融合無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )的長(cháng)距離射頻識別系統
典型的RFID系統一般由閱讀器、電子標簽、RFID中間件及應用軟件系統3部分組成。閱讀器與標簽建立雙向通信,通常由射頻接口、邏輯控制單元和天線(xiàn)3部分組成;標簽用于存儲所標識物品的身份和屬性信息,屬于被識別物品的標識設備,通常附著(zhù)在被識別物品表面或內部,是RFID系統的電子數據載體,由MCU、耦合線(xiàn)圈、整流濾波電路和自耦變壓器構成;閱讀器能夠在讀取信息后將現存的被標識物品的信息通告給另一個(gè)系統,這個(gè)系統通常運行一種軟件,該軟件在閱讀器和應用層面之間,通常被稱(chēng)為RFID中間件。中間件是連接RFID設備和企業(yè)應用程序的紐帶,也是RFID系統的核心,中間件將基于不同平臺、不同需求的應用環(huán)境與RFID物理設備連接起來(lái),并提供合適的接口使之能夠進(jìn)行數據交換。根據RFID系統中射頻信號耦合方式的不同可分為電感耦合和電磁反向散射耦合方式,電感耦合方式一般適合于中、低頻工作的近距離射頻識別系統。電磁反向散射耦合方式一般適合于特高頻、超高頻工作的長(cháng)距離射頻識別系統,具體應用如表1所示。本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/161356.htm
2 無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )(Wireless Sensor Network,WSN)是由部署在監測區域內大量的微型傳感器節點(diǎn)構成,通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信形成一個(gè)多跳的自組織網(wǎng)絡(luò )系統,網(wǎng)絡(luò )中各傳感器節點(diǎn)具有數據收集和將數據路由到協(xié)調器的功能。其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò )覆蓋區域中被感知對象的信息,并發(fā)送給觀(guān)察者。傳感器、感知對象和觀(guān)察者構成了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )的3個(gè)要素。傳感器節點(diǎn)一般由采集信息、信號的傳感器單元、處理與存儲單元、收發(fā)單元、電源單元、相關(guān)支持軟件等功能模塊組成。自組織網(wǎng)絡(luò )是一種沒(méi)有預定基礎設施支撐的可重構的多跳網(wǎng)絡(luò ),網(wǎng)絡(luò )拓撲、信道環(huán)境、業(yè)務(wù)模式隨節點(diǎn)的移動(dòng)而動(dòng)態(tài)改變。WSN也是一項有著(zhù)廣闊應用前景的技術(shù),它能夠實(shí)現數據采集,處理融合和傳輸。因此,該技術(shù)可以實(shí)時(shí)監測、感知和采集網(wǎng)絡(luò )分布區域內各種環(huán)境或監測對象的信息,并且其商業(yè)化進(jìn)程還在不斷發(fā)展。無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )和RFID技術(shù)的不斷發(fā)展,在技術(shù)方面具有越來(lái)越多的相似性??梢?jiàn),將無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )技術(shù)RFID相結合具有實(shí)際應用意義,會(huì )為即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代提供更多的機會(huì )和空間,有著(zhù)巨大的經(jīng)濟效益和社會(huì )意義,如RFID和溫度、濕度或加速度傳感器聯(lián)合使用,不僅可以監控物品的運輸,而且還可將運輸過(guò)程中貯存溫度不達標、食品過(guò)期等信息通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò )送至監控中心;載送物品貨車(chē)行駛速度過(guò)快的相關(guān)信息也會(huì )被加速度傳感器捕捉到,監控中心在接收到信息后會(huì )對貨車(chē)司機發(fā)出警報,甚至通過(guò)控制信息自動(dòng)控制貨車(chē)速度達到正常水平。
3 融合WSN的RFID系統
當前對RFID技術(shù)的深入研究主要集中在標簽、閱讀器和RFID中間件3個(gè)方面。前兩個(gè)方向主要涉及硬件開(kāi)發(fā),而RFID中間件是目前的一個(gè)研究熱點(diǎn)。RFlD中間件技術(shù)扮演了閱讀器和應用層面中介的角色,提供對原始信息的分析、過(guò)濾與傳輸;還提供安全管理、資源定位、錯誤處理和沖突解除等功能。由于RFID閱讀器只是簡(jiǎn)單地將原始標簽信息從射頻標簽中讀出,并不進(jìn)行處理和傳送;如果要與應用層面進(jìn)行交互,必須由其他設備和軟件完成。如何將上層應用與閱讀器連接是部署RFID應用的關(guān)鍵問(wèn)題。在實(shí)際工作中,閱讀器對標簽進(jìn)行讀寫(xiě),然后將采集到的識別數據傳送給服務(wù)器,在各種RFID規范當中,絕大多數是對信息采集過(guò)程的定義,對信息如何傳送給服務(wù)器的環(huán)節并沒(méi)有很多限制,即RFID中間件如何實(shí)現,這個(gè)環(huán)節是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )融合入RFID系統的研究重點(diǎn),完全可以讓W(xué)SN與RFID系統協(xié)同工作,使RFID閱讀器充當WSN節點(diǎn)的角色,即構建“智能節點(diǎn)”,將識別到的標簽信息通過(guò)WSN進(jìn)行傳輸,這種應用既有RFID系統的功能,又具有WSN成本低、部署方便、傳輸距離遠等特點(diǎn),即WSN作為RFID中間件實(shí)現數據向RFID服務(wù)器或其他網(wǎng)絡(luò )傳送,以此來(lái)擴展RFID系統的應用范圍。對于目前RFID系統中的閱讀器來(lái)說(shuō),只能在本地控制系統的控制下工作,它龐大的體積,昂貴的價(jià)格限制了移動(dòng)和大量布置。而且,RFID閱讀器的天線(xiàn)必須仔細設計,以便可以覆蓋到范圍內所有的標簽,還要防止不同閱讀器天線(xiàn)之間的碰撞。這些不利因素都限制了RFID的進(jìn)一步應用。如果能夠削減RFID閱讀器的部分功能,可以使得閱讀器成本降低且容易布置。因此,一種分布式智能節點(diǎn)的構建如圖2所示。
該方案將RFID閱讀器融人到了WSN的節點(diǎn)中,建立了“智能節點(diǎn)”,可看作融合前WSN的路由器節點(diǎn),智能節點(diǎn)很小,可以較密散布在待測區域,每個(gè)智能節點(diǎn)讀取少量標簽。由于標簽數據的相似性,智能節點(diǎn)可以獲得較高的數據壓縮率。智能節點(diǎn)自動(dòng)工作,最終識別數據以自組網(wǎng)多跳的方式傳輸到匯聚節點(diǎn)(Sink Node),也稱(chēng)協(xié)調器節點(diǎn)。智能節點(diǎn)工作示意圖,如圖2所示。
每個(gè)智能節點(diǎn)包括傳感部分、RFID讀寫(xiě)部分、中央控制部分和通信部分。智能節點(diǎn)可以布置到一個(gè)自組織的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )中,自主運行,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )傳送數據給后臺服務(wù)器。所有智能節點(diǎn)是同構的,因此可以使用簡(jiǎn)單高效的數據壓縮方法。最后,一個(gè)靈活的傳輸協(xié)議是必須的,目前常用的是ZigBee協(xié)議。
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