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EEPW首頁(yè) > 手機與無(wú)線(xiàn)通信 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 李克強強調開(kāi)展5G關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

李克強強調開(kāi)展5G關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

作者: 時(shí)間:2016-12-14 來(lái)源:觀(guān)察者網(wǎng) 收藏

  近日,國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議,會(huì )議通過(guò)了國家科技重大專(zhuān)項“十三五”發(fā)展規劃,要求瞄準全球科技前沿,聚焦產(chǎn)業(yè)升級、民生改善、生態(tài)治理等重大需求,強化資源集成和協(xié)同創(chuàng )新,動(dòng)員社會(huì )資本等各方力量參與,加快推進(jìn)、新藥創(chuàng )制等重大專(zhuān)項。此外,李克強還指出要開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)信息技術(shù)更好服務(wù)經(jīng)濟升級和民生改善。那么,通信技術(shù)還存在哪些問(wèn)題,在產(chǎn)業(yè)扶持中政府又應該注意什么呢?

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201612/341632.htm

  現在討論標準花落誰(shuí)家為時(shí)尚早

  在2014年,國內剛剛用上4G,不久后,5G通信又映入人們眼簾,5G通信顧名思義是第五代通信技術(shù),具有連續廣域覆蓋、熱點(diǎn)高容量、低功耗大連接、低時(shí)延高可靠四大特點(diǎn)。

  連續廣域覆蓋能夠實(shí)現在偏遠山區、地下車(chē)庫、高速移動(dòng)狀態(tài)下,以保證用戶(hù)的移動(dòng)性和業(yè)務(wù)連續性為目標,為用戶(hù)提供100Mbps以上的高速業(yè)務(wù)體驗。

  熱點(diǎn)高容量指的是在人口密集區為用戶(hù)提供1Gbps用戶(hù)體驗速率和10Gbps峰值速率;在流量熱點(diǎn)區域,可實(shí)現每平方公里數十Tbps的流量密度。

  低功耗大連接能保證終端的超低功耗和超低成本的前提下,面向智慧城市、環(huán)境監測、智能農業(yè)、森林防火等以傳感和數據采集為目標的應用場(chǎng)景,提供具備超千億網(wǎng)絡(luò )連接的支持能力,滿(mǎn)足100萬(wàn)/km2連接數密度指標要求。

  低時(shí)延高可靠主要面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等垂直行業(yè)的特殊應用需求,為用戶(hù)提供毫秒級的端到端時(shí)延和接近100%的業(yè)務(wù)可靠性保證。

  不久前,中國華為公司主推的Polar Code(極化碼)方案,成為5G控制信道eMBB場(chǎng)景編碼方案。消息一出,在網(wǎng)絡(luò )上就炸開(kāi)了鍋,甚至有媒體用“華為碾壓高通,拿下5G時(shí)代”來(lái)形容這次勝利。然而媒體這種報道既不符合客觀(guān)實(shí)際,也有把eMBB場(chǎng)景短碼的控制信道的標準制定權等同于5G標準的嫌疑。

  實(shí)際上,核心專(zhuān)利是由幾個(gè)體系來(lái)組成的,高通在3G時(shí)代掌握擁有軟切換和功率控制兩大核心專(zhuān)利以及兩千項外圍專(zhuān)利,才具備了征收“高通稅”的技術(shù)資本。要想在5G時(shí)代擁有一定話(huà)語(yǔ)權,僅有eMBB場(chǎng)景編碼方案短碼控制信道的標準制定權是遠遠不夠的,必須在多址技術(shù)、多天線(xiàn)技術(shù)、射頻調制解調、軟頻率復用、編碼等方面都要有一定話(huà)語(yǔ)權。

  目前,5G標準制定權之爭才剛剛開(kāi)始,而且還存在不少技術(shù)障礙。

  據業(yè)內人士分析,“現在要實(shí)現藍圖中所設想的5G,在技術(shù)上是有一定困難的,而且也沒(méi)有特別大的技術(shù)突破……現在一些比較流行的5G技術(shù),有的是一些假的技術(shù),或者是一些不是很成熟的技術(shù),有的技術(shù)在實(shí)驗室能夠實(shí)現,但商用起來(lái)就存在很大的問(wèn)題……這是目前5G技術(shù)上一個(gè)普遍的現狀……出現假的技術(shù)這并不奇怪,做研究的人為了分政府的撥款,總會(huì )找一些名目來(lái)套錢(qián),就必須編一些似是而非的東西,而企業(yè)和科研人員為了自己的利益,也會(huì )把一些垃圾專(zhuān)利想方設法往標準專(zhuān)利里塞……在研究中難免選錯技術(shù)發(fā)展方向,比如現在多址NONA這個(gè)技術(shù),從理論上證明這個(gè)大的方向是存在問(wèn)題的,但幾乎所有公司在這方面投入了大把大把的財力和人力,已經(jīng)到騎虎難下的地步……”也正是因此,有觀(guān)點(diǎn)認為,現在所謂的5G其實(shí)是4.5G。

