實(shí)現厘米級定位！北斗地基增強系統一期建設完成

　　中國衛星導航系統管理辦公室6月7日宣布，北斗地基增強系統(一期)通過(guò)驗收。專(zhuān)家組評審認為，我國已基本建成自主可控、全國產(chǎn)化的北斗地基增強系統，初步形成基于北斗的一體化高精度應用服務(wù)體系，系統建設邁入邊建、邊用、邊運行、邊服務(wù)的新階段。

　　北斗地基增強系統是我國自主研制的北斗衛星導航定位系統服務(wù)體系的重要組成部分。建成以北斗為主兼容其他系統的高精度位置服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，將為確保國家高精度時(shí)空 信息安全提供根本保障，也是高效實(shí)現現代經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和位置服務(wù)的重要項目，對提升北斗系統服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足政府、行業(yè)和大眾對北斗高精度應用需求，對創(chuàng )造 差異化服務(wù)優(yōu)勢，加速推進(jìn)北斗衛星導航應用與產(chǎn)業(yè)化具有重要意義。

　　北斗地基增強系統可以帶來(lái)米級、分米級、厘米級和后處理毫米級的高精度服務(wù)，在車(chē)道級導航、精準農業(yè)、建筑物監測、工程施工等方面為大家帶來(lái)全新的高精度體驗。系統能力達到國外同類(lèi)系統技術(shù)水平。

　　該系統于2014年9月啟動(dòng)研制建設，由中國衛星導航系統管理辦公室會(huì )同交通運輸部、國土資源部等部門(mén)統一規劃、共建共享，中國兵器工業(yè)集團公司承擔系統建 設總體任務(wù)。系統建設分兩個(gè)階段，一期主要完成框架網(wǎng)基準站、區域加強密度網(wǎng)基準站、國家數據綜合處理系統，以及國土資源、交通運輸、地震等6個(gè)行業(yè)數據 處理中心等建設任務(wù)，在全國范圍提供基本服務(wù);二期計劃于2018年年底完成，主要進(jìn)行區域加強密度網(wǎng)基準站補充建設，進(jìn)一步提升系統服務(wù)性能和運行連續 性、穩定性、可靠性，實(shí)現全面服務(wù)能力。

　　北斗高精度服務(wù)都能用在哪?

　　共享單車(chē)的智能鎖中就嵌入了北斗高精度技術(shù)，可以為共享單車(chē)帶來(lái)更好的定位精度，尤其在復雜場(chǎng)景，可以將綜合定位精度從五十到一百米提升到三米左右，極大地提高了用戶(hù)體驗，為單車(chē)的精細化管理提供了有力支撐。

　　除此之外，北斗高精度服務(wù)還可以用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、無(wú)人機、自動(dòng)駕駛等，將時(shí)空定位的水平提升幾個(gè)數量級，從十幾米到厘米級別，使得這些應用更加便利，同時(shí)為政府的管理提供更為基礎的公共服務(wù)能力，進(jìn)而促進(jìn)我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　北斗建設到什么程度了?

　　根據今年年初中國衛星導航系統管理辦公室的消息，北斗衛星導航系統建設按照“三步走”戰略，目前已建成由14顆組網(wǎng)衛星和32個(gè)地面站 天地協(xié)同組網(wǎng)運行的北斗二號衛星導航系統，2017年我國即將進(jìn)入北斗三號衛星工程，計劃發(fā)射6-8顆北斗導航衛星。啟動(dòng)北斗系統全球組網(wǎng)，并在2018 年前后完成約18顆全球組網(wǎng)衛星發(fā)射。

　　根據計劃，北斗三號衛星導航系統將在2018年前后率先為“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供基本服務(wù)，2020年形成全球服務(wù)能力。