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基于軟硬件協(xié)同處理的小型輪式機器人平臺

作者: 時(shí)間:2017-06-08 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201706/352423.htm

1項目背景及目標

1.1項目背景

本文課題源于華中科技大學(xué)瑞薩實(shí)驗室的移動(dòng)機器人項目以及智能車(chē)競賽,主要目的是基于嵌入式技術(shù)和控制系統原理,基于FPGA結合的基本架構設計一個(gè)小型移動(dòng)機器人平臺,可以研究自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、圖像處理、等機器人應用。

該平臺是一種模塊化、通用、層次結構的設計方案,使得研究人員可以根據自己的要求選擇不同的模塊通過(guò)簡(jiǎn)單的組合,構建符合要求的移動(dòng)機器人平臺。所設計的小型移動(dòng)機器人平臺不光有助于機器人技術(shù)領(lǐng)域的研究,也是一個(gè)理想的嵌入式技術(shù)的研究和驗證平臺。

移動(dòng)機器人領(lǐng)域在可重配置和模塊化方面一直有大量的研究。隨著(zhù)FPGA在嵌入式系統中的廣泛應用,通過(guò)硬件語(yǔ)言編程來(lái)實(shí)現所需的邏輯功能、實(shí)現硬件平臺的重配置,為可重配置和模塊化機器人的設計提供了一種新的方法。FPGA負責實(shí)現連接各類(lèi)傳感器和執行機構的邏輯電路功能和必要的信號處理,只需編寫(xiě)不同的硬件語(yǔ)言程序,即可實(shí)現所需的電路功能,連接相應的傳感器和執行機構,實(shí)現硬件的重新配置。隨著(zhù)基于FPGA的SOPC技術(shù)的發(fā)展,使用SOPC技術(shù)來(lái)實(shí)現可重配置的機器人控制器也成為了機器人平臺研究的熱點(diǎn)。然而基于開(kāi)發(fā)控制系統的商業(yè)性、系統可升級性、算法復雜度以及工具鏈、生態(tài)鏈成熟度的角度考慮,使用基于的CPU作為主控制器更易于實(shí)現該平臺。因此本項目將基于分立的和FPGA基本架構實(shí)現移動(dòng)機器人平臺。

該機器人平臺系統分為三個(gè)層次:實(shí)時(shí)控制層、控制數據流層、傳感器與驅動(dòng)器層。系統高兩層使用串行計算的MCU(ARM7)和并行計算的FPGA(Spartan6)這樣的AMP架構,處理器間高效的通信將是提升整個(gè)系統性能的關(guān)鍵,基于開(kāi)發(fā)經(jīng)驗,本平臺將采用EMC與SSP這樣串并結合的通信方式。平臺還可以上擴一個(gè)高端嵌入式系統接口,ARM7可以通過(guò)USB與ARM Cortex A9通信,完成更復雜的功能。傳感器與驅動(dòng)器層可以搭載多種傳感器與驅動(dòng)器模塊,運算在FPGA中完成。

關(guān)于軟件平臺設計,該小型移動(dòng)機器人可以移植非常有商業(yè)前景的TOPPERS實(shí)時(shí)嵌入式操作系統,既可以在A(yíng)RM7上移植,也可以考慮在Spartan6上移植。

該課題思想已經(jīng)在專(zhuān)業(yè)課程、移動(dòng)機器人項目以及兩項智能車(chē)競賽中得到數年設計的充分驗證,團隊有成熟的硬件平臺、OS及組件系統移植范例、IP設計范例、算法資源和測試數據,已經(jīng)開(kāi)始相關(guān)模塊的實(shí)現。

1.1.1FPGA處理底層密集數據流

FPGA相對CPU的特點(diǎn)在于并行計算和高速,因此適合于處理批量數據。針對本項目,FPGA負責數字圖像處理、智能控制、圖像人機接口等典型應用的底層密集數據流。

以點(diǎn)陣液晶LCM作為基本人機接口為例說(shuō)明。引入映射緩沖區這一思想,可以把LCM接口的物理接口部分和數據部分分開(kāi),即ARM只讀寫(xiě)映射區的數據,而FPGA負責液晶的具體時(shí)序要求,通用性、可移植性大大增強。引入雙口RAM,則可實(shí)現ARM的快速數據通道EMC接口與LCM的慢數據通道接口的跨時(shí)鐘域設計。這樣一來(lái),系統的同步、模塊化、高效大大加強。同時(shí)可以利用C語(yǔ)言邏輯描述優(yōu)勢實(shí)現復雜的畫(huà)圖功能,而利用Verlilog HDL物理并行優(yōu)勢在數據間插入復雜的時(shí)序、命令及狀態(tài)機操作。

1.1.2ARM處理上層復雜控制流

CPU相對硬件的特點(diǎn)是復雜函數計算。實(shí)時(shí)嵌入式操作系統TOPPERS在A(yíng)RM7上的移植可以豐富系統的應用及加強實(shí)時(shí)性。同時(shí)結合豐富的協(xié)議棧及應用支持,系統功能可以得到較大擴展。利用ARM處理復雜控制流并擴展功能、利用FPGA處理密集數據流,正是該平臺最顯著(zhù)的特點(diǎn)。

1.2主要實(shí)現目標

1.2.1ARM與FPGA高效通信及重配置

采用的ARM7芯片擁有32 位外部存儲器控制器EMC以及串行同步接口SSP。EMC支持異步靜態(tài)存儲器(如SRAM、Flash)和動(dòng)態(tài)存儲器(例如SDRAM)的并行接口,而SSP兼容SSI、SPI、MicroWave等格式,并支持DMA傳輸。

為了充分發(fā)揮接口性能,ARM7與Spartan6之間的通信采用雙向EMC與雙向SSP結合的方式,其中一路SSP被配置成SPI模式,完成ARM對FPGA從串配置。

