ABB聯(lián)合華為、諾基亞等成立“5G汽車(chē)通信技術(shù)聯(lián)盟”

　　隨著(zhù)車(chē)內互聯(lián)功能的增多，現階段的網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)顯然無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)消費者對智能互聯(lián)汽車(chē)的需求。作為4G LTE之后的下一代產(chǎn)品，5G無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)目前已經(jīng)在試驗階段。對OEM主機廠(chǎng)而言，為這項技術(shù)的研發(fā)買(mǎi)單能進(jìn)一步加速5G通訊技術(shù)的商用化，這也是為什么ABB這三家德系豪華品牌車(chē)企肯合作的原因。

　　近日，奧迪、寶馬和戴姆勒聯(lián)合五家電信通訊公司——愛(ài)立信、華為、英特爾、諾基亞、高通成立了“5G汽車(chē)通信技術(shù)聯(lián)盟”(5G AutomoTIve AssociaTIon)。該聯(lián)盟意在為下一代智能互聯(lián)汽車(chē)研發(fā)并推進(jìn)車(chē)內5G通訊技術(shù)的應用。

　　該聯(lián)盟希望支持單一的通信標準，這樣有利于將車(chē)載娛樂(lè )信息、自動(dòng)駕駛系統以及智慧城市基礎設施進(jìn)行統一整合。聯(lián)盟還將共同進(jìn)行相關(guān)項目的研發(fā)，以推動(dòng)5G通信技術(shù)的商用化進(jìn)程。

　　戴姆勒數字化汽車(chē)和移動(dòng)出行項目總監Sajjad Khan在一項聲明中表示，

　　“智能互聯(lián)汽車(chē)有利于主機廠(chǎng)為客戶(hù)提供車(chē)內車(chē)外一體化的服務(wù)。這些服務(wù)使得消費者的日常行程更為簡(jiǎn)便快捷，增加乘客舒適性、安全性的同時(shí)還可以為車(chē)企創(chuàng )造客觀(guān)的增值價(jià)值。當然，聯(lián)盟成立的基礎是建立在5G通訊是一項可靠的、發(fā)展迅速，具有全球可行性標準的互聯(lián)通訊技術(shù)。”

　　據車(chē)云記者了解，該聯(lián)盟還將致力于解決相關(guān)監管問(wèn)題，本身團體的力量就不容小窺，況且這還是一家擁有大筆游說(shuō)預算資金的聯(lián)盟，很大程度上可能會(huì )改變現有相關(guān)技術(shù)的監管框架。值得一提的是，有ABB這三家德系豪華品牌車(chē)企的推動(dòng)，再聯(lián)合五家業(yè)內主要的電信通訊公司，車(chē)云記者認為5G通信技術(shù)的大規模商用化可能很快就能夠變?yōu)楝F實(shí)。