入榜500強 中國六大車(chē)企的新能源汽車(chē)路線(xiàn)圖

　　七月下旬，《財富》世界500強排行榜出爐。石油公司仍然占據一定的比重，隨著(zhù)新能源的發(fā)展，后續的世界500強營(yíng)收排名將會(huì )有相當程度的改變。而在汽車(chē)行業(yè)內，本次共有6家中國汽車(chē)制造企業(yè)上榜，即上汽、一汽、東風(fēng)、北汽、廣汽和吉利，一共盈利114億美元。

　　下面為您揭示上榜的中國六大車(chē)企的新能源發(fā)展現狀與規劃路線(xiàn)。

　　上汽

　　本次世界500強排行榜，上汽集團以2015年度合并報表1066.844億美元的銷(xiāo)售收入，成為排名第一的中國車(chē)企。

　　2010年世博會(huì )期間，上汽以1125輛新能源車(chē)戰勝高溫、酷暑等嚴峻考驗，累計運送游客2億人次，行駛里程1242萬(wàn)公里，圓滿(mǎn)實(shí)現世博車(chē)輛“萬(wàn)無(wú)一失”目標。

　　2015年3月13日，上海汽車(chē)集團股份有限公司與阿里巴巴集團合作，首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

　　目前上汽已出的新能源汽車(chē)代表作：榮威550插電混動(dòng)、榮威E50，榮威550PHEV、榮威950PHEV，榮威RX5互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。

　　上海每賣(mài)出10臺混動(dòng)車(chē)型就有8臺是上汽榮威

　　7月20日，上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱(chēng)，上半年上海市共推廣新能源汽車(chē)12774輛，包括10698輛插電式混合動(dòng)力車(chē)型。其中，上汽榮威旗下插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)售了8000余輛，占整個(gè)上海插電混動(dòng)車(chē)型的80%。而上汽榮威旗下插電混動(dòng)車(chē)型均滿(mǎn)足補貼條件，能獲得中央和上海共計5.4萬(wàn)元的補貼，而且還享免費滬牌、免購置稅、免車(chē)船稅及其他優(yōu)惠，對消費者來(lái)說(shuō)非常實(shí)惠，大大提升了其銷(xiāo)量。

　　發(fā)展節能與新能源汽車(chē)是上汽集團實(shí)現戰略轉型的重要舉措

　　上汽新能源汽車(chē)旺銷(xiāo)的背后，是國內新能源汽車(chē)總體需求上升。據中汽協(xié)統計，今年上半年，中國新能源汽車(chē)生產(chǎn)76223輛，銷(xiāo)售72711輛，同比分別增長(cháng)2.5倍和2.4倍。2015年上半年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超越美國，成為新能源汽車(chē)第一大市場(chǎng)。上汽預計今年國內新能源汽車(chē)總體銷(xiāo)量可以達到20萬(wàn)輛。

　　5年投200億 目標銷(xiāo)量60萬(wàn)

　　上汽集團將在5年內，對新能源汽車(chē)領(lǐng)域投資200億元，投放30款以上全新新能源車(chē)型，2020年新能源汽車(chē)累計銷(xiāo)量達到60萬(wàn)輛(自主品牌20萬(wàn)輛)。

　　一汽

　　在六家中國車(chē)企中，唯有中國第一汽車(chē)集團公司成為排名下降，其營(yíng)業(yè)收入為628.524億美元，較去年同期的801.945億美元同比下跌21.6%，利潤也從42.483億美元跌至32.526億美元，同比跌幅為-23.4%。

　　2020：新能源汽車(chē)占據全國15%的市場(chǎng)份額

　　到2020年，完成關(guān)鍵總成資源布局，做出插電混合動(dòng)力和純電動(dòng)動(dòng)力平臺，掌控核心總成資源;實(shí)現6個(gè)新能源整車(chē)平臺、16款車(chē)型全系列產(chǎn)業(yè)化準備，具備批量投放市場(chǎng)能力;市場(chǎng)份額15%以上，在自主新能源汽車(chē)中具有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和市場(chǎng)優(yōu)勢，成為用戶(hù)滿(mǎn)意的中國新能源汽車(chē)領(lǐng)跑者。

　　新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的主導方向

　　為實(shí)現2020年的總體目標，一汽集團分別制訂了兩個(gè)階段化目標：計劃于2016年，初步形成電機、電池系統的產(chǎn)業(yè)化能力，完成重點(diǎn)車(chē)型商品化開(kāi)發(fā);于2018年，通過(guò)新能源產(chǎn)品的規?；?、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，支撐四階段燃油限值目標的實(shí)現。

　　預計到2020年，一汽大眾將擁有東北、西南、華南、華東和華北五大生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)300萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。

　　隨著(zhù)新能源車(chē)型在各個(gè)城市銷(xiāo)售的逐步放開(kāi)，在新能源領(lǐng)域略顯落戶(hù)的一汽也開(kāi)始加快步伐?，F階段，一汽推出新能源車(chē)將以混合動(dòng)力為主，未來(lái)一汽自主旗下大一點(diǎn)的產(chǎn)品都會(huì )推出相應的新能源車(chē)型，都將在位于長(cháng)春的新能源工廠(chǎng)投產(chǎn)。且未來(lái)主要從高端車(chē)型入手。