壓力傳感器應用分類(lèi)及其原理解析

2)氣壓的輸出特性：氣壓與輸出關(guān)系曲線(xiàn)如圖3所示，是一接近線(xiàn)性關(guān)系。

圖3 氣壓與輸出關(guān)系曲線(xiàn)

3.輪胎氣壓測量及電路設計

下面以測量輪胎氣壓為例詳細闡述氣壓傳感器在汽車(chē)輪胎方面的應用。此種設計可做成一種便攜式的裝置，測量時(shí)將氣壓傳感器的表置于輪胎氣門(mén)嘴上，這時(shí)胎壓作用于傳感器的膜片上， 通過(guò)壓阻效應和系列變換輸出微弱的電壓信號，將電壓信號進(jìn)行相應處理顯示電壓值。由此可知不同的氣壓對應著(zhù)不同的電壓值，即氣壓值和電壓值是一一對應的，從而間接測量了氣壓值。胎壓測量電路方框圖如圖4所示。

圖4胎壓測量電路方框圖

3.1 氣壓值和電壓值的相互轉換

任何一種型號的輪胎都有其標準氣壓， 某型號輪胎標準氣壓為P0壓超過(guò)P1高壓，而低于P2為低壓。那么標準氣壓!， 經(jīng)過(guò)此種裝置顯示為一定的電壓值V0壓為P1高壓時(shí)則顯示V1，而達到低壓狀態(tài)P2時(shí)則顯示V2，氣壓的強弱通過(guò)此種裝置體現在電壓值上，當電壓值在V1-V2范圍內變化時(shí)，則氣壓是符合標準的。

若電壓值高于V1則為高壓狀態(tài)，低于V2則為低壓狀態(tài)，那么此時(shí)應采取一系列措施改變輪胎氣壓值在標準范圍內，從而起到保護輪胎的效果。

3.2 電壓信號放大電路

我們選用的高精度低噪聲儀用放大器AD620，可以用在傳感器輸出信號小的放大器中，如光電池傳感器、應變片傳感器以及壓力傳感器等。由于它具有低噪聲、增益精度高、增益溫度系數小和高線(xiàn)性度等優(yōu)良性能。用于此系統中是非常理想的。

AD620是一種只用一個(gè)外部電阻就能設置放大倍數為1-1000的儀表放大器，具有良好的直流性能和交流性能，AD620的體積小、功耗低成為應用在壓力傳感器中的重要因素，傳感器信號放大電路如圖5所示。

圖5 傳感器信號放大電路