開(kāi)關(guān)電源MOSFET驅動(dòng)電路介紹及分析

　　該驅動(dòng)電路的缺點(diǎn)是需要雙電源，且由于R的取值不能過(guò)大，否則會(huì )使V1深度飽和，影響關(guān)斷速度，所以R上會(huì )有一定的損耗。

　　還有一種與其相類(lèi)似的電路如圖2（b）所示，改進(jìn)之處在于它只需要單電源。其產(chǎn)生的負壓由5.2V的穩壓管提供。同時(shí)PNP管換成NPN管。在該電路中的兩個(gè)MOSFET中，上管的發(fā)熱情況要比下管較輕，其工作原理同上面分析的驅動(dòng)電路，故不再贅述。

　　隔離的驅動(dòng)電路

　?。?）正激式驅動(dòng)電路

　　電路原理圖如圖3（a）所示，N3為去磁繞組，S2為所驅動(dòng)的功率管。R2為防止功率管柵極、源極端電壓振蕩的一個(gè)阻尼電阻。因變壓器漏感較小，且從速度方面考慮，一般R2較小，故在分析中忽略不計。其工作波形分為兩種情況，一種為去磁繞組導通的情況，見(jiàn)圖4（a）;一種為去磁繞組不導通的情況，見(jiàn)圖4（b）。

　　等值電路圖如圖3（b）所示，脈沖變壓器的副邊并聯(lián)—電阻R1，它做為正激式變換器的假負載，用于消除關(guān)斷期間輸出電壓發(fā)生振蕩而誤導通，見(jiàn)圖5。同時(shí)它還可作為功率MOSFET關(guān)斷時(shí)的能量泄放回路。該驅動(dòng)電路的導通速度主要與被驅動(dòng)的S2柵、 源極等效輸入電容的大小、S1的驅動(dòng)信號的速度以及S1所能提供的電流大小有關(guān)。由仿真及分析可知，占空比D越小、R1越大、L越大，磁化電流越小，U1值越小，關(guān)斷速度越慢。

　　該電路具有以下優(yōu)點(diǎn)：①電路結構簡(jiǎn)單可靠，實(shí)現了隔離驅動(dòng)。②只需單電源即可提供導通時(shí)正、關(guān)斷時(shí)負壓。③占空比固定時(shí)，通過(guò)合理的參數設計，此驅動(dòng)電路也具有較快的開(kāi)關(guān)速度。該電路存在的缺點(diǎn)：一是由于隔離變壓器副邊需要一個(gè)假負載防震蕩，故該電路損耗較大;二是當占空比變化時(shí)關(guān)斷速度變化加大。脈寬較窄時(shí)，由于是貯存的能量減少導致MOSFET柵極的關(guān)斷速度變慢。表1為不同占空比時(shí)關(guān)斷時(shí)間toff（驅動(dòng)電壓從10伏下降到0伏的時(shí)間）內變化情況。