汽車(chē)嵌入式系統開(kāi)發(fā)人員正確選擇單片機架構的建議

MCU是電子控制模塊(ECM)的基礎，廣泛應用于安防系統、舒適駕乘系統、底盤(pán)系統和駕駛信息系統等。在汽車(chē)電子行業(yè)中，8位和16位單片機(MCU)的使用仍在不斷擴展。在即將推出車(chē)型設計的汽車(chē)電子系統中，8位和16位單片機用量繼續占據超過(guò)75%的比例。在嵌入式控制設計人員所面臨的眾多挑戰中，最重要的兩個(gè)問(wèn)題分別是：更快地將項目推向市場(chǎng);將開(kāi)發(fā)成本控制在預算之內。

對于大多數汽車(chē)嵌入式系統開(kāi)發(fā)人員的開(kāi)發(fā)戰略以及ECM生產(chǎn)商的供應戰略來(lái)說(shuō)，正確選擇8位或16位MCU架構至關(guān)重要。MCU的選擇會(huì )影響設計、采購、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售的眾多環(huán)節。

汽車(chē)電子模塊生產(chǎn)商正在力圖減少其供應商的數量。供應商選擇合適的8位或16位MCU首先要分析器件本身的特性，例如：存儲技術(shù)和容量選擇、I/O引腳、片上外設、系統吞吐能力、功耗、封裝選擇等。

此外，供應商還必須采用靈活的MCU架構，為設計人員提供易于使用且范圍廣泛的兼容產(chǎn)品，同時(shí)還要有全面的開(kāi)發(fā)工具套件做支持?？傮w系統性能要求以及分配的MCU預算，通常決定了最適用于ECM開(kāi)發(fā)的8位或16位MCU的類(lèi)型。因此，最好的單片機合作伙伴應采用用戶(hù)

友好的架構做基礎，提供豐富的兼容器件系列，以滿(mǎn)足系統開(kāi)發(fā)人員對性?xún)r(jià)比各異的8位和16位MCU的需求。任何單片機系列，都要為嵌入式系統開(kāi)發(fā)人員提供可行的方案，來(lái)降低開(kāi)發(fā)成本且利于產(chǎn)品更快速地推向市場(chǎng)，軟件、外設和引腳的兼容性都是關(guān)鍵性因素。

8位機械電子應用中，通常采用帶2K字節程序存儲器的8位MCU。如果單片機供應商能夠提供無(wú)縫移植途徑，允許8位代碼在16位車(chē)身控制器應用(需要使用帶256K字節程序存儲器的100腳MCU)中重用，那么對ECM制造商來(lái)說(shuō)，這將會(huì )是一個(gè)很大的優(yōu)勢。例如，PIC MCU架構就提供了無(wú)縫軟件移植能力。支持無(wú)縫軟件移植路徑的架構，結合兼容引腳支持，使得開(kāi)發(fā)人員能夠在滿(mǎn)足預算要求的情況下快速將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，并使之處于領(lǐng)先地位。軟件重用是解決當前大多數ECM供應商所面臨的嵌入式軟件開(kāi)發(fā)資源缺乏這一問(wèn)題的重要手段。此外，包括MPLAB集成開(kāi)發(fā)環(huán)境在內的PIC MCU開(kāi)發(fā)工具套件，能夠為嵌入式控制開(kāi)發(fā)人員提供成本效益較高的無(wú)縫開(kāi)發(fā)環(huán)境，從而提高開(kāi)發(fā)人員的效率。這樣就可以縮短開(kāi)發(fā)周期，并降低開(kāi)發(fā)成本。

MCU的靈活性重要嗎?對于汽車(chē)ECM開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)，這不僅是必需的，而且是非常重要的。在競爭激烈、成本敏感的市場(chǎng)環(huán)境中，靈活性是生存的重要武器。為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要、行業(yè)要求以及獲得更大市場(chǎng)份額，汽車(chē)生產(chǎn)商正在不斷擴展電子控制的使用范圍?？商峁┬阅芨咔壹軜嫾嫒莸膯纹瑱C供應商，能夠為開(kāi)發(fā)人員在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和應對更大挑戰方面提供更多、更靈活的選擇。對于追求競爭優(yōu)勢的ECM供應商來(lái)說(shuō)，靈活性在滿(mǎn)足上市時(shí)間需求以及更快速地響應客戶(hù)需求方面更是非常重要的。