基于FPGA的雙備份多路數據采集存儲系統的設計與實(shí)

4 測試試驗

對數據采集存儲系統進(jìn)行炮擊試驗，其目的是為了考核記錄器的外部結構以及內部電路板的抗過(guò)載能力。試驗前，采編器采集標準的模擬彈上信源(正弦波、方波、直流量、鋸齒波……依次循環(huán))，并存入存儲器，然后將整個(gè)系統安裝在飛行體中,飛行體以極高的速度著(zhù)靶，測試采集存儲系統的沖擊過(guò)載能力。試驗后電路板正常無(wú)損壞，而其中一塊(B片)外部晶體振蕩器損壞，因此，存儲器采用雙時(shí)鐘源，正常情況下由晶體振蕩器提供時(shí)鐘源，在存儲器回收后讀取數據時(shí)，若晶體振蕩器損壞，可由地面測試臺提供的備用時(shí)鐘作為存儲器時(shí)鐘源，這樣就避免了回收存儲器后更換晶體振蕩器的麻煩。試驗完成后從A片存儲器中回收數據，并與試驗前的數據相比較，結果一致，再從B片存儲器中回收數據(由于外部晶體振蕩器損壞，需用備用時(shí)鐘源)，與試驗前的數據相比較，其波形一致，如圖8所示。圖8中列舉了其中4個(gè)通道T1~T4的電壓信號,試驗表明，該系統具有很強的抗過(guò)載能力。

本文給出了基于雙備份存儲器的數據采集存儲系統的電路設計和控制邏輯設計。在工程實(shí)踐的基礎上，對多通道異步時(shí)分電路的通道串擾現象提出了可行性的解決方案，同時(shí)詳細地介紹了采用FPGA實(shí)現采集控制邏輯以及存儲邏輯的方法，也給出了采集控制邏輯的流程和存儲邏輯的設計流程。通過(guò)飛行試驗，該采集存儲系統采集了用來(lái)評估飛行器的各種技術(shù)指標的有用數據，實(shí)踐證明，雙備份設計有效的提高了數據回收的可靠性。