A型現代行波故障測距原理介紹
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3 實(shí)測故障分析
3.1 本端和對端母線(xiàn)均為第1類(lèi)母線(xiàn)
1997年12月14日2時(shí)17分49秒，甘肅天水供電局所管轄的330 kV隴馬線(xiàn)(全長(cháng)311 km)發(fā)生A相接地故障，其中隴西側含故障線(xiàn)路在內同母線(xiàn)上3條線(xiàn)路的故障相電流暫態(tài)故障分量波形如圖1所示。顯然，本端母線(xiàn)為第1類(lèi)母線(xiàn)。在故障線(xiàn)路上，來(lái)自故障方向行波浪涌引起的第2個(gè)波頭分量與初始波頭分量始終具有相反的極性，因而必為對端母線(xiàn)反射波所引起，而且對端母線(xiàn)也是第1類(lèi)母線(xiàn)，從而可以直接獲得擴展和綜合模式下的測距結果為75.8 km，如圖1(a)所示。標準模式下的測距結果可以間接獲得(本例中難以直接獲得)，它應該等于故障線(xiàn)路實(shí)際導線(xiàn)長(cháng)度與擴展或綜合模式下測距結果之差值，并且可以近似表示為(km)。從故障線(xiàn)路電流暫態(tài)分量波形中可以發(fā)現，在對應于該近似測距結果的位置并不存在暫態(tài)波頭分量，但在其鄰域內距離本端235.6 km處存在由來(lái)自故障方向行波浪涌所引起的暫態(tài)波頭分量，如圖1(b)所示，從而可以將標準模式下的測距結果修正為235.6 km。實(shí)際故障點(diǎn)位于距本端(235～236)km處。在本例中，對端母線(xiàn)反射波先于故障點(diǎn)反射波到達本端測量點(diǎn)，因而故障點(diǎn)位于線(xiàn)路中點(diǎn)以外(靠近對端)。 本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/194179.htm
2002年4月5日14時(shí)33分7秒，黑龍江綏化電業(yè)局所管轄的220 kV康綏甲線(xiàn)(全長(cháng)64.3 km)發(fā)生B相接地故障，其中康金側含故障線(xiàn)路在內同母線(xiàn)上3條線(xiàn)路的故障相電流暫態(tài)故障分量波形如圖2所示。故障線(xiàn)路兩端母線(xiàn)都連接有多條其它線(xiàn)路，故兩端母線(xiàn)均為第1類(lèi)母線(xiàn)。在故障線(xiàn)路上，來(lái)自故障方向行波浪涌引起的第2個(gè)波頭分量與初始波頭分量始終具有相同的極性，因而必為故障點(diǎn)反射波所引起，從而可以直接獲得標準和綜合模式下的測距結果為27.4 km，如圖2(a)所示。在故障線(xiàn)路上，來(lái)自故障方向行波浪涌引起的第3個(gè)波頭分量(疊加在暫態(tài)波形的第2個(gè)暫態(tài)分量上)與初始波頭分量始終具有相反的極性，因而必為線(xiàn)路對端母線(xiàn)反射波所引起，從而可以直接獲得擴展模式下的測距結果為36.9 km，如圖2(b)所示。實(shí)際故障點(diǎn)位于距對端37 km處。在本例中，故障點(diǎn)反射波先于對端母線(xiàn)反射波到達本端測量點(diǎn)，因而故障點(diǎn)位于線(xiàn)路中點(diǎn)以?xún)?靠近本端)。
3.2 本端和對端母線(xiàn)分別為第1類(lèi)和第2類(lèi)母線(xiàn)
1997年10月2日13時(shí)46分47秒，山東德州電業(yè)局所管轄的110 kV臨禹線(xiàn)(全長(cháng)43 km)發(fā)生B相接地故障，其中臨邑側含故障線(xiàn)路在內同母線(xiàn)上3條線(xiàn)路的故障相電流暫態(tài)故障分量波形如圖3所示，可見(jiàn)該波形較為復雜。仔細分析可以發(fā)現，在故障距離為26.9 km處存在由來(lái)自故障方向行波浪涌引起的波頭分量，其初始極性與故障初始波頭分量的極性相反，但二者很快變?yōu)橥瑯O性，因而必為線(xiàn)路對端母線(xiàn)反射波所引起，而且對端母線(xiàn)必為第2類(lèi)母線(xiàn)，從而可以直接獲得擴展模式下的測距結果為26.9 km，如圖3(a)所示。標準和綜合模式下的測距結果可以間接獲得，并且近似為(km)。從故障線(xiàn)路電流暫態(tài)分量波形中可以發(fā)現，在對應于該近似位置的鄰域內距離本端16.5 km處存在由來(lái)自故障方向行波浪涌所引起的暫態(tài)波頭分量，如圖3(b)所示，從而可以將標準和綜合模式下的測距結果修正為16.5 km。實(shí)際故障點(diǎn)位于距本端16 km處(線(xiàn)路中點(diǎn)以?xún)?。
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