阿里王堅：YunOS是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的第二個(gè)引擎

　　“汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機，當很多人在努力讓手機更好的服務(wù)汽車(chē)的時(shí)候，我們的目標是讓人進(jìn)了車(chē)就不再需要手機。”阿里巴巴集團技術(shù)委員會(huì )主席王堅在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的發(fā)布會(huì )上表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的誕生是一個(gè)里程碑，從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機之后，多了汽車(chē)這個(gè)重要的新成員，這對車(chē)廠(chǎng)、車(chē)主和全社會(huì )都意義重大。而擁有了操作系統的汽車(chē)相當于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數據，讓車(chē)越來(lái)越智能。汽車(chē)有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng )新的重要平臺，世界迎來(lái)了萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。

　　2016年7月6日，阿里巴巴集團和上汽集團在杭州西湖區云棲小鎮聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)(OS’Car)，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車(chē)行業(yè)兩大巨頭強強聯(lián)合，率先讓汽車(chē)跑在互聯(lián)網(wǎng)上，拉開(kāi)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新變革的序幕。會(huì )上，搭載YunOS 智能操作系統的全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5驚艷亮相。

　　發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，上汽宣布了榮威RX5售價(jià)區間為9.98～18.68萬(wàn)元。據悉，榮威RX5今天在天貓上汽榮威官方旗艦店同步首發(fā)，并將作為主力車(chē)型參與7月20～31日“2016阿里汽車(chē)節”。

　　“阿里和上汽的合作，就像奔走幾個(gè)光年才能握手的兩個(gè)物種結合在了一起，而物種距離越遠，生下的孩子越聰明。更了不起的是，兩年時(shí)間我們不但把車(chē)造了出來(lái)，而且下個(gè)月就可以買(mǎi)到”，王堅在發(fā)布會(huì )上回顧了阿里和上汽始于2014年7月的合作，“今天互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的誕生，意味著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)家族多了一個(gè)新成員，而且是比PC、手機更重要的成員。汽車(chē)從此不僅僅跑在道路上，而且真正跑在了互聯(lián)網(wǎng)上。”

　　對汽車(chē)來(lái)說(shuō)，擁有了操作系統相當于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數據。傳統的引擎只消耗自然資源，但是有了第二個(gè)引擎的車(chē)，駕駛的時(shí)候能夠為人類(lèi)產(chǎn)生新的資源-數據。“我們要做的不是一輛智能汽車(chē)，而是越開(kāi)越智能的汽車(chē)，”王堅表示，不斷積累的數據可以幫助車(chē)廠(chǎng)和服務(wù)商提升用戶(hù)體驗，改進(jìn)車(chē)輛設計，甚至幫助完善交通的基礎設施。

　　“許多人在談物聯(lián)網(wǎng)時(shí)忽視了互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎，事實(shí)上，Internet of Things最準確的定義就是萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)。”王堅強調，當PC被互聯(lián)網(wǎng)連接時(shí)就形成了傳統互聯(lián)網(wǎng)，當手機被互聯(lián)網(wǎng)連接時(shí)就形成了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，而當汽車(chē)這個(gè)最大的硬件被互聯(lián)網(wǎng)連接后，就標志著(zhù)一個(gè)新時(shí)代 - 萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)始。而阿里和上汽在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域的勇敢探索，也將為全世界的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)一個(gè)重要的創(chuàng )新變量。

　　以下是王堅在發(fā)布會(huì )上的演講全文

　　王堅：尊敬的陳虹總、尊敬的馬總，非常感謝所有的朋友到這里來(lái)。這是一張哈勃望遠鏡的照片，我有時(shí)想不通的時(shí)候就會(huì )看看這張圖，這張圖反應了我們今天非常重要的主題就是探索，也是我們跟上汽走在一起的原因，當你看到這張圖的時(shí)候，這張圖是在上千億光年以前就生成的，等這張圖在地球上能看見(jiàn)的時(shí)候，那個(gè)星球在不在，其實(shí)我們是不知道的。當互聯(lián)網(wǎng)到今天發(fā)生那么大變革的時(shí)候，其實(shí)我們在這個(gè)行業(yè)的探索的挑戰跟我們探索宇宙是一樣的，大家看到這么兩家都很熟悉的企業(yè)在一起，一家是上汽，一家是阿里巴巴，經(jīng)常有人問(wèn)我，你們那么大的兩家企業(yè)在一起做什么樣的創(chuàng )新，這也是我們經(jīng)常在思考的問(wèn)題。

