淺談鋰電池未來(lái)的廣闊市場(chǎng)

　　2012年來(lái)，鋰電池行業(yè)保持高速增長(cháng)，并加劇對傳統電池的替代。業(yè)內預計，未來(lái)鋰電池的增速依然能保持年均近25%。

　　業(yè)內預測，2000年至2025年，增長(cháng)最快的是鉛酸電池和鋰離子電池，其中鋰電池的增長(cháng)速度居第一位，預計今后年增速仍將保持在25%左右，而且成本會(huì )不斷下降。更有分析人士認為，鋰離子電池市場(chǎng)空間廣闊，未來(lái)有望吃掉鉛酸電池的市場(chǎng)。

　　淺談鋰電池未來(lái)的廣闊市場(chǎng)

　　據cmic統計數據顯示，2012年全球鋰行業(yè)年產(chǎn)量為16萬(wàn)噸碳酸鋰，而其中30%應用于電池領(lǐng)域，這其中便攜式設備的應用又占近90%。隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人均耗電量實(shí)現幾何級數增長(cháng)，依據對智能手機等智能終端普及速度預測，及鋰電池規格同步提升預測，未來(lái)五年碳酸鋰材料在消費電子領(lǐng)域復合增速將保持25%左右。

　　目前，鋰離子電池的主要生產(chǎn)國是日本、韓國和中國，2012年韓國超越日本成為產(chǎn)銷(xiāo)第一大國。其中，日本和韓國兩個(gè)國家占全球動(dòng)力電池市場(chǎng)近70%，主要是因為其專(zhuān)業(yè)分工明確，行政壁壘較少，整車(chē)廠(chǎng)和系統集成商的系統集成能力遠高于中國純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商。

　　當前，新能源汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池仍是鋰電池的最大需求方。cmic統計數據顯示，2012年新能源汽車(chē)、電網(wǎng)儲能、特種車(chē)、通信基站等領(lǐng)域的成品鋰電池組市場(chǎng)規模為35億元，比2011年的26億元增長(cháng)34.6%，其中新能源汽車(chē)的應用占比為57%。