TI推出業(yè)界領(lǐng)先的多相雙向電流控制器

　　德州儀器(TI)近日推出業(yè)界領(lǐng)先的全集成型多相雙向DC/DC電流控制器，該器件可在48V和12V的雙車(chē)載電池系統之間有效傳輸每相大于500W的電力。高度集成的LM5170-Q1模擬控制器采用創(chuàng )新的平均電流模式控制方法，克服了當今元件數量多、全數字控制方案的挑戰。如需了解更多信息并獲得樣片和評估模塊，敬請訪(fǎng)問(wèn)www.ti.com.cn/lm5170q1-pr-cn。

　　TI將出席于2017年3月27日至29日在佛羅里達州坦帕舉行的應用能源電子展 (APEC)，并在701號展位展出這款LM5170-Q1控制器。LM5170-Q1是TI業(yè)界領(lǐng)先的DC/DC轉換器、控制器和電荷泵產(chǎn)品組合中的最新產(chǎn)品，幫助工程師實(shí)現創(chuàng )新并打造差異化的電源設計。

　　混合動(dòng)力汽車(chē)使用高壓48 V電池和標準的12 V汽車(chē)電池。設計工程師通常采用數字控制方案管理這些雙電池系統，包括多個(gè)分立元件，如電流檢測放大器、柵極驅動(dòng)器和保護電路。這些全數字控制方案不僅體積龐大，而且價(jià)格昂貴。為了解決這一挑戰，同時(shí)提高性能和系統可靠性，TI提供了一種混合架構，在該架構中，微控制器會(huì )實(shí)施更高級別的智能管理，而高度集成的LM5170-Q1模擬控制器可提供電源轉換。閱讀博文“雙電池系統中汽車(chē)48V和12V電源軌的互連”，了解如何克服設計混合動(dòng)力汽車(chē)電源的挑戰。

　　LM5170-Q1的主要特性和優(yōu)勢

　　設計獨特，優(yōu)化了系統成本和性能：LM5170-Q1的平均電流模式控制方法提高性能，簡(jiǎn)化實(shí)施，降低成本。閱讀博文“選擇雙向轉換器控制方案”，了解TI的平均電流模式控制方法與傳統控制方案的比較。

　　高精確度：控制器可提供精確至1%的雙向電流調節，確保實(shí)現精確的功率傳輸。

　　功率效率：LM5170-Q1的效率高于97%。

　　高精度：控制器以高達99%的精確度監控電流。

　　高功率：集成5A峰值半橋柵極驅動(dòng)器，可實(shí)現高功率能力。

　　性能卓越：同步整流MOSFET的二極管仿真模式可防止出現負電流，并提高輕負載效率。

　　汽車(chē)質(zhì)量：LM5170-Q1符合AEC-Q100標準。下載白皮書(shū)“推動(dòng)交通運輸中的綠色革命”，了解先進(jìn)的電子裝置如何提高電動(dòng)汽車(chē)的自動(dòng)化、安全性、舒適性和便利性。

　　供貨與封裝

　　現在TI商店和授權分銷(xiāo)商可批量供貨，LM5170-Q1采用48引腳，9mm x 9mm四方扁平封裝(QFP)。訂購LM5170EVM-BIDIR評估模塊，下載PSpice瞬態(tài)模型和LM5170-Q1快速啟動(dòng)DC/DC同步降壓轉換器設計工具。