配網(wǎng)運行薄弱點(diǎn)及反事故措施

在運行管理方面，應著(zhù)重抓好巡視維護及消缺兩項工作。巡視維護方面，應針對不同的天氣、季節特點(diǎn)，每月度制定巡視計劃，落實(shí)責任人，確保巡視到位。巡查發(fā)現的缺陷或隱患，應設專(zhuān)人進(jìn)行分析歸類(lèi)，按先急后緩、是否需要停電等的條件制定計劃，落實(shí)消缺工作。同時(shí)，應根據單位實(shí)際情況，制定相應的配網(wǎng)管理辦法和獎懲規定，單位領(lǐng)導和上級部門(mén)加強監察巡視的作用，對巡視不到位、消缺不及時(shí)的予以重罰，對有功人員給予獎勵，充分調動(dòng)巡檢人員的積極性。鑒于目前沿海地區管理工作已普遍微機化，建議編制相應的計算機軟件，實(shí)現巡視消缺工作流程的閉環(huán)管理，以便對缺陷進(jìn)行刷新記錄和匯總分析，同時(shí)實(shí)現責任考核等功能。

3結束語(yǔ)

本文所提及的配網(wǎng)反事故措施，從2000年開(kāi)始，基本已在中山市農村配網(wǎng)得到了全面的實(shí)施。在規模日益龐大的情況下，中山市農村10kV配網(wǎng)事故跳閘接地的絕對次數和百千米比率均逐年下降，重合閘成功率近年也不斷上升，2004年的重合閘成功率達80.6%，大幅度超過(guò)全國70%~75%的平均水平。

針對10kV配網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節采取了反事故措施后，結合配網(wǎng)自動(dòng)化的投入，對提高配網(wǎng)的供電可靠性、保持配網(wǎng)安全穩定運行，意義深遠。