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基于A(yíng)RM的車(chē)載導航系統的研究與設計

作者: 時(shí)間:2009-08-24 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

0 引 言
在當今社會(huì ),汽車(chē)成為城市主要的交通工具之一,也越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分。實(shí)現對汽車(chē)更加準確的導航和定位,將使外出旅行變得更加快捷方便,同時(shí)對改善我國的交通狀況也具有重要意義。
目前,國內由于GPS存在著(zhù)導航衛星信號容易受到外部干擾或屏蔽的問(wèn)題。例如,當車(chē)輛行駛在城市高樓區、地下隧道內、立交橋下時(shí),由于衛星信號受到遮擋而容易暫時(shí)“丟失”,而使GPS接收機無(wú)法給出定位解或定位精度很差。DR可以實(shí)現連續自主的導航定位,抗干擾性強,但是DR方向傳感器誤差較大,且隨時(shí)間積累,無(wú)法長(cháng)期使用。針對這些情況,本文給出一種利用嵌入式微處理器S3C44B0x開(kāi)發(fā)板作為中央處理單元,利用GPS模塊提供位置數據和DR模塊的航位推算,經(jīng)過(guò)聯(lián)合卡爾曼濾波,最終通過(guò)信息融合和地圖匹配,在彩色LCD(LFUBK909A)模塊上顯示出來(lái)。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/197821.htm

1 硬件設計
1.1 硬件組成
基于的GPS/DR導航系統原理如圖1所示,系統主要包括微控制器、GPS系統、航位推算(DR)系統、數據處理單元、顯示LCD單元。其中,DR系統所用的主要硬件包括航向傳感器以及距離(速率)傳感器。

因此,選用CRS03角速度陀螺儀提供角速度,它使用硅性MEMS技術(shù),在劇烈沖擊和震動(dòng)條件下仍然能夠保持卓越的性能。里程計主要由安裝在車(chē)輪上的傳動(dòng)拾取裝置和脈沖信號發(fā)生電路組成,車(chē)輪每轉動(dòng)一個(gè)固定角度,里程計就輸出一個(gè)脈沖信號,在一定時(shí)間內里程計輸出的脈沖總數,乘以合適的刻度系數,就可以得到車(chē)輪在這段時(shí)間所滾過(guò)的距離。


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