電網(wǎng)自動(dòng)化設備預調試的必要性

一、調試目標

電網(wǎng)自動(dòng)化系統中的廠(chǎng)站端設備，不管是RTU、測控單元、還是綜自系統，它們與調度主站的信息連通，都需要經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的硬件軟件和信息校正方面的調試，才可以正式接入自動(dòng)化系統運行。

這些調試所涉及到的部門(mén)，通常有通信、保護、自動(dòng)化和遠動(dòng)。

從大的方面來(lái)說(shuō)，調試通常要解決以下四個(gè)方面的問(wèn)題：

A)現場(chǎng)的硬件設備環(huán)境，要具備長(cháng)期運行的投入條件;

B)從現場(chǎng)到調度主站的信道，已經(jīng)連通并可以投入運行;

C)站端規約與調度主站匹配，并且版本基本相容;

D)站端設備的數據點(diǎn)順序與主站數據庫定義完全一致。

二、現場(chǎng)調試的難度

從上面看到，這是一個(gè)包羅萬(wàn)象的挺復雜的工作，往往動(dòng)用幾個(gè)部門(mén)的車(chē)輛和人手下到現場(chǎng)。各部門(mén)之間需要協(xié)調配合不說(shuō)，就是到了現場(chǎng)，也不是能夠同時(shí)展開(kāi)工作的。經(jīng)常通信人員開(kāi)始工作時(shí)，遠動(dòng)班組的人在旁邊看著(zhù);遠動(dòng)人員開(kāi)始工作時(shí)，通信人員又急著(zhù)要到另一處去，半路上往往還被叫回來(lái)，等等。

這個(gè)過(guò)程有時(shí)持續兩三天，有時(shí)甚至要化一星期。而且因為現場(chǎng)的工作條件很差，調到差不多能接收數據了就趕快撤，留下一些隱患，在日后時(shí)不時(shí)發(fā)生故障。這里面，現場(chǎng)驗收在匆促之中簡(jiǎn)化進(jìn)行是它的根本原因。

那么，有什么辦法可以改進(jìn)呢?

三、預調試的可能性

從上面提到的四個(gè)方面的工作，我們看到，C)和D)事實(shí)上并不一定依賴(lài)于廠(chǎng)站的硬件設備，因為本質(zhì)上它只是信息處理方面的工作;B)雖然牽涉到站端的通信鏈路，通過(guò)變通也是可以預先測試的;只有A)是必須要到現場(chǎng)、并且硬件設備到位以后才可以進(jìn)行的。

這就是說(shuō)，在現場(chǎng)硬件設備還不具備條件的情況下，進(jìn)行預調試是可行的，它能夠將大約四分之三的工作量，放到主站的機房來(lái)做，而主站機房的測試條件，要比現場(chǎng)好很多，這有利于按部就班、扎實(shí)細仔地做好工作，不留后患。

四、預調試與現場(chǎng)調試的對比

現場(chǎng)調試的位置，通常是在設備間的自動(dòng)化設備屏柜前。那里什么東西都沒(méi)有，便攜機有時(shí)候都是放在地上，調試人員就這么半蹲著(zhù)，要搞好幾個(gè)小時(shí)，有時(shí)候搞完站都站不起來(lái)。而這些調試，都是一些精細的智力活，必須集中精力全神貫注地做，才能做得好。

以數據庫點(diǎn)對位為例：它要求RTU內數據點(diǎn)的順序、名稱(chēng)、開(kāi)合狀態(tài)等等，與主站的數據庫定義完全一致，并且還要考慮，后面如果有新增的點(diǎn)插進(jìn)來(lái)，其它點(diǎn)定義無(wú)需一一修改等問(wèn)題。一個(gè)站通常點(diǎn)數在1000到5000個(gè)之間，這樣一項工作，經(jīng)常要幾個(gè)小時(shí)甚至一整天才能干完，工作人員就是蹲在那里完成的!所以一旦數據接通了，就草草收工立即返回，也是情理之中的事。

但如果用RTU仿真裝置，這些工作根本就不用在現場(chǎng)做。在主站的機房里，在標準的經(jīng)過(guò)人機工程設計的值班桌上，工作人員可以按部就班地、認真細仔地完成。這樣，工作就可以做得扎實(shí)、地道，而不是象在現場(chǎng)那樣匆忙了結。

