基于LT3782的大電流升壓電路設計

引 言
由于移動(dòng)通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展，對車(chē)載設備電源提出了更高的要求。急需一種將汽車(chē)電瓶的12 V電壓轉換為16 V，18．5 V，24 V等多路輸出的電源，要求每路輸出的電流可以達到7 A。由于市面上的升壓DC／DC達不到電流需求，目前常采用將12 V電瓶電壓逆變到交流220 V，再由交流220 V產(chǎn)生直流18．5 V等多路輸出的方法，雖然其可以達到電流需求，但電源經(jīng)過(guò)兩次轉換后，電源效率將大幅度降低，大約只有60％左右，這樣的轉換效率對汽車(chē)電瓶供電是很難接受的。針對這一問(wèn)題，該文提出基于兩相步進(jìn)升壓型DC／DC控制器LT3782設計大電流輸出的升壓型DC／DC模塊的方法。

1 LT3782簡(jiǎn)介
LT3782是美國凌力爾特公司生產(chǎn)的兩相步進(jìn)升壓型DC／DC控制器，28引腳SSOP封裝芯片，開(kāi)關(guān)頻率在150～500 kHz之間可編程，由于采用兩相BOOST拓撲結構。對輸出場(chǎng)效應管漏電流和肖特基二極管通過(guò)電流的要求都減少一半，即兩個(gè)輸出相位差180°，兩個(gè)輸出間互相抑制輸出紋波電流，輸出紋波是單相BOOST轉換電路的1／3。電源效率高，對散熱的要求小。圖1是LT3782的管腳圖，第29引腳是芯片底部的散熱腳。27引腳連接輸入電源；4引腳接地；11引腳用來(lái)設定開(kāi)關(guān)頻率；20和23BGATE引腳用來(lái)驅動(dòng)場(chǎng)效應管的柵極；8，9，1 2和13SENSE引腳用來(lái)反饋場(chǎng)效應管的輸出電流；16引腳是輸出電壓反饋引腳，該腳電壓為2．44 V，通過(guò)反饋電阻可以設定輸出電壓值。17引腳是低電壓關(guān)斷引腳，當該引腳的電壓大于2．45 V時(shí)，器件才開(kāi)始工作，當該引腳的電壓小于0．3 V時(shí)，器件進(jìn)入低電壓關(guān)斷模式。14引腳是軟啟動(dòng)引腳，當加電時(shí)，輸出電壓從0 V漸變到設定的輸出電壓值，典型的啟動(dòng)時(shí)間可以由下式計算：
t＝2．44C／10
式中：C為連接14引腳到地的電容值，單位為μF；t為典型的啟動(dòng)時(shí)間。