丹麥創(chuàng )新公司發(fā)布新型EV聲浪方案

日常生活中，我們很多時(shí)候需要依靠聽(tīng)覺(jué)來(lái)分辨附近是否有移動(dòng)的車(chē)輛。傳統內燃機汽車(chē)在行駛時(shí)會(huì )發(fā)出大量噪聲。然而，當對象變?yōu)殡妱?dòng)車(chē)時(shí)，我們的聽(tīng)覺(jué)就不那么可靠了，因為電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中幾乎不發(fā)出噪聲，其他道路使用者無(wú)法及時(shí)意識到電動(dòng)車(chē)正在靠近。汽車(chē)制造商們?yōu)榱私鉀Q這一問(wèn)題，為電動(dòng)車(chē)加入了人工聲浪配置，但是這是否是最好的解決方案呢？

近日，丹麥一家名為Delta的公司開(kāi)發(fā)出多種人工聲浪方案，其通過(guò)廣泛地收集數據得到提示作用最顯著(zhù)的聲浪方案，同時(shí)，這些聲浪不會(huì )對周?chē)h(huán)境造成噪音污染。該公司研究者指出，人工聲浪并不是簡(jiǎn)單地提高音量就更好，需要將其保持在合適的聲波頻率內，既能足夠起到提示的作用，又不會(huì )令人感到厭惡。

在美國，尚沒(méi)有法規強制規定電動(dòng)車(chē)需要有提示音，而歐盟則已經(jīng)在制定相關(guān)的法律，初步規劃2019年之前，所有的電動(dòng)車(chē)必須配備“行人提示系統（pedestrian alert systems）”。

頂部視頻中的雷諾Zoe電動(dòng)試驗車(chē)能夠選擇多種不同的提示音，根據不同車(chē)速，提示聲浪的音調會(huì )發(fā)生改變。