南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)智能充電站方案
為了支援無(wú)人管理且散布范圍廣大的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎架構,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)ROF為電動(dòng)車(chē)智能充電站的M2M通訊及數據采集,提供了簡(jiǎn)單且靈活的方式,容許各電動(dòng)車(chē)智能充電站與控制中心連線(xiàn)。不論是部署在餐廳的單一充電站,或是在停車(chē)場(chǎng)或購物中心的眾多充電站,所有的電動(dòng)車(chē)智能充電站與控制中心之間,都將有大量的重要資料和指令須要傳送。只要透過(guò)光載無(wú)線(xiàn)通信系統,控制中心就能遠端管理電動(dòng)車(chē)智能充電站所有的工作,包括使用者驗證、開(kāi)始及停止指令、傳輸使用者資料、信用卡付款程序等等。光載無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)還能協(xié)助控制中心遠端管理電動(dòng)車(chē)智能充電站故障而發(fā)生的設備停機,并立即偵測人為破壞而導致的異常。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/197270.htm基于光載無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的智能充電站無(wú)線(xiàn)解決方案
光載無(wú)線(xiàn)交換機將以上信息后通過(guò)電力光纖網(wǎng)絡(luò )傳送到電力管理計費中心,實(shí)現實(shí)時(shí)的信息傳遞。同樣,從電網(wǎng)管理計費中心到最末端的充電樁也實(shí)現了實(shí)時(shí)的信息傳遞。
電動(dòng)車(chē)智能充電站基本結構包含側快速充電機、儲能蓄電池、再生蓄電池檢修機、計費控制系統、線(xiàn)纜配電系、機房等組成。
針對電動(dòng)車(chē)智能充電站的充電樁分散、且單個(gè)充電樁的數據量小的特點(diǎn),同時(shí)為了實(shí)現電動(dòng)車(chē)智能充電站的高速無(wú)線(xiàn)覆蓋,既能滿(mǎn)足充電樁的數據傳輸需要,又能提供高速寬帶接入,系統采用兩級無(wú)線(xiàn)數據傳輸方案如下圖所示:
(1)局部區域的充電樁通過(guò)400MHz頻率的低速無(wú)線(xiàn)數據傳輸方式,將充電樁的數據匯聚到中間節點(diǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)匯聚節點(diǎn),匯聚節點(diǎn)為其中的一個(gè)充電樁),匯聚節點(diǎn)內置WiFi中間件,完成匯聚數據到WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )數據的轉換。
(2)采用光載無(wú)線(xiàn)技術(shù),通過(guò)光纖,將WiFi無(wú)線(xiàn)射頻信號遠距離分布到遠端節點(diǎn),匯聚節點(diǎn)通過(guò)遠端節點(diǎn)接入WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ),匯聚節點(diǎn)通過(guò)WiFi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將充電樁的數據上傳到控制中心,實(shí)現充電樁數據的遠程無(wú)線(xiàn)采集。
同時(shí)遠端節點(diǎn)還可以提供電動(dòng)車(chē)智能充電站的高速無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )信號的無(wú)線(xiàn)覆蓋,提供其他設備的無(wú)線(xiàn)接入,滿(mǎn)足充電站的多種應用需求,也方便電動(dòng)車(chē)智能充電站的擴展和升級。
基于光載無(wú)線(xiàn)技術(shù)的充電站具體實(shí)施方案如下圖所示:
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