車(chē)牌識別系統技術(shù)的研究與應用

備用模式識別系統是整個(gè)系統容錯的一種方法，當主模式識別系統不能正常工作時(shí)，備用模式識別系統啟動(dòng)。

3 車(chē)載分機的防非法移動(dòng)設計
車(chē)載分機是車(chē)輛的電子身份證，相當于電子車(chē)牌。車(chē)載分機信息一經(jīng)輸入，只有車(chē)牌發(fā)放部門(mén)具有更改內容的權限，這樣可以打擊假車(chē)牌，盜用車(chē)牌等犯罪行為。
3．1 防非法移動(dòng)模塊硬件設計
如何防止車(chē)載分機的非法移動(dòng)及拆卸，是車(chē)載分機安裝的重要考慮因素。根據三角形是最穩固的結構這一原理，本文提出在車(chē)載分機底部安裝三個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)，這樣車(chē)載分機一旦安裝，三個(gè)開(kāi)關(guān)就閉合，只要一移動(dòng)，車(chē)載分機底下的觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)就會(huì )斷開(kāi)，電平信號發(fā)生改變，車(chē)載分機中存儲的車(chē)輛信息就會(huì )清空并寫(xiě)入非法標志，檢測子系統就會(huì )得出非法車(chē)的信息。只有車(chē)牌發(fā)放部門(mén)才能恢復車(chē)載分機的信息。
三個(gè)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)經(jīng)一個(gè)與門(mén)直接連接在單片機的一個(gè)端口P0．7，車(chē)載分機安裝完成后處于高電平，只要一個(gè)觸點(diǎn)發(fā)生變化，P0．7就變?yōu)榈碗娖?，通過(guò)檢測單片機端口的電平變化來(lái)實(shí)現車(chē)載分機的防非法移動(dòng)或拆卸。
3．2 防非法移動(dòng)模塊軟件設計
一旦車(chē)載分機安裝完畢，車(chē)載分機上的控制器進(jìn)入一個(gè)循環(huán)，檢測P0．7是否高電平，直到P0．7變?yōu)榈碗娖?，控制器跳出循環(huán)，INT0中斷，清楚車(chē)載分機中車(chē)輛信息并寫(xiě)入非法標志。
防非法移動(dòng)模塊軟件程序流程圖如圖3所示。

4 結論
本文介紹了車(chē)牌識別的兩種主要方法，并對兩種技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對比。針對部隊營(yíng)區的特點(diǎn)，結合實(shí)際需要，提出了一種雙模式車(chē)輛識別系統。本文重點(diǎn)闡述了主模式識別系統，對主模式識別系統中車(chē)載分機的安全性進(jìn)行了討論，提出了防移動(dòng)模塊的軟硬件設計。本系統可結合各種門(mén)禁系統的實(shí)際需要進(jìn)行相應的調整，運用到不同的環(huán)境，具有一定的使用性。