汽車(chē)電子批量生產(chǎn)新概念：PKE車(chē)鑰匙

　　隨著(zhù)汽車(chē)電子智能時(shí)代的到來(lái)，工程師會(huì )遇到汽車(chē)電子PKE的批量生產(chǎn)要求及挑戰，如何批量生產(chǎn)?如何對批量生產(chǎn)的智能鑰匙進(jìn)行加密?針對這樣的挑戰，致遠電子提供了性?xún)r(jià)比最高、多通道的PKE批量燒錄方案。

　　從全球汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，2005年以來(lái)行業(yè)整體保持增長(cháng)趨勢，汽車(chē)銷(xiāo)量從2005年的6595.76萬(wàn)量，增長(cháng)到2015年的8967.80萬(wàn)量，年復合增長(cháng)率3.12%。隨著(zhù)用車(chē)量的增加，汽車(chē)的防盜技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注，下文將介紹詳細內容。

　　汽車(chē)的防盜系統的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：傳統機械鑰匙系統、遙控鑰匙系統以及無(wú)鑰匙智能系統。

　　傳統機械鑰匙系統

　　該方式通過(guò)機械原理達到防盜目的，擰鑰匙開(kāi)門(mén)，擰鑰匙打火，科技含量低，防盜性能不足，鑰匙信息容易被復制，現已很少單獨使用該方式了。

　　圖 1 汽車(chē)機械鑰匙

　　遙控鑰匙系統

　　遙控鑰匙系統是傳統機械鑰匙系統的升級，通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)，遠距離控制車(chē)的開(kāi)門(mén)與鎖門(mén)，與傳統機械鑰匙對比，遙控鑰匙必須經(jīng)過(guò)鑰匙和芯片雙重識別才能開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，其具有科技含量高，安全性能充足的特點(diǎn)，并且芯片擁有各種軟件、硬件加密匹配算法，增加了系統的破解難度。

　　圖 2 汽車(chē)遙控鑰匙

　　無(wú)鑰匙智能系統

　　目前很多車(chē)型都裝備了無(wú)鑰匙系統，無(wú)鑰匙系統是一種自動(dòng)鎖門(mén)與開(kāi)門(mén)的智能系統。當車(chē)主離開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內的感應器感應不到鑰匙的存在，就會(huì )自動(dòng)將車(chē)門(mén)鎖上，車(chē)輛處于鎖定狀態(tài)時(shí)，會(huì )不斷向外發(fā)出信號，當智能鑰匙出現在信號范圍內，就會(huì )有一個(gè)回應，完成對號行為。

　　智能系統不僅可以用于汽車(chē)鎖定，還有預先開(kāi)啟空調等智能動(dòng)作，為我們帶來(lái)更舒適的用車(chē)體驗。汽車(chē)無(wú)鑰匙智能系統的出現既方便了車(chē)主，同時(shí)也提高了汽車(chē)的安全性能。

　　圖 3 汽車(chē)無(wú)鑰匙控制系統

　　說(shuō)了這么多，是不是感覺(jué)無(wú)鑰匙控制系統很高大上呢?這么充滿(mǎn)科技感的產(chǎn)品是用什么強大的芯片設計出來(lái)的呢?欲知后事如何，且看下文分解(注意不是“下回”哦)。

　　PCF79xx系列芯片為NXP半導體廠(chǎng)商圍繞汽車(chē)防盜這一領(lǐng)域推出的產(chǎn)品，推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)防盜系統向更高級階段邁進(jìn)。該芯片擁有極低的功耗，保證了系統的續航能力，內部集成UHF發(fā)射器與LF頻收發(fā)器芯片，擁有各種軟硬件加密算法，如Hitag2、Hitag2-E、Hitag-AES等，保證數據通信的安全性。并且內部固化了32 位唯一的身份識別碼(ID)，加密算法與ID綁定，從而達到無(wú)法破解的效果，如下圖所示，為P800編程器讀取的芯片ID信息。

　　面對急速增長(cháng)的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)的安全問(wèn)題引起社會(huì )的廣泛關(guān)注，防盜系統的需求也越來(lái)越大。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，致遠電子推出了P800-ISP在線(xiàn)編程器，可以批量燒錄PCF79xx系列芯片，解決了智能鑰匙的批量需求問(wèn)題。