利用C164單片機設計自動(dòng)攤鋪機通信模塊

1.引言

隨著(zhù)高等級公路的不斷發(fā)展，對于高等級公路的路面基層、底基層施工質(zhì)量要求也日益嚴格，采用常規的施工方法已難以滿(mǎn)足其表面幾何尺寸和平整度的要求，因此采用攤鋪機攤鋪路面基層、底基層施工勢在必行。但公路工程任務(wù)中，質(zhì)量要求高，時(shí)間緊，操作條件惡劣，迫切要求改善操作環(huán)境，降低勞動(dòng)強度，提高攤鋪機自動(dòng)化程度。工程機械一體化和機器人化是工程機械未來(lái)的發(fā)展方向。融合電子技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)等，實(shí)現機械產(chǎn)品的自動(dòng)化和智能化，為機電一體化技術(shù)開(kāi)辟了發(fā)展的廣闊天地。

該瀝青混凝土自動(dòng)攤鋪機的研制、開(kāi)發(fā)，將提高道路攤鋪工程的自動(dòng)化程度和智能化水平，改善道路工程的操作環(huán)境和勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強度，提高攤鋪機產(chǎn)品的檔次，成為國內領(lǐng)先、國際先進(jìn)的國產(chǎn)化產(chǎn)品，對促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的發(fā)展，具有重要意義。

2.攤鋪機工作原理

瀝青混凝土道路的攤鋪過(guò)程是：在工作時(shí)，由裝載機從瀝青混凝土攪拌站將混合攪拌好的高溫鋪路材料料快速運輸到攤鋪機前方，將原料倒入攤鋪機的料斗中。料斗的下方是左、右兩條輸料帶，輸料帶將原料一直帶到車(chē)體后方，原料從輸料帶上落下。分料架是兩個(gè)螺旋桿，它們通過(guò)旋轉將堆積在中間的原料向兩邊分開(kāi)，基本均勻分布在路面上。車(chē)體的最后方是熨平板，熨平板用高強壓和振搗器的高頻率將原料壓實(shí)，待攤鋪機走過(guò)，原料冷卻后，路面形成。

3.通信模塊的網(wǎng)絡(luò )拓撲結構

圖1 通信模塊的網(wǎng)絡(luò )拓撲結構

自動(dòng)攤鋪機系統既龐大、又復雜。包括車(chē)體的方向、速度控制，輸分料控制，大臂、熨平板、找平控制，發(fā)動(dòng)機的起、?？刂埔约案鞣N狀態(tài)參數的測量、顯示和故障報警。為了提高系統的可靠性，采用了集散型計算機體系結構，實(shí)現了集中管理以及功能和危險的分散。所有這些子控制系統都在不同的單片機上完成，而這些子系統之間的參數傳輸則由主交互機進(jìn)行協(xié)調。顯而易見(jiàn)，攤鋪機能否在工作環(huán)境相當惡劣的條件下正常、可靠、穩定地工作，很大程度上取決于各個(gè)單片機于系統能否進(jìn)行可靠、穩定的通信。根據項目的要求，對人機交互系統和測控機系統的各種輸入／輸出量的關(guān)系進(jìn)行了深入細致的研究和測量，制定了如圖l所示的網(wǎng)絡(luò )拓撲結構。

在圖1中，主交互機與左交互機、右交互機、車(chē)體行駛測控機、找平輸分料測控機利用CAN總線(xiàn)進(jìn)行通信；而主交互機與移動(dòng)電話(huà)則利用RS232C進(jìn)行串行通信。

4.通信模板的硬件設計

本系統中采用億恒公司的16位CMOS單片機系列的C164作為主控制器。億恒C164是單片機是一款非常優(yōu)秀的單片機，特別是它的16位單片機，高性能CPU 結合功能豐富的外設，每秒可執行1250萬(wàn)條指令，在CPU時(shí)鐘頻率20MHz時(shí)具有下面的性能特點(diǎn)：