一種預防汽車(chē)追尾碰撞報警系統的設計

　　五、傳感器的測量誤差和補償方法

　　在實(shí)際應用中，存在多種因素影響起測量精度，造成測量誤差的主要因素主要有兩類(lèi)：一類(lèi)是半導體固有特性，另外一類(lèi)是半導體的制造工藝的缺陷，表現為零位誤差和溫度誤差。
零位誤差主要是由半導體制造工藝問(wèn)題引起的不等位電勢造成的，為了消除或減小不等位電勢，可采用圖7所示電橋平衡原理進(jìn)行補償。而溫度誤差是由于半導體材料的電阻率、遷移率和載流子濃度等隨溫度變化引起，這種變化程度隨不同半導體材料有所不同，針對溫度變化對傳感器輸出或輸入內阻的影響，可采用輸出回路并聯(lián)電阻或輸入回路串聯(lián)電阻進(jìn)行補償。[6]

圖7、不等位電勢補償電路
1.2 中央控制單元、警報輸出單元及顯示裝置

　　中央控制單元是控制系統的中樞，是系統中的信息處理部分，傳感器輸入信息在這里進(jìn)行處理、分析,完成防碰撞預測與判斷功能，危險時(shí)發(fā)出信息給報警輸出裝置,實(shí)現報警,提醒駕駛員采取減速、制動(dòng)等措施，,避免追尾碰撞事故發(fā)生。

　　系統采用ISP-Flash系列單片機 AT89S8252，它是一個(gè)低電壓，高性能CMOS 8位單片機，片內含8k bytes的Flash只讀程序存儲器和256 bytes的隨機存取數據存儲器，兼容標準MCS-51指令系統，功能強大，它可將信息采集單元收集到的信息進(jìn)行處理，并根據情況向顯示裝置及警報輸出單元輸出控制信號。

　　報警輸出單元電路由三極管外加揚聲器等外圍電路構成，當中央控制單元通過(guò)分析確定前方存在追尾碰撞隱患時(shí)，便產(chǎn)生一定的信號驅動(dòng)揚聲器發(fā)出警報，提醒駕駛員注意以采取必要的措施。同時(shí)，系統中的顯示裝置，可由芯片MCS14495驅動(dòng)數碼顯示屏顯示。

2、結束語(yǔ)

　　文章創(chuàng )新點(diǎn)在于（1）較詳細的描述了數據采集系統中每個(gè)傳感器的工作原理圖形及具體應用原理，選用的ISP-Flash系列單片機 AT89S8252功能強大。（2）對整個(gè)傳感器的測量誤差做了分析，并提出了具體的誤差補償解決方法。整個(gè)方案較好地完成了預防汽車(chē)追尾碰撞系統的設計，此外，還需考慮虛報警情況等?？傊?，汽車(chē)追尾是一個(gè)復雜的系統工程,追尾過(guò)程的發(fā)生受主觀(guān)、客觀(guān)因素的影響?？傮w看來(lái)，整個(gè)設計方案較為合理，并可通過(guò)完善運用到實(shí)際應用中。