利用高壓看門(mén)狗定時(shí)器高效管理汽車(chē)系統

電控剎車(chē)裝置也采用汽車(chē)計算機、伺服電機或機電制動(dòng)鉗替代了早期的剎車(chē)軸、剎車(chē)總泵等單元。一般意義上講，這些系統對安全性的要求更高，因而對故障容限的要求也更高。

工程師在這些應用中設計了備份電路，構建完整的冗余電子控制和監控單元，冗余系統在物理結構上應該完全獨立于主控單元，始終確保系統提供有效、安全的電控單元。ECU監控電路保持主系統的連續監測，必要時(shí)可靠地切換到備份系統。

高壓看門(mén)狗的優(yōu)勢

考慮到安全性問(wèn)題，汽車(chē)電子系統需要監控電路監測故障容限或安全性。MAX16997/MAX16998看門(mén)狗定時(shí)器可理想滿(mǎn)足這類(lèi)需求，通過(guò)對微控制器(μC)正常工作條件下產(chǎn)生的周期脈沖進(jìn)行檢測，偵測電路或μC的失效狀態(tài)，一旦發(fā)生故障可立即切換到備份/冗余系統。

MAX16997/MAX16998具有超時(shí)和窗式看門(mén)狗監測功能，器件帶有看門(mén)狗觸發(fā)器輸入(WDI)，提供漏極開(kāi)路μC復位輸出(RESET)和漏極開(kāi)路冗余系統使能輸出(ENABLE)。

對于MAX16998，復位門(mén)限可以由介于低壓電源(例如：μC電源)、外部電壓監測輸入(RESETIN)和GND之間的外部電阻分壓器(圖1所示)設置。MAX16997可以在使能輸入端(EN)讀取KL15 (點(diǎn)火開(kāi)關(guān))的狀態(tài)，在汽車(chē)啟動(dòng)后使能內部的監控定時(shí)器(圖2)。這時(shí)，看門(mén)狗的超時(shí)周期延長(cháng)到標稱(chēng)周期的8倍，為μC留出足夠的開(kāi)啟時(shí)間。

圖1：MAX16998高壓看門(mén)狗定時(shí)器采用獨立的下游低壓電源(LDO)供電，為電池短路保護提供安全保護屏障，從而使器件能夠在故障條件下可靠地切換到冗余電路。

圖2：類(lèi)似于MAX16998，MAX16997能夠在故障狀態(tài)下安全地切換到冗余電路。它還具有高電平有效使能輸入(EN)，用于開(kāi)啟或關(guān)閉看門(mén)狗定時(shí)器。

可以利用外部電容(分別置于SRT和SWT輸入)獨立設置復位延時(shí)(MAX16998)和看門(mén)狗超時(shí)，看門(mén)狗窗口監測可以由工廠(chǎng)預置在可調節看門(mén)狗定周期的50%或75%。

18μA(典型值)超低工作電流使得MAX16997/MAX16998在汽車(chē)ECU應用中非常重要，因為這些電路始終處于開(kāi)啟狀態(tài)。另外，這些器件提供3mm x 3mm、8引腳MAX封裝，確保工作在-40℃至+125℃汽車(chē)級溫度范圍。