智能感知的市場(chǎng)與發(fā)展

傳感器

　　艾邁斯靈活的傳感器平臺解決方案

　　因為傳感器能持續準確地模擬人類(lèi)感官，因而在許多場(chǎng)合(智能手機、可穿戴設備、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等)都可以使用。許多新型設備將能夠無(wú)縫整合云設備和傳感器。在傳感器領(lǐng)域，我們相信下一個(gè)大事件將是靈活的傳感器平臺解決方案，某些類(lèi)型的傳感器將能夠根據不同的應用進(jìn)行個(gè)性化設置。

　　從消費產(chǎn)品來(lái)看，一些趨勢將會(huì )持續存在。比如，每部智能手機都需要接近傳感器、環(huán)境光傳感器和麥克風(fēng)。但是，對于一些傳感器，需要了解其是否會(huì )長(cháng)期被消費者使用，例如生物傳感器和環(huán)境傳感器(氣體、壓力、濕度、溫度等)。將生物傳感器的應用從提供健身功能延伸至醫學(xué)領(lǐng)域是另一發(fā)展趨勢，這些傳感器能夠把重要的健康數據遠距離傳遞到醫生手中，用來(lái)監測病人是否需要及時(shí)的醫療救治。生物傳感器將會(huì )影響很多國家的健康狀況和相關(guān)的醫療救治費用。

　　另外一個(gè)新型應用是高端面掃和線(xiàn)掃CMOS圖像傳感器以及突破性的微型CIS照相機模塊，他們將為機器視覺(jué)、醫療、視頻、交通應用等提供創(chuàng )新型解決方案。

　　在智能家居領(lǐng)域，我們將看到住宅和辦公室中燈光布置的改變。我們已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)能夠調節LED燈色溫和亮度的傳感器。傳感器能夠感應使用者何時(shí)進(jìn)入房間，并根據個(gè)人偏好改變燈光設置。智能家居也將包含更多傳感器來(lái)檢測空氣質(zhì)量和用戶(hù)的活動(dòng)。這些傳感器將連接到傳感器中心進(jìn)行數據處理，然后傳感器中心發(fā)出指令來(lái)調整每一間房間的設置。這些傳感器必須具備易于操作的使用者界面，讓使用者能充分利用傳感器的功能。

　　新型應用的一個(gè)案例是基于超聲波傳感器開(kāi)發(fā)熱量、水、氣體測量計。這些傳感器更為精準，可以檢測到更加微小的泄露，并可通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸向使用者提供反饋，因此能夠更好地利用寶貴的自然資源。

　　艾邁斯半導體提供一系列智能傳感器解決方案，包括適用于醫療/個(gè)人健康的傳感器解決方案，適用于手機、HABA/物聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)市場(chǎng)的智能環(huán)境傳感器解決方案，可實(shí)現感知、理解和通訊的自主物聯(lián)網(wǎng)智能照明平臺，適用于下一代光學(xué)傳感器技術(shù)光譜傳感器等。

　　森薩塔：看好中國胎壓監測等汽車(chē)、工業(yè)傳感器市場(chǎng)

　　2020年預計汽車(chē)傳感器會(huì )達到250億美元的市場(chǎng)規模，中國市場(chǎng)會(huì )達到55億美元的市場(chǎng)規模，任何一個(gè)廠(chǎng)家不可能獨占。森薩塔(Sensata)以車(chē)用傳感器為主，與工業(yè)領(lǐng)域不同，汽車(chē)業(yè)對產(chǎn)品的耐久性、精度和可靠性要求都很高，安裝后很少進(jìn)行更換。

　　安全性和舒適性也是汽車(chē)的賣(mài)點(diǎn)，安全法規的要求，排放的要求，節油的需求等，這也都是有國家標準的。這些都需要傳感器的支撐才能實(shí)現。

　　現在中國市場(chǎng)上胎壓傳感器只有約20%的裝車(chē)率，預計到2020年城市法規出臺后會(huì )達到90%。另外，在中國的十三五規劃中，汽車(chē)要達到歐VI排放標準，為此也需要傳感器的支撐。

　　汽車(chē)領(lǐng)域的標準化程度更高，比如一年生產(chǎn)千萬(wàn)以上的同款胎壓傳感器，都需要是一樣的品質(zhì)和性能，對一致性和耐久性要求高。工業(yè)傳感器(例如電梯、水泵應用上)可能一年上萬(wàn)個(gè)就算很多了，且每個(gè)客戶(hù)對電壓性能和參數的要求也不同，定制化程度很高。這是工業(yè)傳感器的特點(diǎn)。