　　對我來(lái)講非常激動(dòng)的也是非常感動(dòng)的，當所有人都在談?wù)搫?chuàng )新的未來(lái)的時(shí)候，有一家公司叫上汽，有一家公司叫阿里巴巴，就像兩個(gè)完全不一樣的物種，而且距離不知道多少遠的路程，可能要奔走幾個(gè)光年才能握手的物種走在了一起。大家看過(guò)進(jìn)化論就知道，當兩個(gè)物種距離越遠，他們生下的“孩子”智商一般會(huì )比較高一點(diǎn)。所以我們兩個(gè)那么大的物種在一起的談的不是我們的困難，而是談我們生下來(lái)的“孩子”會(huì )不會(huì )比別人聰明?所以才有了兩年以前，2014年7月份我們在上汽第一次開(kāi)始合作，這是一個(gè)非常有意思的事情。今天大家都在講跨界和創(chuàng )新的時(shí)候，在汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，可能有的人花了兩年時(shí)間剛剛把PPT做完，我覺(jué)得我們了不起的地方在于，不但把車(chē)做完了，而且在下個(gè)月就能買(mǎi)到這輛車(chē)。

　　今天做完這個(gè)東西對大家意味著(zhù)什么?對車(chē)意味著(zhù)什么呢?對互聯(lián)網(wǎng)意味著(zhù)什么?這是我一直在思考的問(wèn)題，也是我覺(jué)得今天這個(gè)日子非常特殊的地方，那就是，從今天開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)從此有了一個(gè)新的成員。大家設想一下看，當第一次互聯(lián)網(wǎng)出來(lái)的時(shí)候，其實(shí)我們只有一個(gè)成員，今天大家都覺(jué)得它有點(diǎn)老了，是誰(shuí)?就是PC。在過(guò)去的五年，其實(shí)大家都只關(guān)注另一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的成員，是什么?是手機。今天上汽跟阿里在這兒做這件事情，為互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)了一個(gè)新的成員，而這個(gè)成員的價(jià)值和意義大過(guò)今天的手機，大過(guò)大家都覺(jué)得已經(jīng)有點(diǎn)過(guò)時(shí)的PC了。

　　在我們做這個(gè)項目的時(shí)候，我們的團隊有一個(gè)很重要的目標，當很多公司都在想怎么讓一部手機放在車(chē)里會(huì )更有價(jià)值的時(shí)候，我們是在想怎么讓一個(gè)人進(jìn)了車(chē)覺(jué)得手機是沒(méi)有用的。當互聯(lián)網(wǎng)有了新的成員以后，其實(shí)對車(chē)廠(chǎng)對做車(chē)的人是一場(chǎng)徹底的革命，我們?yōu)槭裁窗阉凶龌ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)，就是對車(chē)廠(chǎng)來(lái)講從此有了一個(gè)除了路以外的基礎設施。大家有沒(méi)有想過(guò)為什么買(mǎi)一輛車(chē)，其實(shí)不是車(chē)有發(fā)動(dòng)機，首先是因為天下有那么多的路，所以路的基礎設施是所有車(chē)能有價(jià)值的前提，當互聯(lián)網(wǎng)多了這個(gè)新的成員以后，對車(chē)來(lái)講不是多了一個(gè)連接，也不是多了一個(gè)功能，是表明了人類(lèi)歷史上最重要的一個(gè)基礎設施，叫互聯(lián)網(wǎng)，從此變成了車(chē)的基礎設施，所以我們才會(huì )講為什么把它叫互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，這是一輛跑在互聯(lián)網(wǎng)上的車(chē)，也就是說(shuō)車(chē)從此要依賴(lài)互聯(lián)網(wǎng)，作為它的基礎設施，就像過(guò)去100年車(chē)要依賴(lài)于道路成為它的基礎設施，所以我想這對于車(chē)廠(chǎng)是一個(gè)巨大的改變。你一定要意識到你這輛車(chē)不止跑在路上，還跑在另外一個(gè)高速公路上，它叫互聯(lián)網(wǎng)。

