智能制造對我國就業(yè)會(huì )產(chǎn)生怎樣的影響？

　　美國大力推動(dòng)以“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和“新一代機器人”為特征的智能制造戰略布局，德國推出“工業(yè)4.0”計劃，新加坡提出“智能之國”計劃。我國也在《中國制造2025》提出“到2025年，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域全面實(shí)現智能化”的戰略目標。

　　在我國傳統制造企業(yè)中，長(cháng)虹、海爾等企業(yè)早在幾年前就開(kāi)始探索互聯(lián)工廠(chǎng)。海爾已在四大產(chǎn)業(yè)建成工業(yè)4.0示范工廠(chǎng)，用戶(hù)可以通過(guò)海爾的移動(dòng)終端隨時(shí)可以進(jìn)行私人訂制。

　　機器人會(huì )搶走“飯碗”嗎?

　　短期來(lái)看，智能制造將引發(fā)替代效應以及產(chǎn)業(yè)轉移效應，導致部分工作崗位流失。

　　近年來(lái)，我國一些較發(fā)達省市的勞動(dòng)力成本正以每年近10%的比例上漲，招工難、招工貴等因素，推動(dòng)了當地汽車(chē)、電子信息、電氣機械和器材制造等產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)“機器換人”。根據中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統計數據，2014年我國工業(yè)機器人銷(xiāo)量占全球工業(yè)機器人銷(xiāo)量25.3%，連續兩年成為全球最大的機器人消費國。其中，90%以上的機器人應用于上下料、搬運、焊接、噴涂、裝配等環(huán)節。

　　另一方面，智能制造具有自感知、自決策和自執行等功能，能夠節省大量管理人員，使管理層呈現扁平化、去中間化趨勢。例如，2013年海爾公司在業(yè)務(wù)智能化后，裁掉了18%的員工，主要為中間管理層。

　　此外，隨著(zhù)我國人力成本的提升。部分高端制造業(yè)代工工廠(chǎng)將會(huì )回流至發(fā)達國家，造成我國更多一線(xiàn)勞動(dòng)崗位的流失。

　　但長(cháng)期來(lái)看，智能制造倒逼產(chǎn)業(yè)結構調整，創(chuàng )造新興就業(yè)機會(huì )。一方面是產(chǎn)業(yè)結構調整帶來(lái)就業(yè)結構調整。雖然企業(yè)降低了對一線(xiàn)勞動(dòng)崗位和管理崗位的需求，但隨著(zhù)智能制造的大規模應用，將增大對數據分析、工業(yè)軟件開(kāi)發(fā)、系統集成、用戶(hù)互動(dòng)設計、設備調試運維等智能制造裝備及服務(wù)領(lǐng)域的用人需求。正如上世紀五六十年代美國工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化引發(fā)嚴重失業(yè)同時(shí)，技術(shù)、文書(shū)等新工作崗位亟需大量人力而出現“用工荒”。另一方面是創(chuàng )業(yè)增加就業(yè)崗位。生產(chǎn)過(guò)程的“少人化”、低成本，以及3D打印分布式的生產(chǎn)制造方式，為創(chuàng )業(yè)及中小微企業(yè)發(fā)展帶來(lái)前所未有的機遇，帶來(lái)更多就業(yè)機會(huì )。

　　顛覆傳統勞動(dòng)模式

　　智能制造將會(huì )改變勞動(dòng)者原有的工作范式，對勞動(dòng)者的專(zhuān)業(yè)性、能動(dòng)性、靈活性、協(xié)作性提出更高的要求。

　　其一，專(zhuān)業(yè)性。智能機器人可替代部分“低技能”勞動(dòng)力，但智能化生產(chǎn)線(xiàn)和大數據系統的指揮、操作和運維需要更具專(zhuān)業(yè)能力的勞動(dòng)者彌補機器的不足。勞動(dòng)者需要能夠將所學(xué)的知識和技能應用于構建真實(shí)的工業(yè)系統，以應對自動(dòng)化系統故障。