在主站機房做預調試，還有其它方面的方便性：比如找個(gè)電源插板，找一對串口線(xiàn)，打一張修改后的信息表，以及數據庫改動(dòng)時(shí)，與主站的數據庫管理人員的溝通等等，都具有無(wú)與倫比的優(yōu)越性。

規約一致性的調試，也與上述相同。

信道的連通性調試，從廠(chǎng)站端直接連通當然是最簡(jiǎn)單的，但如果考慮放到主站這一側來(lái)調試，也是可以的，條件僅僅是需要廠(chǎng)站端那一側做一個(gè)回環(huán)，這樣測試設備和受試端都在主站的機房里面，給調試提供了極大的方便性。

五、預調試的目標

預調試的目標，就是要做到以下幾點(diǎn)：

A) 調度主站數據庫的點(diǎn)數、順序，與即將到位的RTU(包括通信管理機)點(diǎn)信息完全一致，并留有以后擴充的余地和修改點(diǎn)位的方便性;

B) RTU(通信管理機)的規約，必須與主站的訪(fǎng)問(wèn)規約高度兼容，最好是能夠留下不兼容部分的備忘錄;

C) 信道已經(jīng)連通，物理接口已經(jīng)兼容，并且電平(老的信道)、信息位(位寬、校驗位、停止位、波特率等等)都已經(jīng)符合主站的接收要求。

六、預調試以后的現場(chǎng)調試

做到了以上幾點(diǎn)，在廠(chǎng)站設備到達現場(chǎng)后，就可以用很小的工作量，比較輕松地完成現場(chǎng)的調試。

這種調試的真正優(yōu)勢是：將近80%的工作量都可以在工作條件較好的主站機房完成。由于測試條件遠勝于廠(chǎng)站現場(chǎng)，工作就可以做得仔細、踏實(shí)。比如數據點(diǎn)對位，如果與主站定義有疑義，可以當面與主站相關(guān)人員面對面溝通，或者，遠動(dòng)人員自己就可以在獲得授權以后直接操作數據庫，省了溝通環(huán)節。

從廠(chǎng)站工作質(zhì)量來(lái)說(shuō)，在不經(jīng)過(guò)預調試的情況下，現場(chǎng)人員很多精力都分散到了關(guān)注信道、關(guān)注信息、關(guān)注規約等等本來(lái)就不屬于現場(chǎng)要解決的問(wèn)題方面，反而對設備硬件工況等方面的問(wèn)題，沒(méi)精力給予足夠的重視，這樣就降低了廠(chǎng)站端的調試質(zhì)量。

七、預調試概念的推廣

就目前來(lái)說(shuō)，預調試的真正意義，就是要把信息傳輸、信息正誤方面的工作，拿到主站側來(lái)高質(zhì)量地完成。而在廠(chǎng)站現場(chǎng)，調試的重點(diǎn)關(guān)注，應該放在設備的工作環(huán)境、投運后的工況觀(guān)察、設備運行的穩定性等方面。

預調試的概念，最早是因為廠(chǎng)站設備未能按時(shí)到場(chǎng)情況下，解決如何不延誤整個(gè)廠(chǎng)站的啟動(dòng)這個(gè)問(wèn)題的，但它的實(shí)施，實(shí)際上揭示了這樣一個(gè)事實(shí)：信息并不用依賴(lài)于廠(chǎng)站的硬件設備而存在，可以模擬，可以仿真，甚至還能工作得更好，更靈活。而實(shí)施預調試的經(jīng)驗證明，即使是在廠(chǎng)站設備可以準時(shí)到達現場(chǎng)的情況下，先進(jìn)行預調試也能帶來(lái)巨大的好處：高的工作質(zhì)量，低的勞動(dòng)強度，出差、出車(chē)的次數降低等等。

參考文獻

〖1〗 劉松強，數字信號處理系統及應用，清華大學(xué)出版社，1996.9

〖2〗 李國杰，劉昊昱，左群業(yè)，王志偉，張睿，自動(dòng)化產(chǎn)品模擬測試系統的研究及應用，繼電器，2000.8