基于L6562A的APFC的建模與控制器設計
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5 仿真與實(shí)驗結果
在理論分析的基礎上，用Saber建立了仿真模型，根據理論設計的參數對APFC電路進(jìn)行驗證?，F選取uin=110 V和uin=220 V的情況進(jìn)行仿真。
由λ=(1+THD2)-1／2cosφ1，可得λ值。在寬電壓輸入范圍內(uin分別取85 V，110 V，220 V，265 V)，THD均小于10％，λ均大于0．99，相比于傳統型電路有了明顯地改善。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/160651.htm
圖5，6為60 W的APFC樣機實(shí)驗結果。圖5為uin=110 V和uin=220 V時(shí)輸入電壓、電流波形。圖6為不同uin條件下，λ，THD和η變化曲線(xiàn)。實(shí)驗結果與仿真結果完全匹配，達到最低THD=2．6％，λ最高為1，η高達96．6％。實(shí)驗結果表明理論分析的可靠性和適用性及實(shí)驗與仿真的一致性。
6 結論
建立了基于L6562A的Boost APFC的小信號交流模型，并根據該模型推導系統傳遞函數。在此基礎上，引入反饋閉環(huán)網(wǎng)絡(luò )，對系統進(jìn)行補償，并詳細說(shuō)明了建模過(guò)程及補償的設計方法。通過(guò)仿真驗證了補償環(huán)節設計的有效性和可行性，同時(shí)通過(guò)60 W樣機的實(shí)驗再次驗證設計的可靠性。
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