　　其二，能動(dòng)性。智能工廠(chǎng)中工作內容的變化要求員工兼具多種工作技能。

　　其三，靈活性。制造工廠(chǎng)將能夠迅速根據市場(chǎng)需求調整其生產(chǎn)適應能力，減輕人力的生理和心理壓力;新形式的協(xié)作工廠(chǎng)讓虛擬工作和移動(dòng)工作成為現實(shí);多模式、用戶(hù)友好界面的智能輔助系統將協(xié)助員工的工作，幫助勞動(dòng)者實(shí)現更靈活的就業(yè)方式。

　　其四，協(xié)作性。一方面是“人人協(xié)作”，不同職業(yè)之間的分工運行模式將逐漸被合作模式所取代。智能制造將制造的各個(gè)環(huán)節的聯(lián)系變得更加緊密，不同的職業(yè)分工將需要更多的溝通與合作。另一方面是“人機協(xié)作”，在智能工廠(chǎng)里，人、機器和資源如同在一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò )里一般溝通協(xié)作，相互配合，重塑傳統制造工廠(chǎng)模式下人與生產(chǎn)設備之間操控與被動(dòng)反應的機械關(guān)系。

　　勞動(dòng)者將流向服務(wù)業(yè)

　　智能制造能夠實(shí)現制造的高效率和精準化，但多用于處理簡(jiǎn)單、機械重復的操作，而那些思考復雜度高、創(chuàng )造力強、靈活性高的服務(wù)工作，仍然需要人力勝任，是未來(lái)勞動(dòng)者就業(yè)的重要方向。

　　在智能制造的背景下，制造業(yè)微笑曲線(xiàn)的中端———加工、組裝等附加值降低，而價(jià)值鏈兩端———以研發(fā)、設計為內容的前端和以品牌、物流、銷(xiāo)售等服務(wù)集成為內容的后端———更為陡峭。智能制造的廣泛運用，將主要壓縮制造業(yè)中端生產(chǎn)環(huán)節的就業(yè)空間，而前端和后端的服務(wù)性環(huán)節則需要更多的人力支撐。

　　具體來(lái)說(shuō)，主要有三類(lèi)工作需要大量勞動(dòng)者：一是創(chuàng )意設計、產(chǎn)品品牌建設、客戶(hù)服務(wù)等運用創(chuàng )意、想象力、能動(dòng)性的工作;二是智能系統和設備的運維工作，比如智能系統(如電氣自動(dòng)化、數字化建模)和高端數控機床、機器人、增材制造等智能制造裝備的操作、調試、維護和改造;三是新型管理人員，尤其是能夠通過(guò)數據技術(shù)、分析跨國公司各地工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)活動(dòng)，以及能夠對優(yōu)化某一生產(chǎn)流程提出明確建議和指導的管理人員。

　　我國應當依托《中國制造2025》、《“互聯(lián)網(wǎng) ”行動(dòng)計劃》等戰略舉措，進(jìn)一步為“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”營(yíng)造良好的政策環(huán)境。其一，鼓勵科研院校人才的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)，加深科研院校與企業(yè)的互動(dòng)，加速科研成果的轉化，推動(dòng)智能交通工具、智能工程機械、服務(wù)機器人等智能產(chǎn)品領(lǐng)域的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)。其二，加快建設完善“四眾”支撐平臺，多渠道鼓勵創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)。充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)對創(chuàng )新資源配置的有利作用，通過(guò)“四眾”等新模式實(shí)現科研、人力、物力等生產(chǎn)要素與創(chuàng )業(yè)者的對接。其三，為創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)提供法律制度保障。通過(guò)完善我國知識產(chǎn)權、質(zhì)量監督、社會(huì )保障等方面的法律，為智能制造領(lǐng)域創(chuàng )業(yè)和高端制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng )造有利環(huán)境。 (作者來(lái)自工業(yè)和信息化部賽迪研究院政策法規所)