松下借光導感測器 與Tesla 在自動(dòng)駕駛系統領(lǐng)域展開(kāi)合作

　　松下總裁津賀一宏(Kazuhiro Tsuga)表示，松下希望將與特斯拉的合作關(guān)系從電池領(lǐng)域拓展到自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。

　　由于亞洲低成本競爭對手的挑戰，松下在低利潤率的消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域的主導地位正被削弱。為此，松下已經(jīng)將汽車(chē)應用視為未來(lái)增長(cháng)戰略的核心。

　　當前，松下是特斯拉Model S、Model X和即將上市的Model 3的獨家電池供應商。2014年，特斯拉宣布建立一座超級電池工廠(chǎng)，預計將投入50億美元。其中，松下計劃貢獻16億美元。

　　津賀一宏在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)：“我們對特斯拉的自動(dòng)駕駛系統十分感興趣，我們希望能與特斯拉共同開(kāi)發(fā)一些設備，如傳感器等。”

　　津賀一宏稱(chēng)，松下正在研發(fā)的有機光導薄膜CMOS圖像傳感器有潛力成為雙方合作的目標，該傳感器支持對移動(dòng)目標的快速感知，同時(shí)又不會(huì )出現失真現象。

　　松下預計，在截至2019年3月的財年內，預計這部分業(yè)務(wù)的年銷(xiāo)售額將達到2萬(wàn)億日元(約合174.3億美元)，而在截至2016年3月的財年為1.3萬(wàn)億日元。

　　此外，松下和特斯拉上月底還宣布，雙方計劃從今年夏季起在紐約布法羅(Buffalo)工廠(chǎng)生產(chǎn)光伏組件，到2019年產(chǎn)能將提升到一千兆瓦。