西門(mén)子：為什么沒(méi)有制造工業(yè)機器人？

　　西門(mén)子目前沒(méi)有制造和銷(xiāo)售機器人，但西門(mén)子的研究總院正在研究機器人技術(shù)，而且也是重點(diǎn)的研究方向。西門(mén)子雖然自己不制造機器人，但是很多機器人的核心控制器是西門(mén)子制造的。

　　庫卡、安川和ABB都在使用西門(mén)子的CP1616控制器。此外，我相信，西門(mén)子的數控、伺服驅動(dòng)等技術(shù)也可以在機器人企業(yè)得到廣泛應用。雖然西門(mén)子現在沒(méi)有造機器人，但已經(jīng)是“SiemensInside”，可以廣泛與機器人巨頭合作。未來(lái)，基于市場(chǎng)的需求，西門(mén)子也許會(huì )推出自己品牌的高端工業(yè)機器人，但是那肯定是基于長(cháng)期的技術(shù)積累和精確的市場(chǎng)分析的結果，而且肯定會(huì )與現在的機器人巨頭競合，不會(huì )賣(mài)同質(zhì)化的產(chǎn)品。

　　同樣，Intel并不制造電腦，而是Intelinside。這些國際巨頭都專(zhuān)注于做自己最擅長(cháng)的方面，做專(zhuān)做精，強調產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，大家一起合伙“賺大錢(qián)”。剛才查了一下新聞，庫卡和西門(mén)子已經(jīng)建立了戰略合作。有一家柴油機領(lǐng)域的奧地利公司叫Avl，他們在柴油機設計、試驗等方面的技術(shù)非常出色，但Avl并不制造柴油機，而是出售柴油機的專(zhuān)利技術(shù)。松下在工業(yè)機器人方面并非主流，但是松下的弧焊機器人卻做得很好，市場(chǎng)占有率較高。

　　而反觀(guān)國內的機器人企業(yè)，一哄而上，大家都在做同質(zhì)化的機器人產(chǎn)品，主要集中在堆垛、搬運等精度要求比較低的應用。另一方面，我知道有初入行的機器人企業(yè)甚至自己在制造機器人的核心部件諧波減速機。我不是說(shuō)不鼓勵企業(yè)創(chuàng )新，但沒(méi)有長(cháng)期的技術(shù)積累，企業(yè)貿然進(jìn)入一個(gè)自己并不熟悉的領(lǐng)域，風(fēng)險極大。

　　中國的制造企業(yè)要轉型升級，需要充分考慮產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，做自己最擅長(cháng)的領(lǐng)域，實(shí)現歸核化。對于大多數工業(yè)機器人市場(chǎng)的新進(jìn)入者，我建議還是先與大公司合作，做工業(yè)機器人的集成應用，比較符合實(shí)際。