鋰電產(chǎn)業(yè)與國外差距的根源在思想

　　2013年度中國鋰電行業(yè)規模最大的行業(yè)盛會(huì )--第三屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇即將于12月5日-6日在深圳麒麟山景大酒店隆重舉行。大會(huì )組委會(huì )透露，截至11月11日，已有超過(guò)200位鋰電企業(yè)的CEO確認參會(huì )。

　　此次論壇的主題是“轉型與增長(cháng)”，屆時(shí)，來(lái)自上中下游的企業(yè)CEO們將討論在當前下游市場(chǎng)尚未完全啟動(dòng)的情況下，如何通過(guò)強化供應鏈協(xié)作以及產(chǎn)業(yè)合縱連橫，加快資本、技術(shù)、市場(chǎng)整合轉型，助推下游應用革命，并圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、企業(yè)生存困境、機會(huì )與風(fēng)險、兼并購等核心議題進(jìn)行深入探討，共同助推鋰電產(chǎn)業(yè)持續發(fā)展。

　　在會(huì )前，高工鋰電對深圳市善營(yíng)自動(dòng)化設備有限公司總經(jīng)理關(guān)敬黨進(jìn)行了獨家專(zhuān)訪(fǎng)，他針對國內鋰電行業(yè)的未來(lái)發(fā)展、與國外鋰電行業(yè)之間的差距等問(wèn)題進(jìn)行了深入解讀。

　　Q：您如何看待2013年的鋰電行業(yè)?

　　關(guān)敬黨：2013年的鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了洗牌的跡象，在產(chǎn)能過(guò)剩爆發(fā)之前的一個(gè)必然過(guò)程。我認為這是一個(gè)好現象。每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都要遵循市場(chǎng)發(fā)展規律。適者生存。

　　Q：數碼產(chǎn)品的火爆和新能源汽車(chē)的冷遇如何抉擇?鋰電行業(yè)的未來(lái)在哪里?

　　關(guān)敬黨：數碼產(chǎn)品并沒(méi)有想象中的那么火爆。雖然智能手機、IPAD等產(chǎn)品市場(chǎng)依然有需求，但是隨著(zhù)這些產(chǎn)品在用戶(hù)中的普及率已高，增速已經(jīng)逐步放緩。平板電腦暢銷(xiāo)的同時(shí)，筆記本電腦的銷(xiāo)量卻在下降。近年來(lái)，智能手機、平板電腦功能的多樣化，替代了相機、攝影機等數碼產(chǎn)品的需求，因此相機等數碼類(lèi)的產(chǎn)品必然呈現下降趨勢。因此，從整體上來(lái)看，數碼的產(chǎn)品是平穩的走勢。

　　目前新能源汽車(chē)遭遇冷遇，實(shí)際上是因為國內企業(yè)沒(méi)有掌握核心競爭力。實(shí)際上外資在新能源汽車(chē)的技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。在9月份的歐洲汽車(chē)展上、大眾推出了很完善的新能源汽車(chē)系列，技術(shù)相對成熟;只是沒(méi)有把這個(gè)技術(shù)用于與中國的合資工廠(chǎng)中。對國內進(jìn)行了技術(shù)封鎖，這在某種程度上抑制了國內新能源汽車(chē)的發(fā)展。不過(guò)政府為了打破瓶頸，已經(jīng)在拼命的加碼扶持國內汽車(chē)廠(chǎng)。相信在不久的未來(lái)，新能源汽車(chē)能加快商業(yè)化的進(jìn)程。

　　Q：您如何看待中國鋰電池行業(yè)同日韓之間的差距?我們如何縮小其間的差距?

　　關(guān)敬黨：國內電池產(chǎn)業(yè)與國外的差距至少有10年。尤其是成組電池的一致性差。這兩年我們國內鋰電企業(yè)進(jìn)步挺快，其中有一個(gè)因素是因為我們之前基礎太差。剩下的10年差距，可能?chē)诵枰嗟臅r(shí)間去去追趕。

　　韓國與日本的技術(shù)在縮小，但是中國與日韓的技術(shù)并沒(méi)有拉近距離。韓國鋰電企業(yè)依托研發(fā)的核心技術(shù)，實(shí)現了在產(chǎn)品上的全面創(chuàng )新，并具備了引領(lǐng)產(chǎn)品發(fā)展潮流的能力。而國內許多企業(yè)還停留于產(chǎn)品外觀(guān)、功能的簡(jiǎn)單革新和模仿。