　　胎壓監測傳感器是森薩塔的一個(gè)重點(diǎn)，其在全球的市場(chǎng)占有率達50%以上，胎壓監測在歐美已經(jīng)是標配，已經(jīng)100%安裝了，而胎壓監測最重要的元器件之一是傳感器。森薩塔的胎壓傳感器在全球有50%以上的市場(chǎng)占有率。森薩塔的特點(diǎn)是自己設計和制造。

　　UST車(chē)用溫度傳感器等環(huán)境監測產(chǎn)品

　　在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，環(huán)保問(wèn)題如今已備受關(guān)注。為了減少排放，汽車(chē)會(huì )有相關(guān)的尾氣凈化裝置，而如果汽車(chē)尾氣溫度過(guò)低，尾氣透析儀里的催化劑就不起作用，無(wú)法對其進(jìn)行凈化，顆粒物等該分解的不能分解。只有溫度在一定的區間范圍內，催化劑起作用，才能將氮氧化物轉化為氮氣和水。

　　UST公司的PD200是用于解決這一問(wèn)題的產(chǎn)品，一般放在尾氣排氣筒，檢測尾氣的溫度是否達標，然后再繼續控制尾氣透析儀的執行。實(shí)際上，當中國執行國IV標準之后，該產(chǎn)品才會(huì )大量生產(chǎn)。

　　中國市場(chǎng)對PD200需求量非常大，一年就需要上千萬(wàn)套。因為UST在德國有25年的生產(chǎn)經(jīng)驗，生產(chǎn)非常嚴格。相比之下，中國制造還處于相對落后的位置。在這樣的情況下，UST與山西潤玖汽車(chē)配件科技公司建立了長(cháng)期戰略合作關(guān)系，用UST的芯片在運城生產(chǎn)高溫傳感器，用于汽車(chē)行業(yè)。德國生產(chǎn)前端的芯片產(chǎn)品，然后將芯片運往山西，由潤玖生產(chǎn)。

　　目前，UST正與山西潤玖進(jìn)行的下一步合作是車(chē)用空氣質(zhì)量傳感器，用于檢測車(chē)外的空氣質(zhì)量。當外界空氣質(zhì)量變差、對人體有害時(shí)，汽車(chē)會(huì )主動(dòng)關(guān)閉外循環(huán)。這個(gè)功能在歐洲幾乎80%以上的車(chē)上都有。

　　現在做空氣質(zhì)量檢測的產(chǎn)品較多，UST和潤玖的產(chǎn)品特點(diǎn)是檢測精度高，并且可以檢測的氣體種類(lèi)更多，比如甲烷、二氧化碳等。它也可以移植到空氣凈化器里，而且還有防盜的功能。無(wú)論是商店、庫房，只要有人進(jìn)來(lái)，氣體有變化，就可以檢測、預警。

　　做傳感器：消費類(lèi)相當于拿工資，汽車(chē)和工業(yè)才是獎金

　　由于壓力傳感器細分市場(chǎng)多、批量小，因此，定制化的封裝較多，客戶(hù)也比較分散。不像消費類(lèi)的市場(chǎng)那么透明。

　　敏芯能提供的產(chǎn)品，從MEMS芯片到汽車(chē)后裝市場(chǎng)的芯片、模組和PCBA(成品線(xiàn)路板)，諸如水壓、汽車(chē)的冷媒、機油、空壓機等，還有VR(虛擬現實(shí))用5kP PCBA產(chǎn)品，客戶(hù)再根據其需求做二次封裝。此外，還有測量洗衣機液位、一次性血壓計、按摩椅上測氣壓需要用的傳感器件。

　　在汽車(chē)方面，敏芯目前主要做后裝的進(jìn)氣管、燃油蒸汽等產(chǎn)品，5kP，還有汽車(chē)冷媒傳感器、機油壓力傳感器等。汽車(chē)領(lǐng)域能衍生出很多應用，只是封裝形式不同?，F在汽車(chē)上除了高量程的敏芯做不到，“其他核心技術(shù)敏芯都有了”，包括傳感器、芯片設計、封裝和測試都已經(jīng)掌握，可以根據客戶(hù)的需求來(lái)做定制應用。

　　由于現在是政策法規強制要求，汽車(chē)冷媒近期需求量會(huì )較大。過(guò)去壓縮機用壓力開(kāi)關(guān)，只要測高低就行了?，F在為了提高能效，要清晰地知道壓縮機里制冷劑的壓力。胎壓監測系統，敏芯也感興趣做。這也是因為法規會(huì )強制執行。只要生意足夠大，胎壓監測并不難做。

