基于A(yíng)Tmega16的飛機防滑剎車(chē)測試系統設計與實(shí)現
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2．4 串口通信電路
采用RS 232標準電路，完成測試系統與上位機之間的通信。
2．5 鍵盤(pán)掃描電路
鍵盤(pán)掃描芯片選用ZLG7289，內部含有譯碼器，具有串行接口，單片即可完成鍵盤(pán)接口的全部功能。外接四行三列12鍵鍵盤(pán)，當有按鍵按下時(shí)KEY端口會(huì )變?yōu)榈碗娖?，利用指令可讀出所按鍵值。電路如圖6所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/160965.htm
3 系統軟件設計
系統軟件總體設計流程如圖7所示，程序進(jìn)入主函數先是完成對系統的初始化，包括：關(guān)閉總中斷，完成單片機內部相關(guān)寄存器的配置、AD9833的初始化和ZLG7289的配置，開(kāi)總中斷，進(jìn)入死循環(huán)的主程序運行，直到系統斷電。子程序的設計主要包括：模擬信號的采集和處理子程序、正弦信號控制子程序、鍵盤(pán)掃描子程序、RS 232通信子程序。
4 上位機分析軟件
上位機數據分析軟件是運行在PC機上脫離于測試儀器的數據分析軟件。用LabVIEW 8．6編寫(xiě)，可記錄并回放測試裝置的檢測數據。該軟件在Windows系統下運行，可通過(guò)串口與測試裝置通信。通過(guò)上傳的檢測數據可以觀(guān)測數據波形，例如閥門(mén)電流，還可分析防滑剎車(chē)控制器的性能。
5 結語(yǔ)
目前該測試系統已經(jīng)交付使用，成本低，攜帶方便，人機界面良好，可靠性高，并且在實(shí)際運行過(guò)程中取得了良好的運行效果。能夠快速地檢測到飛機剎車(chē)防滑控制盒的故障信息，并能把檢測結果實(shí)時(shí)顯示在液晶屏上，并由上位機軟件對檢測結果進(jìn)行記錄。測試數據為飛機剎車(chē)事故分析、處理和預防提供有利的證據，同時(shí)也能通過(guò)防滑控制盒的檢測結果，為防滑控制盒的改進(jìn)工作提供參考依據。
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