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EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 羅克韋爾自動(dòng)化發(fā)布《智能制造現狀報告:汽車(chē)版》

羅克韋爾自動(dòng)化發(fā)布《智能制造現狀報告:汽車(chē)版》

—— 全球調研顯示85%的汽車(chē)制造商計劃維持或擴大員工規模
作者: 時(shí)間:2023-08-23 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

近日,工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數字化轉型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一近日發(fā)布第八版年度《現狀報告:汽車(chē)版》。這份全球調研共收到197位負責人的回復,覆蓋來(lái)自13個(gè)國家和地區的汽車(chē)制造商和汽車(chē)供應商。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/202308/449871.htm

該年度報告詳述了汽車(chē)行業(yè)的演變,重點(diǎn)關(guān)注質(zhì)量的追求、流程自動(dòng)化的影響、的應用,以及相關(guān)技術(shù)在消減風(fēng)險、應對勞動(dòng)力挑戰、盡可能降低成本及提升產(chǎn)能方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用。

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全球調研的主要結果包括:

●   因技術(shù)的應用,85%的汽車(chē)制造商預期將維持、甚至擴大現有員工規模。此外,64%的企業(yè)使用軟件來(lái)實(shí)現流程自動(dòng)化,其中54%的負責人通過(guò)提升自動(dòng)化程度來(lái)應對勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。

●   “降低成本”和“提升質(zhì)量”是加速推進(jìn)數字化轉型的頭號驅動(dòng)因素。

●   31%的汽車(chē)制造商正計劃或已投資人工智能(AI)和機器學(xué)習技術(shù),隨著(zhù)易用性應用及其用例日漸增多,對這些領(lǐng)域的投資也將繼續增加。

●   42%的汽車(chē)制造商計劃重新規劃現有勞動(dòng)力分工,27%的汽車(chē)制造商認為技術(shù)的應用將促使他們雇用更多員工。由此可以看出,技術(shù)既能解決當前的問(wèn)題,也能成為發(fā)展的催化劑。

●   在企業(yè)推動(dòng)時(shí),有35%的受訪(fǎng)企業(yè)表示通過(guò)部署和集成智能制造相關(guān)的新技術(shù),已幫助企業(yè)減少諸多問(wèn)題。此外,有29%受訪(fǎng)企業(yè)認為智能制造幫助他們擺脫疫情帶來(lái)的影響。

●   97%的汽車(chē)制造商和供應商已推出可持續發(fā)展和ESG(環(huán)境、社會(huì )和治理)舉措,其中49%希望借此收獲差異化競爭優(yōu)勢。

“過(guò)去幾年里,汽車(chē)行業(yè)面臨著(zhù)許多新的挑戰和障礙。從消費者需求和供應鏈問(wèn)題的轉變,到微芯片短缺和制造勞動(dòng)力挑戰,這個(gè)行業(yè)不得不保持靈活性。例如,隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)轉向電動(dòng)汽車(chē),不論是在現有生產(chǎn)基地,還是開(kāi)設綠地工廠(chǎng),制造商在轉型過(guò)程中不得不擴大員工規模?!?a class="contentlabel" href="http://dyxdggzs.com/news/listbylabel/label/羅克韋爾自動(dòng)化">羅克韋爾自動(dòng)化全球行業(yè) – 汽車(chē)、輪胎和先進(jìn)移動(dòng)副總裁Paul Epperson表示,“從調研結果可以明顯看出,通過(guò)采用新技術(shù)來(lái)應對這些挑戰,同時(shí)平衡好質(zhì)量和盈利增長(cháng),是汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導者的首要任務(wù)?!?/p>

汽車(chē)行業(yè)人士意識到要應對風(fēng)險并實(shí)現盈利增長(cháng),必須依靠技術(shù)和自動(dòng)化。59%的汽車(chē)制造商采用技術(shù)來(lái)消減內部風(fēng)險,50%的制造商則采用技術(shù)來(lái)消減外部風(fēng)險。同樣,當被問(wèn)及打算如何謀求更積極的業(yè)務(wù)成果時(shí),他們的第一反應是提升自動(dòng)化程度。

的定位是成為全球汽車(chē)領(lǐng)域內值得信賴(lài)的顧問(wèn)。支撐這一獨特定位的是我們的動(dòng)態(tài)行業(yè)解決方案組合以及龐大的合作伙伴生態(tài)系統?!盓pperson表示,“無(wú)論企業(yè)處在數字化轉型和智能制造的哪一個(gè)階段,羅克韋爾自動(dòng)化都能滿(mǎn)足其需求,幫助推動(dòng)創(chuàng )新性發(fā)展?!?/p>

方法論

本報告(汽車(chē)版)共計收到197名經(jīng)理和管理層的回復,覆蓋來(lái)自13個(gè)國家和地區的汽車(chē)制造商(含電動(dòng)汽車(chē)制造商)和汽車(chē)供應商。汽車(chē)版隸屬于由Sapio Research和羅克韋爾自動(dòng)化聯(lián)合完成的第八版《智能制造現狀報告》(報告),報告共計覆蓋來(lái)自13大主要制造業(yè)國家和地區共計1,353名受訪(fǎng)者。



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