RFID技術(shù)在汽配管理系統中的應用

汽車(chē)由大量的零部件組成，且由于車(chē)型不同，配件種類(lèi)繁多。目前配件銷(xiāo)售普遍采用倉儲式的管理銷(xiāo)售方法，人工管理效率低，人員的勞動(dòng)強度大，同時(shí)不利于信息的收集、整理與流通，因此汽配管理實(shí)現計算機管理很有必要。射頻識別(RFID，即Radio Frequency identification)技術(shù)是目前比較熱門(mén)的一項技術(shù)，將其應用于汽配倉庫管理中，能有效地解決對倉庫物資流動(dòng)有關(guān)信息的管理問(wèn)題。

2、RFlD概述

射頻識別(RFID，即Radio Frequency identification)產(chǎn)品是集計算機技術(shù)、信息采集處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)數據傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )數據通信技術(shù)、機械電子自動(dòng)控制技術(shù)等多學(xué)科綜合應用為一體的自動(dòng)化控制產(chǎn)品，可實(shí)現對各類(lèi)物體、設備、車(chē)輛及人員在遠距離不同狀態(tài)(移動(dòng)、靜止)下的自動(dòng)識別。

RFID系統由軟件、硬件兩部分組成：軟件部分包括應用軟件和嵌入式軟件，它們共同支撐著(zhù)整個(gè)系統的運行，用于完成信息采集、識別、加工及傳輸；硬件部分由發(fā)射天線(xiàn)、接收天線(xiàn)、天線(xiàn)調諧器、讀寫(xiě)器和標簽等組成，用于完成信息采集和識別，實(shí)現預設的系統功能和信息化管理目標。RFID類(lèi)似于條碼掃描，對于條碼技術(shù)而言，它是將已編碼的條形碼附著(zhù)于目標物并使用專(zhuān)用的掃描讀寫(xiě)器利用光信號將信息由條形磁傳送到掃描讀寫(xiě)器；而RFID則使用專(zhuān)用的RFID讀寫(xiě)器及專(zhuān)門(mén)的可附著(zhù)于目標物的RFID單元，利用RF信號將信息由RFID單元傳送至RFID讀寫(xiě)器。

RFID單元中載有關(guān)于目標物的各類(lèi)相關(guān)信息，如：該目標物的名稱(chēng)，目標物運輸起始終止地點(diǎn)、中轉地點(diǎn)及目標物經(jīng)過(guò)某一地的具體時(shí)間等。RFID技術(shù)的工作方式是利用射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信，以達到識別目的并交換數據。和接觸式識別技術(shù)不同，RFID系統的應答器和閱讀器之間不用接觸就可完成識別，因此它可在更廣泛的場(chǎng)合中得到應用。

3、汽車(chē)配件物流管理的新模式

隨著(zhù)我國物流業(yè)的不斷發(fā)展，物流企業(yè)的服務(wù)能力不斷提升，在原有的配件物流市場(chǎng)供應體系框架下，建立統一的專(zhuān)業(yè)化物流配送網(wǎng)絡(luò )，并借助先進(jìn)的信息技術(shù)手段進(jìn)行資源的有機整合，實(shí)現信息的共享應是一個(gè)基本策略。圖1所示為零配件物流運營(yíng)基本模式。配件物流中心是一個(gè)綜合協(xié)調中心，它整合多個(gè)配件生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品資源，通過(guò)區域配送中心向用戶(hù)(即整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)、4s店、經(jīng)銷(xiāo)商及綜合維修企業(yè))進(jìn)行配送業(yè)務(wù)，這樣形成一個(gè)以物流中心為核心的供應鏈，供應鏈上的各節點(diǎn)企業(yè)以信息共享為基礎，建立相互協(xié)調機制和戰略聯(lián)盟伙伴關(guān)系，在滿(mǎn)足高效客戶(hù)反映(簡(jiǎn)稱(chēng)ECR)的前提下，降低物流成本，從而達到供應鏈各方均受益的理想目的。

圖1 零配件基本物流網(wǎng)絡(luò )示意圖

為了實(shí)現ECR，供應鏈必須建立基于計算機網(wǎng)絡(luò )的物流信息系統。目前的條碼技術(shù)一定程度上提高了配送中心的自動(dòng)化水平，但是，由于條碼本身不可逾越的缺陷(如：條形碼一次只能有一個(gè)條形碼受到掃描，條形碼上的信息無(wú)法更改等)，使其無(wú)法滿(mǎn)足氣車(chē)配件物流管理的需求。RFID技術(shù)因為其特有的遠距離、非接觸識別、防沖撞，以及大容量、識別速度快、抗干擾能力強等優(yōu)點(diǎn)，為實(shí)現氣配物流中心的管理信息化提供了可能。