　　* 從消費類(lèi)向汽車(chē)類(lèi)做

　　為何現在敏芯對汽車(chē)市場(chǎng)感興趣?“這是企業(yè)選擇的過(guò)程?！北热缑粜咀鱿M類(lèi)產(chǎn)品，量大，進(jìn)入門(mén)檻也較低，那敏芯傾向于先做消費類(lèi)。因為汽車(chē)的門(mén)檻比較高，研制出新產(chǎn)品得等三年左右才能見(jiàn)銷(xiāo)售。如果要做高壁壘的產(chǎn)品，就要有耐心等，這對一家初創(chuàng )公司來(lái)說(shuō)太痛苦了。因此，現在敏芯還沒(méi)有到這個(gè)階段，預計2017年，胎壓監測系統的量上來(lái)了，敏芯就會(huì )觸碰這部分。即在合適的時(shí)候做合適的事情?，F在國內的技術(shù)越來(lái)越強，很多產(chǎn)品不是技術(shù)達不到，而是時(shí)機還沒(méi)到。

　　因為質(zhì)量提高是一個(gè)累積的過(guò)程。所以在汽車(chē)領(lǐng)域，敏芯先在后裝市場(chǎng)做，因為后裝市場(chǎng)能發(fā)現問(wèn)題，風(fēng)險控制得住。累積了以后，就可以做前裝。

　　而消費電子一定要做。因為消費電子行業(yè)相當于工資，汽車(chē)、工業(yè)等相當于獎金。消費電子雖然利潤很低，投入很大，但可以用這么大的量來(lái)整合產(chǎn)業(yè)鏈。有了產(chǎn)業(yè)鏈之后，客戶(hù)才愿意配合你做一些小批量的東西，這就是產(chǎn)業(yè)鏈復用，你的成本控制才會(huì )比較好，否則直接做汽車(chē)或醫療產(chǎn)品，看似毛利率很高，但其實(shí)凈利并不高，因為你的產(chǎn)業(yè)鏈和各種成本就攤掉了。

　　* 兩大挑戰

　　現階段，最大的挑戰是marketing(市場(chǎng)行銷(xiāo))。因為敏芯做替代性的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)做得較好，技術(shù)積累的也差不多了，替代性的產(chǎn)品只要按部就班地去做就行了，沒(méi)有第一代產(chǎn)品的技術(shù)風(fēng)險。當你要做世界上全新的東西時(shí)，那marketing一定要做到很好。

　　另一個(gè)瓶頸就是細分市場(chǎng)的渠道。因為細分市場(chǎng)不透明，渠道要一點(diǎn)點(diǎn)地去磨時(shí)間。敏芯現在這個(gè)規模，如果硬磨一個(gè)小市場(chǎng)不太合算，所以今后敏芯會(huì )逐漸嘗試跟別人合作，或是收購一些細分市場(chǎng)的渠道。所以有些公司在技術(shù)上并不一定有很大的價(jià)值，但它的渠道，以及對這個(gè)產(chǎn)品的理解還是很有價(jià)值的，這樣也很不錯。

　　* 未來(lái)方向

　　消費類(lèi)的特點(diǎn)就要什么都能做，它以后不是靠技術(shù)，而是靠規模、生態(tài)鏈/產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)壓制人，沒(méi)人可以去招惹。目前，敏芯對產(chǎn)業(yè)鏈掌握得比較好，這是敏芯的核心競爭力。

　　現在有種趨勢，多種傳感器集成在一起，即系統集成，需要做算法。敏芯看好工業(yè)、高端類(lèi)的算法。但不太看好消費類(lèi)算法，因為消費類(lèi)的算法遲早會(huì )免費。

　　參考文獻：

　　[1]王瑩,孫俊杰,葉雷.可穿戴傳感器的特點(diǎn)與趨勢[J].2014(10):11-14.

　　[2]王瑩.物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，那些當紅的傳感器[J].2015(10):14-18.

　　[3]王瑩,葉木子.物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，MEMS傳感器發(fā)展面臨更多挑戰[J].2015(10):16-21.

　　[4]Christopher Lohmeier,Tom Veik.基于智能電池傳感器(IBS)的電池管理對未來(lái)汽車(chē)設計的成功至關(guān)重要[J].2015(10):42-46.

本文來(lái)源于中國科技期刊《電子產(chǎn)品世界》2016年第9期第13頁(yè)，歡迎您寫(xiě)論文時(shí)引用，并注明出處。