基于STC單片機的鐵路信號半自動(dòng)閉塞光纜傳輸器
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3 軟件設計
本系統的軟件設計使用的是編程較為直觀(guān)的C語(yǔ)言，開(kāi)發(fā)平臺使用的是keil uvision4集成開(kāi)發(fā)環(huán)境。根據系統功能要求，軟件設計可分為采集、通信以及驅動(dòng)幾個(gè)部分實(shí)現，分別介紹如下：
1)通信
通信部分主要完成2個(gè)車(chē)站之間的數據交換以及對通信通道的檢測，通信有2個(gè)通道冗余備份，每250 ms通信一次；
2)采集
采集部分主要完成對現場(chǎng)正負脈沖電壓信號的采集，并用單片機的外部中斷0(INT0)和外部中斷1(INT1)作為單片機的輸入，當單片機有中斷輸入時(shí)啟動(dòng)中斷響應程序，將代表正脈沖或者負脈沖的數字信號發(fā)送至對方車(chē)站；
3)驅動(dòng)
驅動(dòng)部分主要是將收到的數字信號還原為脈沖電壓，根據不同的脈沖，輸出不同極性的脈沖。驅動(dòng)部分的程序框圖如圖4所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/171231.htm
4 結束語(yǔ)
基于STC12C5A60S2單片機的鐵路信號半自動(dòng)閉塞光纜傳輸器經(jīng)過(guò)反復試驗、測試，工作穩定，通信可靠，滿(mǎn)足故障導向安全的原則，并且通過(guò)了鐵道部組織的常溫、高低溫、恒定濕熱、電磁兼容、軟件測試、專(zhuān)家評估等測試，成為解決半自動(dòng)閉塞區間電纜故障的設備。
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