4、基于RFID的汽配管理系統

RFID系統由軟件、硬件兩部分組成：軟件部分包括應用軟件和嵌入式軟件，它們共同支撐著(zhù)整個(gè)系統的運行，用于完成信息采集、識別、加工及傳輸；硬件部分由發(fā)射天線(xiàn)、接收天線(xiàn)、天線(xiàn)調諧器、讀寫(xiě)器和標簽等組成，用于完成信息采集和識別，實(shí)現預設的系統功能和信息化管理目標。

4.1 汽配管理系統的硬件結構

一個(gè)基本的RFID系統一般包括以下幾個(gè)組成部分：標簽(Tag)：RFID系統中的信息載體。附著(zhù)在待識別物體的表面，存儲目標的信息，如功能特性、性能指標等。

標簽分為有源標簽和無(wú)源標簽兩種：無(wú)源標簽不含電池，屬于一次性用品，它只有被發(fā)射站激活時(shí)才響應；有源標簽含有電池，它能向附近的任何接收器主動(dòng)地、不問(wèn)斷地發(fā)送信息。讀寫(xiě)器(Reader)：RFID系統中的信息采集設備，負責從標簽中讀取信息或向標簽中寫(xiě)入信息，讀寫(xiě)器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統進(jìn)行處理?？稍O計為手持式或固定式，它可無(wú)接觸地讀取并識別電子標簽中所保存的電子數據，從而達到自動(dòng)識別物體的目的。讀寫(xiě)器通常通過(guò)讀寫(xiě)器的RS232或RS485接口進(jìn)一步與電腦相連，或使用WLAN技術(shù)進(jìn)行數據傳送，所讀取的標簽信息被傳送到電腦上進(jìn)行下一步處理。天線(xiàn)(Antenna)：在標簽和讀寫(xiě)器之間傳遞射頻信號。

4.2 汽配管理系統的軟件結構

汽配管理軟件主要由如下幾個(gè)部分組成。

(1) 汽車(chē)配件的登記。汽車(chē)配件的登記可具體分為標識的登記和手工登記。汽車(chē)配件標識的登記是在配件生產(chǎn)階段就必須完成的，一個(gè)汽車(chē)配件在出廠(chǎng)前，其標識信息，比如產(chǎn)品名稱(chēng)、型號、適用車(chē)型、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠(chǎng)家、主要材料等都已經(jīng)確定下來(lái)，此時(shí)我們就應該把汽車(chē)配件的標識資料和汽車(chē)配件嵌有的應答器中存儲的序列號一一對應地登記到汽車(chē)配件數據庫中。同時(shí)有一些信息是汽車(chē)配件標識所無(wú)法顯示的，如該配件采用的是何種運輸方式、走的哪條運輸線(xiàn)路等，這些都需要倉庫管理員手工錄入。

(2) 數據的統計與查詢(xún)。這個(gè)功能是為汽配企業(yè)的管理者提供的，以方便倉庫管理者進(jìn)行產(chǎn)品信息查詢(xún)、客戶(hù)信息查詢(xún)、庫房記錄查詢(xún)、出／入庫信息查詢(xún)、退貨信息查詢(xún)。例如一個(gè)倉庫管理員需要統計該倉庫中有多少“左倒車(chē)鏡”，或車(chē)型為“YH50 2Y”的豐田分火線(xiàn)等等，所以必須要考慮標識的各種查詢(xún)及組合查詢(xún)功能。

(3) 報表。報表資源是辦公資源的重要組成部分，也是各級決策者最需要的資源。報表模塊提供多種報表模板，比如按時(shí)提交的報表，按 汽車(chē)配件類(lèi)型統計的報表，銷(xiāo)售統計預測報表等等。用戶(hù)在此模板上進(jìn)行少量的設置即可正確地輸出各種報表。

(4) 日常業(yè)務(wù)管理。該功能主要是為了方便汽配倉庫管理員進(jìn)行日常的入庫、出庫、退貨管理。系統的組成如圖2所示。

圖2 系統的組成圖