　　我覺(jué)得對互聯(lián)網(wǎng)公司也是一個(gè)巨大的機會(huì )跟挑戰，大多數人總算熬過(guò)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的挑戰，但是當有一個(gè)新的成員出來(lái)的時(shí)候，你突然發(fā)現又不是你原來(lái)熟悉的互聯(lián)網(wǎng)了。這件事，對互聯(lián)網(wǎng)一個(gè)最大的幫助，就是說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)不但有PC和手機，而且多了一個(gè)到處在地上跑的新成員，那就是汽車(chē)，使得我們有機會(huì )重新想一想未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)是什么樣的。今天這個(gè)時(shí)候是非常特殊的，2016年的7月6號，在云棲小鎮，我們一起在這兒歡迎了一個(gè)新的成員到了互聯(lián)網(wǎng)上。

　　第二件事當我們做這件事情的時(shí)候慢慢明白了一件事情，為什么一個(gè)操作系統，為什么互聯(lián)網(wǎng)對一個(gè)車(chē)是重要的，經(jīng)過(guò)這兩年多的思考、努力跟實(shí)踐，我們也明白了一件事情，就是當過(guò)去的車(chē)無(wú)論它是用傳統的內燃性的車(chē)，還是電瓶車(chē)，它本質(zhì)是只有一個(gè)引擎的車(chē)，只有一個(gè)動(dòng)力的車(chē)?？墒钱斘覀兘裉熘v互聯(lián)網(wǎng)車(chē)的時(shí)候，當有一個(gè)操作系統真正運行在一個(gè)車(chē)上的時(shí)候，一輛車(chē)從此有了第二個(gè)引擎，也就是說(shuō)用操作系統來(lái)驅動(dòng)的計算引擎。

　　當過(guò)去的車(chē)是消耗掉了人類(lèi)最重要的自然資源，那就是汽油、石油的時(shí)候，第二個(gè)引擎它所用的燃料是什么?就是大家天天講的數據，但是它跟傳統的引擎最不一樣的地方，傳統的引擎只消耗掉了油，但是有了第二個(gè)引擎的車(chē)，它在開(kāi)車(chē)的時(shí)候它在產(chǎn)生數據，它為人類(lèi)在產(chǎn)生新的資源。用上汽同事話(huà)來(lái)講，車(chē)到了這個(gè)時(shí)候不只是這個(gè)車(chē)是不是智能，是這個(gè)車(chē)越開(kāi)越智能，這是這輛車(chē)最重要的條件，也就是人越活越聰明一樣的。這是這個(gè)時(shí)代發(fā)生的非常非常大的變化，所以我想對于車(chē)廠(chǎng)來(lái)講，對于所有來(lái)講都會(huì )覺(jué)得這是我們第二個(gè)引擎，而這個(gè)引擎我們有無(wú)限的想像，它不消耗自然資源，還產(chǎn)生資源，就是數據，可以把用戶(hù)的體驗做得更好，可以把車(chē)以后的設計改的更好，甚至可以完善所有交通的基礎設施，這是第二個(gè)至少我自己覺(jué)得目前激動(dòng)，有了這個(gè)新成員以后，為什么一個(gè)操作系統對一個(gè)車(chē)的重要性。

　　第三個(gè)事情，這個(gè)事情不是阿里和上汽的事情，因為有了這兩個(gè)引擎，因為它變成了新的成員，我自己覺(jué)得世界發(fā)生了變化，這是我最糾結的，這個(gè)世界到底發(fā)生了什么變化，其實(shí)很多專(zhuān)家也困惑，大家談傳統互聯(lián)網(wǎng)和今天比較多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但有一個(gè)詞從就沒(méi)有講清楚過(guò)，就是Internet of Things，我自己覺(jué)得這輛車(chē)今天在這里出現，其實(shí)標志著(zhù)一個(gè)新的時(shí)代的開(kāi)始，我愿意把它叫做萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)始。其實(shí)在這件事情上很多人有點(diǎn)羞羞答答，他講萬(wàn)物互聯(lián)，但是沒(méi)有把網(wǎng)加進(jìn)去。在過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程當中，當互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎設施把PC連在一起的時(shí)候，形成了我們今天大家講的傳統互聯(lián)網(wǎng)，可是當互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎設施把手機連在一起的時(shí)候，形成了大家說(shuō)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但是我想今天當全世界都在跑的汽車(chē)同時(shí)被連到了互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎設施上的時(shí)候，是真正的表明了一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始，就是萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)始。

