TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò )覆蓋及容量測量

徑向測試中，每次測試應以各種業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量是否滿(mǎn)足目標(各業(yè)務(wù)的BLER目標值)作為小區邊界的判定原則，即將Node B測量到的上行業(yè)務(wù)信道的BLER、UE與測量到的下行業(yè)務(wù)信道的BLER值進(jìn)行比較，以先超出目標值而且再也不降下來(lái)的地點(diǎn)作為小區的邊緣。

當上行信道的BLER超過(guò)目標值而且再也降不下來(lái)，并且UE的發(fā)射功率先達到最大時(shí)，通常判定為上行受限;反之，為下行受限;如果上行信道和下行信道的BLER幾乎同時(shí)超過(guò)目標值，此時(shí)判定為上下行同時(shí)受限。判定中應關(guān)注功率控制的影響，避免因功率控制帶來(lái)的發(fā)射功率和BLER的暫時(shí)波動(dòng)，造成對測試結果的干擾。

3.2 容量測試方法

對于TD-SCDMA系統來(lái)說(shuō)，根據在每個(gè)業(yè)務(wù)時(shí)隙上提供的碼字資源，可計算得出各種業(yè)務(wù)的最大理論容量。如表1所示。

容量測試需要驗證實(shí)際環(huán)境下，接入的最大用戶(hù)數是否能達到或接近理論值。具體說(shuō)來(lái)，容量測試分為靜態(tài)測試和動(dòng)態(tài)測試兩部分。

靜態(tài)測試中，將終端均勻放置于預先選定好的各個(gè)測試地點(diǎn)，按要求依次發(fā)起規定業(yè)務(wù)，路測終端和網(wǎng)絡(luò )側分別記錄隨終端數量增加帶來(lái)的無(wú)線(xiàn)信號的變化情況，直到接入到最大數量;靜態(tài)測試的地點(diǎn)選擇，可以分為集中于一個(gè)近點(diǎn)、分布于多個(gè)信號強度相同位置不同的地點(diǎn)和分布多個(gè)信號強度不同位置不同的地點(diǎn)等多種分布情況。

運動(dòng)測試中，由幾輛測試車(chē)分別攜帶終端，發(fā)起業(yè)務(wù)后分別在小區內選定的不同測試路線(xiàn)上，以低于30公里/每小時(shí)的速度行駛，路測設備和網(wǎng)絡(luò )側同時(shí)記錄終端和系統的相關(guān)參數。為最大程度地消除測試結果的偶然性，測試次數不限于一次，應根據測試情況靈活確定。

同樣，為保證在某種典型設置下的測試結果更具有參考性，在測試之前也要首先對小區的部分參數的取值進(jìn)行約定。

測試中，每次測試應以滿(mǎn)足業(yè)務(wù)的服務(wù)質(zhì)量(各業(yè)務(wù)的BLER目標值)的最大用戶(hù)數作為小區容量的判定原則。即測試中，在每個(gè)測試地點(diǎn)持續接入新的UE，直到不能穩定接入，此時(shí)把能夠穩定接入并保持一定通話(huà)時(shí)間的呼叫總個(gè)數作為小區容量。

應根據達到最大數量時(shí)的終端發(fā)射功率和基站的總發(fā)射功率作為判斷上下行受限的依據。當基站的總發(fā)射功率先達到最大，通常判定為下行受限;反之，為上行受限;如果基站和終端的發(fā)射功率幾乎同時(shí)達到最大，此時(shí)判定為上下行同時(shí)受限。如果接入用戶(hù)數量達到了理論上的最大值，即占滿(mǎn)了全部的碼域資源，但此時(shí)上下行功率尚未達到最大，可以判定此時(shí)為碼字受限，即受限于系統提供的碼域資源。

3.3 加載方式定義

無(wú)論是覆蓋測試還是容量測試，不光要考慮異頻組網(wǎng)和同頻組網(wǎng)對測試結果的影響，還需要考慮鄰小區和本小區(覆蓋測試)有無(wú)用戶(hù)條件下的結果變化，因此需要對加載方式做出約定。

加載方式分為真實(shí)用戶(hù)加載和模擬加載兩種方式，真實(shí)用戶(hù)加載方式是采用其他終端發(fā)起實(shí)際業(yè)務(wù)的方式，對測試終端形成加載;而模擬加載一般采用正交信道噪聲源OCNS(Orthogonal Channel Noise Source )的模擬加載方式，即在基站側拿出某時(shí)隙的部分物理信道資源(簡(jiǎn)稱(chēng)碼道)，采用全向、隨機或定向的波束賦形方式，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)信號的發(fā)射，從而模擬小區中的移動(dòng)用戶(hù)，對本小區或鄰小區產(chǎn)生干擾的情況。

