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基于J1939協(xié)議的汽車(chē)總線(xiàn)培訓實(shí)驗系統
作者：
時(shí)間：2009-12-29
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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2.1 儀表板模塊
儀表板模塊可以數字化顯示車(chē)輛行駛速度、油量、水溫、氣壓和發(fā)動(dòng)機轉速等參數。儀表板模塊可以提供可編程圖標顯示功能，如當車(chē)速大于3Km/h而車(chē)門(mén)未關(guān)好時(shí)，在最下行顯示提示信息“請關(guān)閉車(chē)門(mén)”，關(guān)好車(chē)門(mén)后，該信息消失。具有9個(gè)高亮度LED符號指示燈；具有故障診斷功能，能夠對總線(xiàn)狀態(tài)、電氣負載短路/斷路狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，出現故障后以中文信息顯示；能夠獲取、顯示、存儲發(fā)動(dòng)機相關(guān)參數；液晶屏可實(shí)時(shí)顯示整車(chē)當前狀態(tài)信息；具有48路非隔離開(kāi)關(guān)量輸入，6路電阻型模擬量輸入，3路模塊地址線(xiàn)輸入，1路ACC檔開(kāi)關(guān)輸入，1路一線(xiàn)式溫度傳感器輸入，4路控地型系統喚醒信號輸入；6路高端開(kāi)關(guān)輸出，1路常有電功率輸出，2路ACC檔電源輸出，3路B7信號輸出，1路里程傳感器仿真信號輸出，3路休眠信號輸出。
2.2 車(chē)身通用控制模塊
車(chē)身通用控制模塊具有12路非隔離開(kāi)關(guān)量輸入，1路脈沖量輸入，1路帶勵磁電流供應的充電指示檢測輸入；4路電阻型模擬量輸入，4路模塊地址線(xiàn)輸入。具有11路高端開(kāi)關(guān)輸出， 2路常有電功率輸出，1路帶反向電流防護的功率輸出，模塊具有安全運行模式。
車(chē)身通用控制模塊測量車(chē)輛行駛速度以及行程、發(fā)動(dòng)機轉速、燃油量、發(fā)動(dòng)機水溫、前后橋氣壓、發(fā)動(dòng)機機油壓力報警、左右轉向控制與顯示等。
2.3 車(chē)窗控制模塊
車(chē)窗控制模塊支持433 MHz、868 MHz和915 MHz通信頻率；2路大功率全橋電機驅動(dòng)通道；4路大功率高端開(kāi)關(guān)輸出通道；12路開(kāi)關(guān)量輸入接口；具有短路、過(guò)壓、過(guò)熱保護功能；具有車(chē)窗驅動(dòng)的防夾功能；具有功率接口故障診斷功能。
輸入接口有24路非隔離開(kāi)關(guān)量輸入和4路模塊地址線(xiàn)輸入。輸出接口有4路高端開(kāi)關(guān)輸出、2路常有電功率輸出和8路全橋開(kāi)關(guān)輸出。
2.4 CAN總線(xiàn)分析儀
Kvaser USB-CAN Ⅱ是基于USB的雙通道CAN總線(xiàn)分析儀，一個(gè)通道用于測量高速CAN信號，另一個(gè)通道可用于測量高速CAN、低速CAN或單線(xiàn)CAN。本系統采用雙通道高速CAN分析儀（兼容ISO 11898，收發(fā)器為T(mén)JA1050）。
主要特點(diǎn)：安裝快速、簡(jiǎn)易，即插即用；支持11位標識符的標準幀和29位標識符的擴展幀。每個(gè)CAN消息均標有10μs精度的時(shí)間標簽。自動(dòng)開(kāi)關(guān)電源為CAN（初級）、USB（次級）供電，減少筆記本的電源消耗。支持分析工具的“只聽(tīng)”模式。
支持主要的操作系統Windows、WinCE和Linux。應用支持Kvaser CanKing、Warwick XA、ATI Apollo、National Instruments（NI） LabVIEW、NI DIAdem等應用軟件。
3 系統軟件
系統通過(guò)Kvaser USB Can II連接電腦，采用X-Analyser for Kvaser CAN軟件（簡(jiǎn)稱(chēng)XA）對系統總線(xiàn)通訊報文信息進(jìn)行監測分析，汽車(chē)CAN總線(xiàn)模塊原始數據顯示界面如圖2所示。XA用于測試、分析、仿真和監測CAN總線(xiàn)和LIN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，主要特點(diǎn)為：
（1）允許用戶(hù)在高層協(xié)議上使用各種不同的規則如觸發(fā)、濾波等訪(fǎng)問(wèn)和監視總線(xiàn)數據，如SAE J1939、NMEA、DeviceNet和CANopen等。（2）支持汽車(chē)工業(yè)標準的文件格式，能夠與相關(guān)工具兼容。（3）通過(guò)設置X-Script選項或者Keil接口進(jìn)行節點(diǎn)或者網(wǎng)絡(luò )的模擬。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/197763.htm
圖2 CAN總線(xiàn)原始數據顯示界面
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