瑪莎拉蒂Bertone工廠(chǎng)：詮釋機器人與汽車(chē)制造自動(dòng)化技術(shù)

　　必須注意的是，要始終保證下一步加工的易拆卸性，及其固定孔數量的最小化，這樣能使汽車(chē)在行駛過(guò)程中顯得更安靜和穩定。同樣在這兩班制工作站可以加工Quattroporte的長(cháng)車(chē)架以及Ghibli的短車(chē)架。它們完成移動(dòng)組件、焊接、鉚接、安裝螺栓以及更多任務(wù)。這條高科技路線(xiàn)體現了特殊的優(yōu)越性能。Maserati要感謝眾多由Comau提供的機器人，可精準完成復雜的加工工作。

　　每臺車(chē)在車(chē)身焊裝階段總共需要焊接4785個(gè)焊點(diǎn)，其中1083個(gè)焊點(diǎn)在前序工藝已經(jīng)完成.剩余3702個(gè)焊點(diǎn)需要再此主工序完成，其中1025個(gè)焊點(diǎn)手動(dòng)焊接，其余2677個(gè)自動(dòng)焊接.此外，每臺汽車(chē)還有190個(gè)鉚接點(diǎn)，243個(gè)螺柱和大約79m長(cháng)的涂膠，其中約66m由機器人涂膠，13m手動(dòng)涂膠。緊接著(zhù)車(chē)身焊裝的是涂裝車(chē)間和最后的總裝車(chē)間。

　　柯馬VS馬薩拉蒂：強強聯(lián)合，技術(shù)為王

　　Cumau和Maserati雖然都屬于FiatChrysler集團，然而Maserati始終根據自身需求，在集團外自由尋找和選擇合作伙伴。Comau是憑著(zhù)其全球領(lǐng)先的自動(dòng)化、先進(jìn)制造系統及不斷創(chuàng )新的高科技吸引了Maserati，成為其合作伙伴。

　　在Grugliasco工廠(chǎng)內使用的Comau機器人大部分是關(guān)節機器人，它的特點(diǎn)是占地面積較小，而工作范圍較大，可以確保精確移動(dòng)和準確定位，覆蓋所有裝載量類(lèi)型和應用。

　　Grugliasco工廠(chǎng)建設從規劃到2013年1月第一臺Maserati的生產(chǎn)，一共持續了兩年時(shí)間。在這期間，Comau和其他合作伙伴緊密團結，特別是在工廠(chǎng)正式運行前的最后兩個(gè)月。

　　Maserati工廠(chǎng)里工作的柯馬機器人

　　虛擬檢測金屬板加工流程

　　作為Maserati良好的合作伙伴，Comau為其開(kāi)發(fā)的軟件，可以詳細模擬每個(gè)生產(chǎn)階段。整個(gè)焊接工藝流程在實(shí)施前可以通過(guò)軟件預先進(jìn)行虛擬模擬檢測。從中可以發(fā)現錯誤并糾正，這樣可以減少工作時(shí)間以及降低成本。