地海雜波測試控制平臺的設計
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4．2 工作原理
根據測定范圍的要求，確定天線(xiàn)指向的變化，伺服控制系統的主要任務(wù)是確保天線(xiàn)指向的穩定性，同時(shí)通過(guò)改變天線(xiàn)的俯角和仰角實(shí)時(shí)的檢測雜波信號。由于雜波信號的不確定性，準確穩定的確定天線(xiàn)的指向至關(guān)重要，因此控制系統中有兩個(gè)閉環(huán)回路：俯仰控制環(huán)路和方位控制環(huán)路。
在俯仰控制環(huán)路中，引入了水平基準。水平基準對俯仰方向的傾斜角非常敏感，從而確保與俯仰軸成垂直關(guān)系，進(jìn)一步提高了俯仰控制的準確性，實(shí)現俯仰指令角的定向控制。
在方位控制環(huán)路中，引入方位基準。方位基準對天線(xiàn)平臺的方位非常敏感，從而實(shí)現方位指令角的定向控制。根據本系統的要求，伺服控制設備要具有自動(dòng)定位目標范圍的功能，該任務(wù)由計算機控制完成。將俯仰角和方位角輸入計算機，計算機根據輸入參數從而確定天線(xiàn)的指向。
5 指向精度分析
在系統測試過(guò)程中發(fā)現由于制作工藝，伺服系統的固有誤差造成指向精度發(fā)生偏差，主要誤差源及數值通過(guò)測試得出，如表1所示。本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/156611.htm
由表1可知總指向誤差(均方根值)：
按方位、俯仰等誤差計算，得波束指向精度
。
通過(guò)對總指向誤差，波束指向精度等相關(guān)參數的測試與計算，誤差值在可控誤差的范圍內，系統符合使用要求。
6 結論
文中采用偏置拋物面天線(xiàn)，伺服控制系統設計了地海雜波測試控制平臺，實(shí)現了復雜情況下，地海雜波的檢測，對消除或者減小雜波的影響，提高雷達的抗干擾能力提供了依據。該平臺提高了工作的時(shí)效性，它的推廣應用具有較為重要的意義。
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