一種智能?chē)娪捅迷囼炁_的技術(shù)改造和設計

摘要：根據生產(chǎn)設計需要，采用AT89C52單片機對6PSD30-1型電子控制噴油泵試驗臺進(jìn)行了技術(shù)改造，實(shí)現了主軸轉速預置、測速和調速等多種功能，完成了燃油噴射系統噴油次數的預置、計數與計滿(mǎn)后自動(dòng)停止以及各種相關(guān)參數的顯示，從而將傳統的噴油泵試驗臺改造成為計算機控制的智能型噴油泵試驗臺，提高了試驗臺的可靠性，減小了維護和修理的工作量。
關(guān)鍵詞：燃油噴射；噴油泵；試驗臺；AT89C52單片機；技術(shù)改造

0 引言
燃油噴射系統是柴油機的重要組成部分，其性能的好壞直接決定著(zhù)柴油機的動(dòng)力性、經(jīng)濟性和排放性。噴油泵是該系統中最重要的部件，噴油泵試驗臺是調整和測試噴油泵的主要設備。6PSD30-1型電子控制噴油泵試驗臺是20世紀70年代的產(chǎn)品，其電氣控制部分電路采用大量分立元件構成，測試靈敏度低，設定調整不方便，故障率高，而且電路元件大多老化、損壞，現處于閑置狀態(tài)。本文采用計算機控制技術(shù)，對其進(jìn)行了技術(shù)改造。

1 智能型噴油泵試驗臺的技術(shù)改造方案
現有的6PSD30-1型電子控制噴油泵試驗臺，屬于D系列電子控制無(wú)級調速型試驗臺，即可控硅轉差離合器調速試驗臺。主電機功率為3 kW，主軸轉速范圍為120～1 200 r／min，量油計數基數次數100次，計數次數選擇范圍為100～500次；其動(dòng)力部分和控制部分的電路采用分立元件，無(wú)試驗油溫監測和控制系統，量油部分采用傳統的玻璃量筒目測，測試不方便且精度低。
目前，國外噴油泵試驗臺開(kāi)始采用微機量油及數顯系統。為此，按國際標準改進(jìn)傳統的結構以提高測試精度，達到以下要求：數字顯示壓力、溫度、轉速與計數(過(guò)去噴油泵試驗臺采用的機械式轉速表、彈簧壓力表和壓力式指示溫度計，很難達到國際標準要求)；燃油恒溫控制在40℃；自動(dòng)控制倒油時(shí)間；數顯油量與屏幕顯示油量。
本方案以AT89C52單片機為整個(gè)控制系統的核心，采用模塊化的設計方法對噴油泵實(shí)驗臺的噴油計數、主軸轉數、油量顯示及與上位機的通信進(jìn)行控制，系統設計的結構總框圖如圖1所示。

2 噴油泵試驗臺的硬件系統設計
噴油泵試驗臺的硬件系統設計分為噴油計數模塊、主軸轉速模塊和油量計數模塊三大模塊設計，其中主軸轉速模塊又分為測速模塊和調速模塊。