東芝選用Wind River Simics加速汽車(chē)SoC開(kāi)發(fā)進(jìn)程

　　汽車(chē)正在擁有越來(lái)越豐富的互聯(lián)能力并走向自動(dòng)駕駛，軟件的重要性比以往任何時(shí)候都顯而易見(jiàn)。在為期不遠的將來(lái)，軟件定義汽車(chē)將成為主流。汽車(chē)將會(huì )擁有更加豐富、精密的功能，不過(guò)這也意味著(zhù)更高的風(fēng)險，因為在車(chē)輛系統中所需的軟件內容急劇攀升，為設計團隊帶來(lái)了嚴峻的挑戰。他們必須在控制成本的前提下高效率地解決一系列的問(wèn)題。

　　汽車(chē)制造商正急切地引入新功能。在這個(gè)努力過(guò)程中，關(guān)鍵要素就是降低軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中的風(fēng)險，提高工作效率，以更快的速度向市場(chǎng)交付質(zhì)量?jì)?yōu)異并且富有創(chuàng )新性的產(chǎn)品。

　　在推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的努力中，東芝選擇了Wind River Simics來(lái)開(kāi)發(fā)ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統)軟件，用于最新的圖像識別SoC平臺，由此將其與風(fēng)河公司的合作關(guān)系帶進(jìn)了新的階段。具備全系統仿真能力和突破性的開(kāi)發(fā)技術(shù)，Simics可以幫助東芝以及汽車(chē)制造商客戶(hù)實(shí)現開(kāi)發(fā)方法的轉型，從而以更快的速度交付質(zhì)量更高的軟件產(chǎn)品。在當今創(chuàng )新周期越來(lái)越短的市場(chǎng)環(huán)境中，這種能力將使Thoshiba保持擁有更強的競爭力。

　　東芝最新一代圖像識別SoC系列可用于帶有車(chē)載視頻攝像頭的ADAS系統。這種SoC主要用于對駕駛員的輔助和提醒，可以處理來(lái)自多個(gè)攝像頭的視頻圖像，探測和識別附近目標及其動(dòng)向。

　　使用Simics來(lái)開(kāi)發(fā)帶有這種SoC的汽車(chē)應用軟件，東芝的汽車(chē)制造商客戶(hù)將從根本上轉變其開(kāi)發(fā)流程。Simics為敏捷開(kāi)發(fā)開(kāi)辟了新的空間，讓開(kāi)發(fā)團隊可以加快工程進(jìn)度，并且成功地解決好設計與測試環(huán)境問(wèn)題，這在使用傳統方法時(shí)幾乎是不可能的。通過(guò)運用Simics來(lái)開(kāi)發(fā)、測試并且更快地解決開(kāi)發(fā)周期中的問(wèn)題，東芝與其客戶(hù)可以編制更高品質(zhì)的代碼，保持控制成本，并且最終以更快的速度進(jìn)入市場(chǎng)。

　　例如，客戶(hù)可以在實(shí)際獲得硬件之前就開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作。這個(gè)虛擬版本的SoC平臺允許他們隨意地測試和開(kāi)發(fā)任何所需軟件，而且是在任何他們需要的時(shí)候，這樣就把他們從實(shí)際硬件的束縛中解放出來(lái)。有了Simics，測試與調試工作就可以提前更早進(jìn)行，效率也會(huì )大大提高，因為其中配有非常獨特的技術(shù)，例如故障注入、精確且可重復的逆向執行等。不僅如此，全系統仿真、功能快照和更強的可視性，這些能力都以共享的方式提供，因此Simics可以幫助所有的團隊成員保持在同一個(gè)視野之中，從而在跨越硬件、軟件和質(zhì)量管理團隊這個(gè)更大大的范圍內提高了效率和協(xié)同性，而且與這些團隊成員所在工作地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

　　有了上述這些能力，東芝有望在SoC實(shí)際生產(chǎn)之前就開(kāi)發(fā)出相應的SDK，從而大幅加快產(chǎn)品上市速度。由于在硬件就緒之前就啟動(dòng)了軟件開(kāi)發(fā)工作，東芝的汽車(chē)客戶(hù)可以使整個(gè)生態(tài)系統的效率全面提升。

　　所有這些因素的共同作用就是，東芝及其客戶(hù)實(shí)現了軟件開(kāi)發(fā)流程的變革，以更快的速度交付更高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且勝券在握。將價(jià)值從客戶(hù)延伸到他的客戶(hù)，Simics幫助整個(gè)生態(tài)系統保持強盛的競爭力，決勝于當今復雜的汽車(chē)應用環(huán)境之中。

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