智能無(wú)線(xiàn)通信對推進(jìn)汽車(chē)安全系統解決方案

　　天線(xiàn)設計低頻普遍是采用125KHz，現在使用LC諧振電路；天線(xiàn)類(lèi)型使用空心線(xiàn)圈或者鐵氧體的磁心，LC的諧振頻率和基站的載波頻率相同，范圍被動(dòng)標簽在1米左右，主動(dòng)標簽在5米左右。高頻率從315MHz到960MHz，最常見(jiàn)的是315MHz和433MHz，使用偶極電線(xiàn)刻在PCB上，范圍相對高得多，被動(dòng)標簽大概在5米左右，主動(dòng)標簽在100米左右。

　　圖6所示為一個(gè)磁通量和天線(xiàn)感應電壓關(guān)系的公式，這里主要是說(shuō)明在判斷感應電壓的時(shí)候看到很多的因素：比如線(xiàn)圈的匝數、接觸器線(xiàn)圈表面積、頻率、接收電線(xiàn)和發(fā)送天線(xiàn)的角度都會(huì )影響到天線(xiàn)感應的電壓。

　　圖7所示為一個(gè)天線(xiàn)感應電壓和距離的關(guān)系，大圖上顯示了基站和接收器靠的很近的時(shí)候，信號的電壓是200V，小圖則顯示了距離到3米的時(shí)候，電壓的信號只有達到5毫伏峰值，可以看出信號輸入的靈敏度在這里是非常關(guān)鍵的。

　　我們可以作一下總結，一個(gè)智能無(wú)線(xiàn)通訊系統需要可靠的自動(dòng)操作，具體包括智能的雙向通訊、低系統成本、低頻輸入高靈敏度（這一點(diǎn)比較關(guān)鍵），低功耗以及安全的數據加密和解密，結論是用一個(gè)智能的單片機構建系統可以達到所有要求，因此可以作為一個(gè)可靠的解決方案。