽車(chē)的48V電源系統等從高電壓轉為低電壓的電壓轉換結構僅用“1個(gè)電源IC”即可，元器件數量減半，不僅可實(shí)現應用的小型化和系統的簡(jiǎn)化，同時(shí)通過(guò)高頻工作，還可實(shí)現外置元器件(線(xiàn)圈)的小型化。

　　<關(guān)于Nano Pulse Control>

　　Nano Pulse Control是在ROHM的垂直統合型生產(chǎn)體制下，凝聚“電路設計”“布局”“工藝”三大尖端模擬技術(shù)優(yōu)勢而實(shí)現的超高速脈沖控制技術(shù)。非常有助于輕度混合動(dòng)力汽車(chē)、工業(yè)機器人、基站的輔助電源等用48V電源系統驅動(dòng)的應用的小型化和系統的簡(jiǎn)化。

　　<產(chǎn)品規格其他數據>

　　<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

　　*1) DC/DC轉換器

　　電源IC的一種，將直流(DC)電壓轉換為直流電壓。一般存在降壓(使電壓下降)和升壓(使電壓上升)。