基于STM8的車(chē)載抬頭顯示器設計
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顯示驅動(dòng)芯片ST2225A的串口數據輸入的協(xié)議如圖3所示，輸入數據是以一個(gè)“1”開(kāi)始的35位數據。當第36個(gè)數據傳送完畢后，將與時(shí)鐘使能（DATA ENABLE）同步生成載入信號，進(jìn)而將35位數據被載入鎖存器中。時(shí)鐘禁止可以生成復位信號，用于清除移位寄存器中的數據并等待下一組35位數據。串口通信的時(shí)鐘頻率最高可以設置為500Kbps。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/197289.htm
圖3 基本軟件
為了達到連續背光控制，LED的亮度是通過(guò)一個(gè)可變電阻來(lái)設置參考電流。圖4給出了ST2225A的接口電路圖。由于要顯示的內容較多，總共需要驅動(dòng)82個(gè)LED燈。而ST2225A只有35個(gè)輸出端，因此必須利用其中幾個(gè)引腳做公共端，采取分時(shí)掃描的驅動(dòng)方式。但是公共端越多，輸出占空比越小，LED燈的亮度會(huì )受到一定影響，所以公共端不能太多。經(jīng)過(guò)試驗驗證，3個(gè)公共端對LED燈的亮度沒(méi)有太大影響，為了使LED燈保持原有亮度，可以適當加大供電電壓。
③ 軟件流程
在系統啟動(dòng)后，屏幕顯示提示信息，用戶(hù)輸入時(shí)間，日期信息確認后顯示屏開(kāi)始顯示日期信息，此時(shí)汽車(chē)顯示速度為零。汽車(chē)啟動(dòng)后系統實(shí)時(shí)顯示經(jīng)過(guò)處理的近似車(chē)速和已經(jīng)行駛的里程信息。在行駛的過(guò)程中，系統通過(guò)解析車(chē)身總線(xiàn)發(fā)送來(lái)的CAN信息幀進(jìn)行汽車(chē)的里程計數，單片機利用定時(shí)中斷定期對計數值進(jìn)行統計計算，從而得到速度等信息，程序不斷將速度值和門(mén)限值進(jìn)行比較，如果超過(guò)給出報警提示。
總結
本文主要討論了車(chē)載抬頭顯示的基本實(shí)現框架和實(shí)現所需的主要元器件，著(zhù)重討論了CAN總線(xiàn)接口、顯示屏控制器接口和電源接口的設計與實(shí)現。通過(guò)實(shí)際工程化論文中所提出的設計方案，證實(shí)其具有可實(shí)現程度高、成本低、效果好等優(yōu)點(diǎn)。
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