淺談物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統汽車(chē)與交通概念

　目前，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)熱議的焦點(diǎn)，它加快了社會(huì )的信息化和網(wǎng)絡(luò )化進(jìn)程。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是射頻物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)重要應用分支。今年10月，在無(wú)錫舉行的2010中國國際物聯(lián)網(wǎng)（傳感網(wǎng)）博覽會(huì )暨中國國際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì )，決定將車(chē)聯(lián)網(wǎng)項目列為我國重大專(zhuān)項第三專(zhuān)項的重要項目。

　　2009年，我國汽車(chē)總銷(xiāo)量首次超越美國，躍居世界首位，中國的汽車(chē)電子市場(chǎng)也隨之進(jìn)入快速發(fā)展期。但汽車(chē)保有量的快速增長(cháng)也給道路交通帶來(lái)了極大壓力。雖然信息技術(shù)使汽車(chē)具有發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)和車(chē)身的智能控制功能，車(chē)載導航、娛樂(lè )系統和無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)絡(luò )等電子產(chǎn)品，但并沒(méi)有解決用戶(hù)面臨的堵車(chē)、交通事故、停車(chē)難等問(wèn)題。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)利用車(chē)載電子傳感裝置，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò )平臺，使車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與城市之間的信息互聯(lián)互通，對車(chē)輛和交通狀況進(jìn)行有效的智能監控。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的出現將重新定義車(chē)輛交通的運行方式，顛覆傳統汽車(chē)與交通的概念。應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，城市交通將得到極大改善，為用戶(hù)提供更加智能、安全的駕駛環(huán)境。

　　美國市場(chǎng)研究公司Forrester預測，到2020年，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將是普通通信業(yè)務(wù)的30倍。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)與交通應用領(lǐng)域的重要里程碑，它不僅會(huì )使我們的生活更加便捷，而且將帶來(lái)更多就業(yè)機會(huì )，進(jìn)一步拉動(dòng)全球經(jīng)濟。

　　目前，世界各國都在進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)及其衍生產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。美國通用汽車(chē)公司發(fā)布的EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)，整合了全球定位系統導航技術(shù)、車(chē)對車(chē)交流技術(shù)和無(wú)線(xiàn)通信及遠程感應技術(shù)，具有智能駕駛功能，能夠避開(kāi)潛在的交通意外并遠離交通擁堵路段；日本的VICS（道路交通情報通信系統），通過(guò)GPS導航、無(wú)線(xiàn)數據傳輸和FM廣播系統，將實(shí)時(shí)路況信息和交通誘導信息即時(shí)傳達給用戶(hù)，使人們的交通出行更高效便捷。

　　我國擁有網(wǎng)絡(luò )規模與覆蓋范圍全球第一的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )和豐富的帶寬資源，發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)具有一定優(yōu)勢。隨著(zhù)應用需求的多樣化，信息技術(shù)智能化元素將向傳統領(lǐng)域滲透，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節的發(fā)展。未來(lái)，智能信息技術(shù)解決方案將成為汽車(chē)、交通行業(yè)的核心，汽車(chē)電子設備提供商、軟件廠(chǎng)商和通信運營(yíng)商將成為各行業(yè)發(fā)展的決定因素，云計算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳感器和嵌入式軟件等信息技術(shù)將在應用中得到提升和突破。

　　為了促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府、企業(yè)、科研機構和行業(yè)協(xié)會(huì )應加強合作，促進(jìn)研發(fā)公共服務(wù)平臺的建設，并進(jìn)一步深化與國外相關(guān)領(lǐng)域的科研機構、設備制造商和服務(wù)運營(yíng)企業(yè)的交流，從而在關(guān)鍵技術(shù)和標準等方面實(shí)現突破。此外，完善組織機制與利益協(xié)調機制，探索科學(xué)的應用商業(yè)模式是促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。

　　我們相信，隨著(zhù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用范圍更廣、技術(shù)更深入，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節的不斷完善，車(chē)聯(lián)網(wǎng)一定會(huì )推動(dòng)我國汽車(chē)、交通和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)向更加現代化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化的方向發(fā)展。