測試中選擇哪種加載方式，需要根據加載的信號要求、加載的實(shí)際效果綜合選擇。通常鄰小區加載一般采用模擬加載的方式，本小區加載，一般既可以采用真實(shí)加載方式也可以采用模擬加載的方式。

測試結果分析方法

測試完畢后，需要對測試記錄進(jìn)行分析，得到所需的測試結果。測試結果的分析，包括兩個(gè)方面:單測試用例的結論分析和測試用例間的分析比較。

4.1 覆蓋測試的結果分析

為對覆蓋測試的結果進(jìn)行充分而準確的分析，需要在測試過(guò)程中保證上行和下行的某些關(guān)鍵參數能夠被準確無(wú)誤地記錄下來(lái)，針對TD-SCDMA系統的覆蓋測試來(lái)說(shuō)，需要實(shí)時(shí)記錄的主要數據包括:

(1)路測終端側:需要記錄測試路線(xiàn)上各采樣點(diǎn)的P-CCPCH RSCP(接收信號碼域功率)、P-CCPCH C/I(載波干擾比)、UE發(fā)射功率(Transmitted Power)、下行業(yè)務(wù)信道的BLER(誤塊率)值、下行業(yè)務(wù)信道的RSCP和路測儀計算出的路徑損耗。

(2)系統側:需要記錄測試過(guò)程中的下行業(yè)務(wù)信道的TCP(碼域發(fā)射功率:Transmitted Code Power)、上行業(yè)務(wù)信道的RSCP及BLER。

通常，P-CCPCH廣播信道的覆蓋情況只需要考察測試路線(xiàn)下行的P-CCPCH RSCP(接收信號碼域功率)、P-CCPCH C/I(載波干擾比)即可。而在考察業(yè)務(wù)信道的覆蓋時(shí)，需要對上下行這兩部分數據按照對應的時(shí)間或系統幀號(SFN)進(jìn)行合并，得到同一個(gè)地點(diǎn)的上下行信道的綜合信息。根據這些信息，可以形成以距基站的距離為橫坐標，各無(wú)線(xiàn)參數為縱座標的曲線(xiàn)圖，以及更為直觀(guān)的以電子地圖為背景的MapInfo格式的測試結果圖，見(jiàn)圖2。

在得到上述測試結果圖后，可以根據小區邊界及受限情況的判定準則，得到每種業(yè)務(wù)和每種條件下的小區覆蓋邊界，同時(shí)根據圖形給出的信息，得出覆蓋受限的原因。根據路徑損耗的變化，可以得到在測試路線(xiàn)上，各采樣點(diǎn)的無(wú)線(xiàn)信號的實(shí)時(shí)變化情況，一方面可以對測試結果作輔助分析，另一方面，也可以結合小區中道路和地面環(huán)境對網(wǎng)絡(luò )現有覆蓋的質(zhì)量進(jìn)行一定程度的評估。

在得到每個(gè)單獨測試例的測試結果之后，可以將這些測試結果放在一起進(jìn)行對比、分析，從而為TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò )在多業(yè)務(wù)運營(yíng)、異頻和同頻組網(wǎng)條件下的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )規劃提供可供參考的結論。

例如，對比不同業(yè)務(wù)在相同的網(wǎng)絡(luò )條件下的覆蓋結果，應著(zhù)重關(guān)注不同業(yè)務(wù)間的覆蓋半徑的差異;對比相同業(yè)務(wù)在不同網(wǎng)絡(luò )條件下的覆蓋結果，應著(zhù)重關(guān)注在受到多種組網(wǎng)或加載方式的影響下，同一種業(yè)務(wù)的覆蓋距離會(huì )有怎樣的變化。通常，需要將上述兩種方式綜合起來(lái)，在一個(gè)具體的網(wǎng)絡(luò )實(shí)施中，既要根據實(shí)際的網(wǎng)絡(luò )組網(wǎng)模式確定不同業(yè)務(wù)的覆蓋半徑，同時(shí)也要針對其中影響覆蓋結果的部分參數進(jìn)行優(yōu)化，結合網(wǎng)絡(luò )的容量設計、切換區設計以及天線(xiàn)俯仰角調整達到最佳的網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量。