1.2.2FPGA實(shí)現圖像處理

本項目使用攝像頭主要是為了完成循線(xiàn)和標志識別,上層控制流所需的信息并沒(méi)有那么豐富,大部分無(wú)用信息可以通過(guò)可編程硬件濾波、圖像分割、圖像細化;其次,高速運動(dòng)的機器人平臺捕捉的圖像也是各幀運動(dòng)的,需要對運動(dòng)幀做濾波、趨勢判斷處理。由此產(chǎn)生的數據流均由可編程硬件FPGA完成。

1.2.3FPGA實(shí)現在系統圖像顯示

針對顯示輸出設備,有兩類(lèi)任務(wù):車(chē)載顯示和無(wú)線(xiàn)顯示。

車(chē)載顯示可利用小型LCM顯示基本的人機界面和實(shí)時(shí)監控數據;而無(wú)線(xiàn)顯示可采用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò )連接機器人平臺和上位機,實(shí)時(shí)回傳攝像頭圖像,還可以在FPGA中處理計算生成的路徑,將二者復合后回傳。

1.2.4FPGA實(shí)現運動(dòng)控制算法

傳統PID基本算法并不會(huì )占用CPU多少時(shí)間,但考慮到運動(dòng)控制中對雙閉環(huán)、智能算法、PMSM等更為迫切的需求,同時(shí)考慮到系統可擴展可重構性能,采用FPGA實(shí)現運動(dòng)控制是一種合適的解決方案。

1.2.5FPGA實(shí)現模糊控制等智能算法

高級語(yǔ)言具有比硬件描述語(yǔ)言更好的行為級建模能力,而基于System Generator和Matlab Simulink的軟硬件協(xié)同設計方法正成為一大熱門(mén)控制系統開(kāi)發(fā)方法。

模糊控制這類(lèi)智能算法無(wú)需建立被控對象的數學(xué)模型,對控制對象的參數變化或非線(xiàn)性特性具有較好的適應能力,對干擾或噪聲具有更強的抑制功能。但其實(shí)現需要較高的并行程度,考慮到可重構性,由FPGA完成模糊控制硬件,而由ARM完成重構或升級,具有非常好的架構優(yōu)點(diǎn)。

在本項目中使用模糊控制,既可以應用到控制層控制策略、傳感器層數據融合,也可以應用到驅動(dòng)層電機控制,可以說(shuō)各個(gè)層次都有應用。

本項目考慮在Matlab Simulink環(huán)境下建立模糊控制系統基本模型,得到理想仿真結果后,搭建System Generator模型并完成定點(diǎn)仿真,完成軟件硬件協(xié)同設計。

1.2.6FPGA實(shí)現傳感器數據融合

控制流層需要的信息更多的是抽象級、行為級,而具體傳感器帶來(lái)了大量的數據流,如何組合出各類(lèi)傳感器,并提取出有效的信息是一大關(guān)鍵。為此,可以采用數據融合的方式,具體可以使用模糊控制等智能算法。

2系統原理及技術(shù)

2.1系統結構

2.1.1機器人平臺

暫定DFRobot的ROB0001:4輪驅動(dòng),無(wú)轉向驅動(dòng),需要通過(guò)差速轉向。

  • Four encodered DC motors

  • Includes 4x gearmotors

  • Aluminum frame and mounting hardware

  • Speed: 80 cm/s

  • Electronics, camera, servo motors sold separately

  • Package Dimensions: 360mm x 355mm x 165mm

  • 27cm (Length) x 20cm (width) x 6cm(height) (rectangular base)

  • 27cm (Length) x 20cm (width) x 7cm(height) (upper deck)

也可以考慮飛思卡爾或瑞薩智能車(chē)平臺,帶轉向驅動(dòng)。

2.1.2控制系統結構

  1. 電機驅動(dòng)環(huán)

  1. 車(chē)體控制環(huán)

2.1.3處理與計算平臺架構

系統分為ARM實(shí)時(shí)控制流層、FPGA控制與數據流層、傳感器與驅動(dòng)器層這三層,最底層將由外擴的IO控制,運算在FPGA中完成。高性能處理層暫不實(shí)現。

  1. 硬件結構如下:

  1. 內部結構如下:

2.2硬件流程

2.2.1圖像處理模塊

與一般視頻圖像處理不同,該平臺是針對機器而非人而進(jìn)行處理,因此需要得到機器能有效時(shí)別的圖像幀中的路徑、標志等。時(shí)序控制、濾波、分割、選擇、壓縮、運動(dòng)檢測、跨時(shí)鐘域同步等步驟。

2.2.2電機控制模塊

轉速指令與電機控制器分開(kāi),后者由FPGA完成。

2.2.3模糊算法模塊

將T-S型FLC用在電機轉矩控制中,發(fā)揮FPGA的高度并行及快速特性。

2.3軟件流程

2.3.1任務(wù)調度

2.3.2圖像處理流程

2.3.3路徑識別

2.3.4循線(xiàn)控制算法

由于可以切內彎,因此可以分直道、普通彎道、S彎道三種情況來(lái)處理。而這三種情況可以通過(guò)主路徑曲線(xiàn)的拐點(diǎn)數區分。

  1. 跟蹤控制

  2. 轉向控制

  3. 動(dòng)力控制

3需要的資源

3.1主要硬件

Nexys™3 Spartan-6 FPGA Board、NXP LPC2478、Xilinx XC6LX9-TQG144。

3.2儀器

ChipScope PRO、示波器、萬(wàn)用表。

3.3開(kāi)發(fā)工具

FPGA:ISE Design Suite、Modelsim、Matlab Simulink SystemGnerator;

ARM:Eclipse;

電路:Altium Designer。



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