　　大家都不要再糾結什么叫物聯(lián)網(wǎng)了，Internet of Things就是萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)。我覺(jué)得這件事情對大家的意義是非常大的，我聽(tīng)過(guò)很多場(chǎng)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的論壇也好，物聯(lián)網(wǎng)的物到底在說(shuō)什么，它那個(gè)網(wǎng)到底在說(shuō)什么，大家有意無(wú)意把互聯(lián)網(wǎng)給抹掉了。當談物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候大家忽視掉了一個(gè)事實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)為什么會(huì )出現，PC的出現是不依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)的出現，而是因為有了PC才有了互聯(lián)網(wǎng)的基礎，這是PC對人類(lèi)最大的貢獻，是因為PC的成長(cháng)使得互聯(lián)網(wǎng)有了一次高速發(fā)展的機會(huì )。同樣手機的出現也不是因為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但是手機的成長(cháng)給了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一次巨大的機會(huì )，這是我們要感恩那個(gè)時(shí)代的事情。但是大家在談物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，忽視掉了一件最大的事情，就是世界上最大的那個(gè)硬件是汽車(chē)，只有當汽車(chē)變成互聯(lián)網(wǎng)一部分的時(shí)候，那個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代才是真正的到來(lái)，我非常自豪今天在雙方的努力下，真正迎來(lái)了萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。

　　當我們兩家公司在一起做了這件事情，到底世界多了什么東西?世界不會(huì )因為多了這輛車(chē)發(fā)生了多少變化，其實(shí)也不因為這兩家公司會(huì )發(fā)生多大的變化，但是我們很高興的是什么呢?當上汽跟阿里坐在一起的時(shí)候，為這個(gè)世界的發(fā)展、為全球的發(fā)展增加了一些新的變量。這個(gè)感受其實(shí)在我們跟上汽合作中特別感受得到，甚至跟今天發(fā)布會(huì )都有關(guān)系。

　　對很多媒體來(lái)講可能是你們第一次在除北京、上海之外參加一個(gè)汽車(chē)的發(fā)布會(huì )，但是從今天開(kāi)始，汽車(chē)發(fā)布會(huì )如果在選在北京、上海開(kāi)發(fā)布會(huì )，那是有點(diǎn)過(guò)時(shí)了(笑)，因為這是一個(gè)時(shí)代的開(kāi)始。這個(gè)變化帶來(lái)了很多的變化，帶來(lái)我們對車(chē)的思考，也帶來(lái)我們對服務(wù)的變化，如果你們今天有機會(huì )去體驗一輛車(chē)，當一個(gè)普通的用戶(hù)，你發(fā)現這輛車(chē)的地圖跟以前所有見(jiàn)過(guò)的地圖不一樣，如果你今天是個(gè)開(kāi)發(fā)者，你會(huì )突然發(fā)現互聯(lián)網(wǎng)從傳統的互聯(lián)網(wǎng)，我們講Web時(shí)代到了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大家都在講APP，如果你是個(gè)開(kāi)發(fā)者，原來(lái)在這輛車(chē)上APP又不見(jiàn)了。對智能硬件的人來(lái)講，你突然發(fā)現如果沒(méi)有這輛車(chē)，我以后的智能硬件該怎么發(fā)展，因為有這么一個(gè)事情，使得我們所有的東西要重新的考慮一下。

　　今天也非常感謝大家，感謝你們跟我們一起合作，因為這樣我們更加感受到這個(gè)變量可以帶來(lái)的變化，這只是一個(gè)開(kāi)始的開(kāi)始。我自己的感受是說(shuō)，如果你真正能體會(huì )到后面的東西的話(huà)，你就會(huì )發(fā)現你今天開(kāi)始互聯(lián)網(wǎng)真的多了一個(gè)新的成員。因為有了這個(gè)成員你會(huì )體會(huì )到這是不是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)可以消失的開(kāi)始，你慢慢體會(huì )到我們所有今天東西都會(huì )發(fā)生變化，這也是我們今天阿里跟上汽做這個(gè)事情的目的。如果你們相信這是手機開(kāi)始變得不重要的開(kāi)始，大家非常有幸見(jiàn)證了一個(gè)歷史，請大家盯著(zhù)屏幕見(jiàn)證這個(gè)歷史的開(kāi)始。