汽車(chē)智能防盜防撞報警系統的設計

Intelligent Car Warning System Design of Guarding against Theft and Bump

ZHANG Qingchun

(Electrical Engineering Department of Huaiyin Institute of Technology ,
Huaian 223001, China)

　　Key words: microcontroller; guarding against theft and bump; ala rm

1系統方案設計

1.2遙控器控制框圖

　　(1)測量障礙物距離：0～5米；
　　(2)顯示方式：靜態(tài)連續顯示；
　　(3)檢測人體：采用紅外線(xiàn)傳感器，如有盜竊，能及時(shí)將信號傳到單片機；
　　(4)報警處理：對所測的參數進(jìn)行超限判斷，如超限，給出聲光報警；
　　(5)發(fā)射和接收功能：通過(guò)防盜發(fā)射器和接收器實(shí)現，由單片機控制；另有遙控器對防盜信號進(jìn)行遙控。
1.4工作原理
　　(1)傳感器的選擇
　　汽車(chē)防撞系統涉及到距離的檢測，根據測量的環(huán)境和要求，利用超聲波測距具有測量靈敏度高，穿透力強，測量速度快，測量角度大的特點(diǎn)，可對較大范圍內的物體進(jìn)行檢測。本系統選用MA40EIS型超聲波發(fā)射傳感器和MA40EIR接收傳感器。
　　防盜系統采用紅外傳感器TX05D，它是一種“一體化”紅外發(fā)射、接收器件，其內部包含紅外線(xiàn)發(fā)射、接收、信號放大與處理電路，能以非接觸方式檢測出前方一定范圍內的人體或物體，并轉換成高電平輸出。TX05D內部采用了低功耗器件和抗干擾電路，工作穩定可靠、性能優(yōu)良。
　　(2)防撞檢測
　　本系統選用單片機AT89C51為信號控制器。具體工作過(guò)程如下：防撞開(kāi)關(guān)與AT89C51的P2.1引腳相連，開(kāi)關(guān)合上時(shí)，AT89C51的P1.5端置0發(fā)射超聲波，計數器開(kāi)始計數。超聲波接收電路接收到信號將信號輸入到中斷1(為邊沿觸發(fā))，接收到信號的同時(shí)計數器關(guān)閉，讀出計數值，進(jìn)行距離計算；此距離與報警距離比較，當小于報警距離時(shí)，顯示距離，并且AT89C51 P1.6置0進(jìn)行聲光報警，當大于報警距離時(shí)，不報警。
　　(3)防盜檢測
　　由紅外傳感器集成電路輸入有效信號給單片機AT89C51。當紅外傳感器檢測到人體時(shí)，輸出高電平經(jīng)反相器后由單片機接收進(jìn)行防盜控制，控制發(fā)射器發(fā)出防盜信號(脈沖)，駕駛員通過(guò)身邊的遙控器接收信號，進(jìn)行相應的處置，同時(shí)切斷啟動(dòng)電路。
　　具體工作過(guò)程如下：防盜開(kāi)關(guān)與單片機的P2.0引腳相連，開(kāi)關(guān)合上時(shí)，進(jìn)入防盜狀態(tài)，并延時(shí)一段時(shí)間，以確保主人離開(kāi)，防止誤報警。當TX05D檢測到人體時(shí)輸出高電平經(jīng)反相器后將單片機的P1.6端置0進(jìn)行聲光報警，P1.7端被置0切斷啟動(dòng)電路，此時(shí)P1.4端發(fā)出連續的50kHz的脈沖經(jīng)緩沖后，由發(fā)射器CZ7F發(fā)射，由遙控器接收進(jìn)行聲光報警。
　　遙控器工作過(guò)程如下(圖2)：遙控器內置單片機AT89C51，當中斷0接收到邊沿觸發(fā)信號時(shí)進(jìn)入報警程序，單片機的P1.3端置0，進(jìn)行聲光報警。當檢測到關(guān)閉開(kāi)關(guān)合上時(shí)，關(guān)閉聲光報警；單片機的P1.1輸出脈沖信號，發(fā)射器發(fā)射頻率信號，由汽車(chē)里的報警裝置接收(此控制是防止汽車(chē)里的聲光報警誤報警)，同時(shí)遙控器自身的中斷0關(guān)閉，以防誤報警。

2.1超聲發(fā)射與接收電路
　　(1)超聲發(fā)射電路(圖3)：由555時(shí)基電路和超聲波發(fā)射探頭組成，單片機AT89C51的P1.5端反相后接4腳，控制555時(shí)基電路產(chǎn)生40kHz的頻率信號(此時(shí)超聲波振幅最大)給超聲波發(fā)生器，由超聲波探頭發(fā)射的超聲波射向障礙物。