  在發(fā)展規劃上,國際電聯(lián)的計劃是2015年將完成5G國際標準前期研究,2016年將開(kāi)展5G技術(shù)性能需求和評估方法研究,2017年年底將啟動(dòng)5G候選方案征集,2020年年底完成標準制定。而根據工信部、中國IMT-2020(5G)推進(jìn)組的工作部署以及三大運營(yíng)商的5G商用計劃,中國將于2017年展開(kāi)5G網(wǎng)絡(luò )第二階段測試,2018年進(jìn)行大規模試驗組網(wǎng),并在此基礎上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò )建設,最快到2020年啟動(dòng)5G商用網(wǎng)絡(luò )。

  在技術(shù)研發(fā)上,國內整合了中國信息通信研究院、中國移動(dòng)、中國電信、華為、中興、大唐等公司和科研機構攜手開(kāi)發(fā)5G通信技術(shù),而在最近一次eMBB場(chǎng)景編碼方案的爭奪中,來(lái)自海峽兩岸的華為、中興、大唐、中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、聯(lián)想、小米、VIVO、OPPO、酷派、阿里巴巴、展訊、中國移動(dòng)研究院、信威通信、宏碁、聯(lián)發(fā)科、臺灣國立大學(xué)等公司、科研機構全部集體抱團,這背后未必沒(méi)有中國政府的組織協(xié)調的因素。至于中國通信產(chǎn)業(yè)能在5G時(shí)代處于怎樣的地位,在很多技術(shù)尚且不成熟,或者存在一些障礙的情況下,現在就言之鑿鑿5G標準花落誰(shuí)家,未免過(guò)于草率。

  國家政策是后發(fā)工業(yè)國趕超的有效途徑

  盡管5G標準的確定尚早,但李克強總理在會(huì )上專(zhuān)門(mén)提到5G研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,說(shuō)明了國家研究產(chǎn)業(yè)政策的前瞻性和遠見(jiàn)。

  對于國家是否應該出臺產(chǎn)業(yè)政策,張維迎就曾炮轟產(chǎn)業(yè)政策,認為產(chǎn)業(yè)政策是穿著(zhù)馬甲的計劃經(jīng)濟,并主張廢除任何形式的產(chǎn)業(yè)政策。但如果回顧歷史,科學(xué)合理的計劃經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)政策是工業(yè)后發(fā)國發(fā)展本國產(chǎn)業(yè)的正確途徑,也是目前被證明唯一有效手段——英國、法國、德國、美國、蘇聯(lián)無(wú)一例外是借助國家力量和政策發(fā)展工業(yè)的典范。

  英國曾經(jīng)通過(guò)《航海法案》、《羊毛法案》,以及立法對禁止進(jìn)口印度紡織品的方式扶持本國相對落后的制造業(yè)發(fā)展。拿破侖以武力使歐洲各國臣服后,禁止歐洲各國與英國貿易,將歐洲大陸作為法國制造業(yè)的原材料產(chǎn)地和商品傾銷(xiāo)地。德國曾經(jīng)搞過(guò)關(guān)稅同盟把英國、法國的工業(yè)品擋在國門(mén)之外。

  美國也是靠高關(guān)稅和對歐洲工業(yè)品肆無(wú)忌憚的山寨——1793年,美國專(zhuān)利法案經(jīng)過(guò)修改后,申請人僅為美國公民,從美國第一部專(zhuān)利法公布到1835年,美國頒發(fā)的9225項專(zhuān)利中,沒(méi)有一項是授予外國人的,這些技術(shù)中相當大部分源自對歐洲技術(shù)的山寨。

  至于蘇聯(lián),更是將政府主導的優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致,通過(guò)計劃經(jīng)濟將一個(gè)扶木犁的農業(yè)國用20多年時(shí)間迅速脫變?yōu)閾碛泻宋淦鞯墓I(yè)強國,并讓西方世界在之后的半個(gè)世紀時(shí)間里為之顫栗。

  從實(shí)踐上看,產(chǎn)業(yè)政策是必須的,關(guān)鍵是產(chǎn)業(yè)政策如何落實(shí)。中國對新能源車(chē)給予補貼并無(wú)不妥,實(shí)際上,這是全球政府引導新興產(chǎn)業(yè)的通行做法,早在2005年,美國出臺的能源政策法案通過(guò)了對混合動(dòng)力汽車(chē)的稅額抵免政策。在2008年,美國能源部更是直接撥款3000萬(wàn)美元資助通用汽車(chē)公司、福特汽車(chē)公司、通用電氣公司進(jìn)行新能源汽車(chē)的研究。因此,新能源汽車(chē)補貼不是問(wèn)題,問(wèn)題在于騙補,而騙補事件本質(zhì)上說(shuō)是商人趨利思想下不擇手段的產(chǎn)物,當下應該做的,并非否定產(chǎn)業(yè)政策,而是思考產(chǎn)業(yè)政策應該如何去落實(shí)。


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關(guān)鍵詞: 5G 集成電路

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